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MALOSSI - MULTIVAR 2000 variador

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MULTIVAR 2000 Cuando la tecnología marca la diferencia. Multivar : La transmisión deportiva con la aceleración competitiva que no puede ser derrotada! Una joya para montar en su Scooter. Tan perfecto que no puede ser exibido! Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido integramente en los departamentos Malossi de sistemas robotizados de altísima precisión. Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento…

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MULTIVAR 2000
Cuando la tecnología marca la diferencia.

Multivar: La transmisión deportiva con la aceleración competitiva que no puede ser derrotada!
Una joya para montar en su Scooter. Tan perfecto que no puede ser exibido!
Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido integramente en los departamentos Malossi de sistemas robotizados de altísima precisión.

Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.

Caracteristicas técnicas

  • Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.
  • Aro de deslizamiento de acero sinterizado autolubricante.
  • Cubo de acero ligado con superficie de deslizamiento con revestimiento de cromo duro rectificado y esmerilado.
  • Rodillos HTROLL calibrados a alta resistencia realizados en CPT con fórmula específica.

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Documentos y vídeos

Compatibilidad vehículos (14 vehículos)

Aprilia(2)
  • SR GT 200 ie 4T LC euro 5 2023→ (MD52M)
  • SR GT Sport 200 ie 4T LC euro 5 2022→
Piaggio(6)
  • MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2016→2019 (MA01M)
  • MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2020→ (MB01M)
  • MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2016→2019
  • MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2020→
  • MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 4 2020→ (MB01M)
  • MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 4 2020→
Vespa(6)
  • GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS 125 ie 4T LC euro 5 2021→2022
  • GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2021→2022
  • GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020

Preguntas frecuentes

Faq

  • ¿A cuántos km debo sustituir el muelle de contraste y el regulador de torsión?

    Si no ocurren percances, tienen una vida muy larga. Suelen durar entre 30 y 40.000 km.

5119760

Ficha técnica

País de origen
Italia
Marca del vehículo
Aprilia
Piaggio
Vespa
Vehículo
Aprilia SR GT 200 ie 4T LC euro 5 2023→ (MD52M)
Aprilia SR GT Sport 200 ie 4T LC euro 5 2022→
Piaggio MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2016→2019 (MA01M)
Piaggio MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2020→ (MB01M)
Piaggio MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2016→2019
Piaggio MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2020→
Piaggio MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 4 2020→ (MB01M)
Piaggio MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 4 2020→
Vespa GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS 125 ie 4T LC euro 5 2021→2022
Vespa GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2021→2022
Vespa GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020

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