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Liste des produits de la marque Malossi

Malossi est la marque italienne de référence pour le tuning des scooters et cyclomoteurs : variateurs, embrayages, kits cylindre, échappements, filtres et lubrifiants hautes performances.

Malossi est l'une des marques italiennes les plus connues au monde pour les pièces hautes performances destinées aux scooters, cyclomoteurs et Vespa. Basée à Calderara di Reno, près de Bologne, l'entreprise développe des composants conçus pour augmenter la puissance, la fiabilité et le plaisir de conduite, de la route à la piste.

Sur BurnOutMotor, vous trouverez le catalogue Malossi classé par catégorie et par véhicule :

  • Variateurs et transmission : Multivar 2000, Over Range, courroies X Special, galets et ressorts
  • Embrayages : Fly System, Fly Clutch, disques et ressorts
  • Cylindres et kits cylindre : kits cylindre MHR et Sport
  • Alimentation et admission : filtres Red Filter et Red Sponge, pipes d'admission
  • Échappements, freins (Brake Power) et allumage
  • Lubrifiants et entretien : gamme d'huiles 7.1

Utilisez le sélecteur de véhicule pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle et vérifiez toujours l'année et la version. Certains articles sont destinés à un usage compétition et peuvent ne pas être homologués pour la circulation sur route : consultez la fiche de chaque produit.

MALOSSI - X SPECIAL belt (10x8x930 mm 36°)
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - X SPECIAL belt (10x8x930 mm 36°)

16,54 € 15,71 € -5%
Availability: 3 In Stock

X Special Belt Utilisation Touring-sportive Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction; leur formes ont été mises à point pour adhérer parfaitement aux surfaces des pièces de la transmission automatique. La X Special Belt non seulement est parfaitement interchangeable avec la courroie d'origine mais aussi offre tous les avantages de la quantité d'un produit Malossi.

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE SHA 15
  • Universal
  • -7%
  • Nouveau

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE SHA 15

44,64 € 41,51 € -7%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 13x16 SHA 13
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 13x16 SHA 13

24,60 € 23,37 € -5%
Availability: 1 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - X SPECIAL belt (16,5x8x751 mm 28°)
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - X SPECIAL belt (16,5x8x751 mm 28°)

22,48 € 21,36 € -5%
Availability: 3 In Stock

X Special Belt Utilisation Touring-sportive Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction; leur formes ont été mises à point pour adhérer parfaitement aux surfaces des pièces de la transmission automatique. La X Special Belt non seulement est parfaitement interchangeable avec la courroie d'origine mais aussi offre tous les avantages de la quantité d'un produit Malossi.

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 16x21,5 PLONGEE
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 16x21,5 PLONGEE

18,00 € 17,10 € -5%
Availability: 1 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADMISSION Ø 15x19 PLONGEE
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - PIPE ADMISSION Ø 15x19 PLONGEE

17,53 € 16,66 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - X SPECIAL belt (18x8x769 mm 32°)
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - X SPECIAL belt (18x8x769 mm 32°)

20,01 € 19,01 € -5%
Availability: 3 In Stock

X Special Belt Utilisation Touring-sportive Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction; leur formes ont été mises à point pour adhérer parfaitement aux surfaces des pièces de la transmission automatique. La X Special Belt non seulement est parfaitement interchangeable avec la courroie d'origine mais aussi offre tous les avantages de la quantité d'un produit Malossi.

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19x20 PHBG 15-17-19
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19x20 PHBG 15-17-19

26,04 € 24,74 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - X SPECIAL belt (13x6,5x978 mm 34°)
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - X SPECIAL belt (13x6,5x978 mm 34°)

16,54 € 15,71 € -5%
Availability: 3 In Stock

X Special Belt Utilisation Touring-sportive Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction; leur formes ont été mises à point pour adhérer parfaitement aux surfaces des pièces de la transmission automatique. La X Special Belt non seulement est parfaitement interchangeable avec la courroie d'origine mais aussi offre tous les avantages de la quantité d'un produit Malossi.

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE avec ATTAQUE RIGIDE
  • Universal
  • -7%
  • Nouveau

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE avec...

39,73 € 36,95 € -7%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19x24 PLONGEE
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau
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MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19x24 PLONGEE

13,00 € 12,35 € -5%
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Availability: Out of stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 15x19
  • Universal
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  • Nouveau

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 15x19

25,88 € 24,58 € -5%
Availability: 1 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - X SPECIAL belt pour variateur PIAGGIO GRILLO (13x6,5x1089 mm
  • Universal
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MALOSSI - X SPECIAL belt pour variateur PIAGGIO...

15,90 € 15,11 € -5%
Availability: 3 In Stock

X Special Belt Utilisation Touring-sportive Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction; leur formes ont été mises à point pour adhérer parfaitement aux surfaces des pièces de la transmission automatique. La X Special Belt non seulement est parfaitement interchangeable avec la courroie d'origine mais aussi offre tous les avantages de la quantité d'un produit Malossi.

MALOSSI - % PIPE ADM.Ø 19x24 PLONGEE PHBG 17-18-19-20-21
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - % PIPE ADM.Ø 19x24 PLONGEE PHBG...

10,67 € 10,14 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19,5x24x31 PLONGEE 15°
  • Universal
  • -5%
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MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19,5x24x31 PLONGEE 15°

15,60 € 14,82 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE

19,00 € 18,05 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - Pipe adm. ø 20 vespa pk 50
  • Universal
  • -7%
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MALOSSI - Pipe adm. ø 20 vespa pk 50

36,10 € 33,57 € -7%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADMISSION Ø 19x24 entraxe 42mm PHBG 19
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MALOSSI - PIPE ADMISSION Ø 19x24 entraxe 42mm...

14,10 € 13,39 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE
  • Universal
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MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 15x19 PLONGEE

15,01 € 14,26 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 20,8x24 PLONGEE
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MALOSSI - PIPE ADM. Ø 20,8x24 PLONGEE

24,02 € 22,82 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø19x24 PLONGEE SHBC 19 GILERA 50
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MALOSSI - % PIPE ADM. Ø19x24 PLONGEE SHBC 19...

14,10 € 13,39 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADMISSION Ø 15x19 SHA 15 PLONGEE
  • Universal
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MALOSSI - PIPE ADMISSION Ø 15x19 SHA 15 PLONGEE

25,60 € 24,32 € -5%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 20x24 PLONGEE
  • Universal
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MALOSSI - PIPE ADM. Ø 20x24 PLONGEE

52,68 € 46,36 € -12%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19x25 PLONGEE avec ATTAQUE ELASTIQUE
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  • -7%
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MALOSSI - PIPE ADM. Ø 19x25 PLONGEE avec...

39,73 € 36,95 € -7%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…