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MALOSSI - SIST.ALIM. PHBH 30 BD lam.cárter VESPA PX 200 E
1615550
376,40 €
319,94 €
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Sistema de alimentación Malossi La gran innovación de estos nuevos sistemas de alimentación es el colector desmontable, que permite rotar el manguito en la brida siguiendo las exigencias del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador. Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados, con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion Malossi nacen de profundos estudios y de…
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Sistema de alimentación Malossi
La gran innovación de estos nuevos sistemas de alimentación es el colector desmontable, que permite rotar el manguito en la brida siguiendo las exigencias del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador.
Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados, con todos los accesorios necesarios para el montaje.
MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter.
Los sistemas de alimentacion Malossi nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos.
Los conductos de aspiración, las válvulas laminares, la toma de aire proyectada por Malossi se han sometido a pruebas de rendimiento y ha ensayos destructivos que verifican sus prestaciones y su fiabilidad.
Los carburadores están personalizados para específicamente para cada tipo de vehículo en función a las características del motor y a la toma de aire, además del tarado total del carburador en lo que respecta a todos los elementos que partcipan en la dosificación de la mezcla aire-gasolina en todos los régimenes de suministro de la potencia.
MALOSSI produce componentes especiales para los de alimentación con el fin de ofrecer un producto que responda a las demandas del usuario más exigente.
Características técnicas:
Carburador con fijación elástica (B) y tornillos de regulación a la derecha (D).
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (1 vehículos)
Vespa(1)
- PX E 200 2T
1615550
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Vespa
- Vehículo
- Vespa PX E 200 2T
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
CABLES GAS y ESTÁRTER
Availability: 3 In Stock
CABLES GAS y ESTÁRTER
Availability: 3 In Stock
CABLES GAS y ESTÁRTER
Availability: 3 In Stock
Estos nuevos colectores Malossi se suministran desmontados: se puede rotar el manguito dentro de la brida según las exigencias específicas del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador.
Availability: 3 In Stock
VÁLVULAS de LAMINILLA VL18 MHR TEAM Válvulas de laminilla cuyo proyecto y nuevo diseño prevé ángulo de flujo y sección de caudal recalculada. Pétalos de material compuesto de fibras de carbono. Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición, probadas en los campos de competición. Estructura y sede de la laminilla polimeríca cargada con fibras. Laminillas con espesor 0,28 - 0,30 mm (45°)
Availability: 3 In Stock
VÁLVULAS de LAMINILLA VL17 MHR Válvulas de laminilla cuyo proyecto y nuevo diseño prevé ángulo de flujo y sección de caudal recalculada. Pétalos de material compuesto de fibras de carbono. Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición, probadas en los campos de competición. Estructura y sede de la laminilla polimeríca cargada con fibras. Laminillas con espesor 0,30 - 0,35 mm (90°)
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Availability: 1 In Stock
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Availability: Out of stock
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COLECTORES DE ADMISIÓN El colector de admisión resulta ser el pasillo de acceso al motor de la mezcla aire/gasolina a través de la puerta constituida por la válvula laminar. El rendimiento total de un motor se calcula como producto de varios rendimientos parciales que son: rendimiento volumétrico rendimiento termodinámico rendimiento mecánico El rendimiento volumétrico indica la relación entre la cantidad en volumen de mezcla que se consigue introducir en la cámara de combustión y la cilindrada del motor. Las pérdidas por rozamiento que encuentra el fluido en entrada (mezcla aire/gasolina),…
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