Super T-Max
Malossi est heureuse de présenter le "Super T-Max", une revisitation intégrale et absolument Made In Italy du plus fameux Maxiscooter de chez Yamaha !
Double Power Cam
L'arbre à cames est la partie la plus importante du moteur 4 temps au niveau de la distribution.
Ce sont aux arbres à cames que sont confiés la gestion de l'ouverture et de la fermeture aussi bien des soupapes d'admissions pour l'alimentation de la chambre de combustion que l'ouverture et la fermeture des soupapes d'échappement pour l'évacuation des gaz brûlés.
Les Double Power Cam Malossi ont été mises au point afin d'obtenir une augmentation de puissance optimale et progressive si ils sont montés au cylindre d'origine ou bien exponentielle si ils sont montés au bi-cylindre 560cc Malossi.
Malossi a pensé aussi bien aux véhicules à carburateurs qu'aux véhicules à injection : chaque modèle, première ou deuxième série, peuvent se vanter, en effet, d'un gain de puissance sensible si ils sont montés avec les Double Power Cam Malossi.
Les Double Power Cam Malossi sont le résultat d'un projet long et minutieux dans notre salle d'essais.
Le procès de production industriel a scrupuleusement suivis le cahier des charges imposé par le département technique.
Du choix des matériaux en passant par l'utilisation de CNC de dernière génération d'une très grande précision, aux traitements thermochimiques et enfin, aux essais de réglages et de montages.
Malossi S.p.A., une entreprise, depuis toujours, au service de la haute qualité.
Caractéristiques Techniques
- Arbre à cames commandant les soupapes d'échappement
- Arbre à cames commandant les soupapes d'admission
En acier superliés, cémentés, trempés, nitrurés et rectifiés avec les lobes recalculés, majorés et reprofilés.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (3 véhicules)
Yamaha(3)
- T MAX (carb.) 500 4T LC 2001→2003
- T MAX 500 ie 4T LC 2004→2007
- T MAX 500 ie 4T LC 2008→2011
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