CLAPET LAMELLAIRE Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

CLAPET LAMELLAIRE VL6 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm

CLAPET LAMELLAIRE VL13 MHR Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm (90°) Lamelles avec épaisseur 0,30 mm (45°)

CLAPET LAMELLAIRE VL5 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par karbonit. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

CLAPET LAMELLAIRE VL18 MHR TEAM Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,28 - 0,30 mm (45°)

CLAPET LAMELLAIRE VL11 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 - 0,35 - 0,40 mm

CLAPET LAMELLAIRE VL16 MHR TEAM Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm (90°)

CLAPET LAMELLAIRE VL9 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm

CLAPET LAMELLAIRE VL10 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm