EJE FIJO ENSAMBLADO

Se trata del componente estructural principal del embrague.

Sus elementos multifuncionales son: un portamazas para las mazas de embrague, un buje cromado en el que trabaja la polea móvil y una campana de embrague que permite al pedal de arranque embragarse y bloquearse.

El conjunto está soldado con TIG con las tolerancias más estrictas para garantizar una alineación perfecta. Los pernos de articulación de las mazas se ha aumentado en diámetro 6,5 mm y diseñado especialmente para ser remachados y mantener la alineación.

Un eje de engranaje primario, gira dentro del grupo, soportado por dos rodamientos de agujas de 13x19x12, proporcionando una mayor rigidez.

Dos sellos de aceite garantizan un ambiente sellado para nuestra lubricación Malossi.