Allumage et électrique
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ATTENTION : Si le véhicule n'est pas utilisé, nous recommandons une recharge tous les 3 mois pour les batteries entre 1Ah et 10Ah, et tous les 5/6 mois pour les batteries >10Ah en utilisant notre chargeur réf. 4419240 Smart Battery Charge & mantainer 6V/12V 1A pour batteries de 2 à 20 Ah. Caractéristiques techniques Technologie: Gel Prêt à l’emploi, sans entretien Activé en usine (VRLA) Étanche Montage multi-positions Sulfatation minimale de la plaque Indiqué aux climats froids Aucun contact avec les acides Durée de vie plus longue Conforme au règlement européen 2021 Voltage 12 APPLICATIONS…
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Chargeur de batteries à 3 canaux avec microprocesseur avancé, avec fonctions de diagnostic, de charge et de maintenance pour les batteries de 4Ah à 40Ah (120Ah en maintenance). Ce chargeur 6V-12V est compatible avec les batteries au plomb (Gel, AGM, MF, Dry, Ca/Ca, Wet) et au lithium (LifePO4). Fourni avec 3 pinces de batterie et 3 jeux de connexions à fusible, il est conçu pour charger jusqu'à 3 batteries simultanément (avec chimiques, capacités ou types différents). Les protections contre l'inversion de polarité, la surcharge et la surchauffe assurent une sécurité maximale lors de…
Chargeur et mainteneur de charge Chargeur et mainteneur de charge intelligent pour batteries plomb-acide 6V-12V (GEL, AGM, MF, DRY, Ca/Ca, WET) et batteries LiFePO4 12V, courant de charge 1A avec une capacité de batterie jusqu'à 20Ah. 4 modes de charge faciles à régler et à utiliser, affichage LED facile à lire. Entièrement protégé contre les courts-circuits, les erreurs de connexion, les surcharges et les surchauffes, il est fourni avec des pinces et un jeu de cosses à œillet. Caractéristiques techniques: Compatibilité des batteries: GEL, SLA, MF, DRY, AGM, Ca/Ca et LITHIUM Tension de la…
BOUGIES DENSO Un facteur important dans le choix des bougies est le range de chaleur qui défini la quantitée de chaleur que la bougie peut exclure de la chambre de combustion. Bougies qui opèrent à température trop élevées ou trop basse créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et sont causes de pré-combustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes. Denso opère entre 400 et 900 degrés, range idéal pour permettre un auto nettoyage de la bougie entre une combustion et une autre. Ceci offre : 1. une étincelle plus puissante avec un voltage…
BOUGIES DENSO Un facteur important dans le choix des bougies est le range de chaleur qui défini la quantitée de chaleur que la bougie peut exclure de la chambre de combustion. Bougies qui opèrent à température trop élevées ou trop basse créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et sont causes de pré-combustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes. Denso opère entre 400 et 900 degrés, range idéal pour permettre un auto nettoyage de la bougie entre une combustion et une autre. Ceci offre : 1. une étincelle plus puissante avec un voltage…
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RAPID SENSE SYSTEM A / F RATIO METER Pour tous les véhicules 4T Le design compact et la présence de batteries internes permettent d’utiliser ces instruments pour mesurer les paramètres du moteur sur plusieurs véhicules. Si vous préférez, en branchant directement l’alimentateur au véhicule, vous pouvez utiliser l’instrument uniquement sur le véhicule en question. Pour les moteurs à combustion interne le rapport air/carburant est fondamental pour que tout le carburant puisse être utilisé efficacement. C’est en effet la quantité d’oxygène présente dans le cylindre qui détermine la quantité de…
Arrache avec filet externe droit Ø 17x1.
EXTRACTEUR POUR ROTOR On reconnaît un bon mécanicien aux outils qu’il utilise! C’est pourquoi Malossi est particulièrement attentif à la fabrication des meilleurs outils garantissant le montage et le désassemblage corrects de ses composants, en particulier ceux qui, étant conçus pour les compétitions, requièrent le plus grand soin. Grâce à cet outil très simple, il est possible d’appliquer une force résultante coaxiale sur l’axe de l’arbre où le rotor est lié et, en faisant pivoter précisément sur l’extrémité de l’organe rotatif, il est possible de les désaccoupler, sans risque de forcer dans…
Arrache avec filet externe droit Ø 28x1.
Démarrage à traction de couleur noire avec ressort de retour automatique.
Arrache avec filet externe droit Ø 20x1.
Pour tous les véhicules avec refroidissement à eau. Le design compact et la présence de batteries internes permettent d’utiliser ces instruments pour mesurer les paramètres du moteur sur plusieurs véhicules. Si vous préférez, en branchant directement l’alimentateur au véhicule, vous pouvez utiliser l’instrument uniquement sur le véhicule en question. Cet instrument permet de surveiller la température du liquide de refroidissement grâce à deux capteurs placés à deux endroits différents du circuit de refroidissement et de mesurer la température du liquide de refroidissement aussi bien en entrée…
SONDE DE TEMPÉRATURE AVEC FILETAGE CONIQUE M10x1 CONICO Cette sonde, équipée d'un filetage conique M10x1, est utile pour contrôler la température du liquide de refroidissement et peut être utilisée dans les compteurs Malossi: Rapid sense system dual temp meter réf. 5817491B , sur lequel il est possible de monter deux sondes de manière à ce que l'un soit dédié au contrôle de la température du liquide de refroidissement et l'autre à celle de l'environnement extérieur. Rapid sense system rpm temp hour meter réf. 5817540B , un instrument compact qui permet de contrôler trois paramètres…
Le METER Malossi permet de contrôler trois paramètres fondamentaux: RPM du moteur (fonction RPM) : enregistre aussi bien le RPM maximum que le RPM moteur instantané; Température du liquide de refroidissement (fonction TEMP) : affiche la température du liquide de refroidissement; • Heures d’utilisation effective du moteur (fonction HOUR) : compteur qui mémorise les heures effectives de fonctionnement du moteur pour déterminer précisément le meilleur moment pour effectuer les entretiens nécessaires. Grâce à son design compact et à la présence de batteries internes, par cet instrument est…
Le secteur denté en acier, usiné dans la masse , qui se visse sur l'arbre et s'engage dans l'engrenage sur la corde d'arrêt. Il est disponible en deux versions: M8 et M10 , selon la taille du filetage du vilebrequin utilisé.