Kit de révision composé de: roulement radial rigide à billes ø12x24x6 avec joint en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) sur les deux côtés bague souple ø25,9x23,5x1,2 en acier au carbone coquille à aiguilles ø17,0x25,0x18,0 avec protection en caoutchouc

PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…

Ces nouveaux pipes sont fournis décomposés: le manchon peut être tourné dans la bride selon les exigences spécifiques du véhicule, dans le but de déterminer l'angle meilleur pour le montage du carburateur.