IGNITION TIMING KEY

Esta sencilla herramienta le permite obtener un ajuste preciso del avance, excluyendo cualquier imprecisión en la lectura, un problema con el que se pueden encontrar incluso los preparadores más experimentados. Para usar la llave, simplemente inserte las popas, que se encuentran en la cara inferior, en los orificios de fijación del volante presentes en el rotor de los nuevos encendidos de rotor interno. Estos orificios están libres porque el volante aún no se ha montado durante la fase de ajuste de avance. Una vez que el rotor y la llave están unidos, el volante se puede mover girando el instrumento hasta que el orificio de ajuste esté alineado con el orificio de fijación derecho del estátor. Para alinear, insertar una clavija o broca con un diámetro de 5 mm.

Con el rotor y el estátor perfectamente alineados, para ajustar el avance con absoluta seguridad, lo único que queda es mover el estátor, girándolo gracias a las guías de ajuste, haciendo colimar la posición del pistón medida con el comparador.

Documentos y vídeos

• Instrucciones de montaje (PDF)