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MALOSSI - Sist.alim. vhsh 30 cs
1620065
364,00 €
309,40 €
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La gran innovación de estos nuevos sistemas de alimentación es el colector desmontable, que permite rotar el manguito en la brida siguiendo las exigencias del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador. Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion Malossi nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos. Los…
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La gran innovación de estos nuevos sistemas de alimentación es el colector desmontable, que permite rotar el manguito en la brida siguiendo las exigencias del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador.
Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje.
MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter.
Los sistemas de alimentacion Malossi nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos.
Los conductos de aspiración, las válvulas laminares, la toma de aire proyectada por Malossi se han sometido a pruebas de rendimiento y ha ensayos destructivos que verifican sus prestaciones y su fiabilidad.
Los carburadores están personalizados para específicamente para cada tipo de vehículo en función a las características del motor y a la toma de aire, además del tarado total del carburador en lo que respecta a todos los elementos que partcipan en la dosificación de la mezcla aire-gasolina en todos los régimenes de suministro de la potencia.
MALOSSI produce componentes especiales para los de alimentación con el fin de ofrecer un producto que responda a las demandas del usuario más exigente.
Características técnicas:
Carburador con fijación elástica (C) y tornillos de regulación a la izquierda (S).
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Compatibilidad vehículos (18 vehículos)
Aprilia(2)
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Derbi(3)
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera(3)
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio(10)
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NTT 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
1620065
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Aprilia
Derbi
Gilera
Piaggio - Vehículo
- Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Componentes y recambios
Availability: 1 In Stock
Conjunto colectór admisión inclinado X360 Bonneville para montar el carburador VHSA 30 CS sobre los cárter C-ONE / RC-ONE Malossi. 5715844 : C-ONE 50-70 cc Piaggio 5715845 : RC-ONE 94 cc Piaggio 5716654 : C-ONE 50-70 cc Minarelli - Yamaha 5716668 : RC-ONE 94 cc Minarelli - Yamaha
Availability: 3 In Stock
RED FILTER más oxigeno para el motor La calidad que confirma el éxito Con demasiada frecuencia tendemos a descuidar los componentes más simples a la vista de nuestro motor cuando en cambio con una pequeña intervención podemos permitirle trabajar mejor, rendir más y vivir durante más tiempo. Cojamos como ejemplo el sistema de alimentación el cuál suministra la carga de aire y gasolina que está estrechamente ligada a las prestaciones que ofrece el motor. El cometido del filtro es de vital importancia, por qué por un lado debe impedir que se introduzcan impurezas en el motor (que pueden provocar…
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Sistema de alimentación Malossi Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion MALOSSI nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos. Los conductos de aspiración, las válvulas laminares, la toma de aire proyectada por Malossi se han sometido a pruebas de rendimiento y ha ensayos destructivos que verifican sus prestaciones y su fiabilidad. Los carburadores…
Availability: Out of stock
Sistema de alimentación Malossi Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion MALOSSI nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos. Los conductos de aspiración, las válvulas laminares, la toma de aire proyectada por Malossi se han sometido a pruebas de rendimiento y ha ensayos destructivos que verifican sus prestaciones y su fiabilidad. Los carburadores…
Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
COLECTORES DE ADMISIÓN El colector de admisión resulta ser el pasillo de acceso al motor de la mezcla aire/gasolina a través de la puerta constituida por la válvula laminar. El rendimiento total de un motor se calcula como producto de varios rendimientos parciales que son: rendimiento volumétrico rendimiento termodinámico rendimiento mecánico El rendimiento volumétrico indica la relación entre la cantidad en volumen de mezcla que se consigue introducir en la cámara de combustión y la cilindrada del motor. Las pérdidas por rozamiento que encuentra el fluido en entrada (mezcla aire/gasolina),…
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Más potencia para el T-Max Los motores de más alto rendimiento necesitan un aporte de carburante adecuado y siempre constante. Aumentar los rendimientos del Yamaha T-Max, tomando del muy completo catálogo Malossi, ha hecho indispensable la realización de un cuerpo mariposa específico capaz de garantizar rendimientos impensables para la unidad de serie. Realizado en Ergal 7975-T6 y anodizado negro, el cuerpo mariposa MHR ha sido estudiado específicamente para alcanzar el rendimiento máximo en combinación con el kit bicilindro Malossi de 560 cc y con las Double PowerCam, brindando al motor la…
Availability: 1 In Stock
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