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Liste des produits de la marque Malossi

Malossi est la marque italienne de référence pour le tuning des scooters et cyclomoteurs : variateurs, embrayages, kits cylindre, échappements, filtres et lubrifiants hautes performances.

Malossi est l'une des marques italiennes les plus connues au monde pour les pièces hautes performances destinées aux scooters, cyclomoteurs et Vespa. Basée à Calderara di Reno, près de Bologne, l'entreprise développe des composants conçus pour augmenter la puissance, la fiabilité et le plaisir de conduite, de la route à la piste.

Sur BurnOutMotor, vous trouverez le catalogue Malossi classé par catégorie et par véhicule :

  • Variateurs et transmission : Multivar 2000, Over Range, courroies X Special, galets et ressorts
  • Embrayages : Fly System, Fly Clutch, disques et ressorts
  • Cylindres et kits cylindre : kits cylindre MHR et Sport
  • Alimentation et admission : filtres Red Filter et Red Sponge, pipes d'admission
  • Échappements, freins (Brake Power) et allumage
  • Lubrifiants et entretien : gamme d'huiles 7.1

Utilisez le sélecteur de véhicule pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle et vérifiez toujours l'année et la version. Certains articles sont destinés à un usage compétition et peuvent ne pas être homologués pour la circulation sur route : consultez la fiche de chaque produit.

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 28x36 PLONGEE PHBH-VHST
  • Universal
  • -12%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 28x36 PLONGEE PHBH-VHST

51,11 € 44,98 € -12%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 40x45 PLONGEE entraxe 60 PHM 40 att. RIGID
  • Universal
  • -12%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 40x45 PLONGEE entraxe...

54,57 € 48,02 € -12%
Availability: 1 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM.Ø 30x35 entraxe 61 mm VHST 28
  • Universal
  • -15%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - PIPE ADM.Ø 30x35 entraxe 61 mm VHST 28

93,60 € 79,56 € -15%
Availability: 1 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 22-28 L.29 PLONGEE FKM RACING (YAMA.-MBK-MINAR
  • Universal
  • -12%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - % PIPE ADM. Ø 22-28 L.29 PLONGEE FKM...

65,10 € 57,29 € -12%
Availability: 1 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: - le rendement volumétrique - le rendement thermo-dynamique - le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du…

MALOSSI - % PIPE ADM.Ø 32x44 DROIT CAOUTC. PHF/PHBE 32 B KAWA. 900-100
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - % PIPE ADM.Ø 32x44 DROIT CAOUTC....

25,19 € 23,93 € -5%
Availability: 3 In Stock

La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide (mélange air…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 34x45 PLONGEE AVANT
  • Universal
  • -12%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 34x45 PLONGEE AVANT

75,60 € 66,53 € -12%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 36x40 DROIT CAOUTC. PHBE 36 P
  • Universal
  • -5%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - PIPE ADM. Ø 36x40 DROIT CAOUTC. PHBE...

25,03 € 23,78 € -5%
Availability: 1 In Stock

La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide (mélange air…

MALOSSI - Pipe adm. ø 22-28 l.26,5 plongee fkm racing (piaggio-gilera
  • Universal
  • -12%
  • Nouveau
Malossi

MALOSSI - Pipe adm. ø 22-28 l.26,5 plongee fkm...

65,10 € 57,29 € -12%
Availability: 3 In Stock

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: - le rendement volumétrique - le rendement thermo-dynamique - le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du…