Caractéristiques Techniques ECHAPPEMENT en tôle d'acier spéciale (épaisseur 1,5 mm), obtenu par moulage. Eléments internes silencieux, patte de support en acier avec fixation anti-vibrations. Vernissage transparent à chaud. SILENCIEUX régénérable en aluminium.

Pot d’échappement pour Vespa ET3 125 CC Même la Vespa ET3 125, le plus classique des scooters, a besoin quelquefois de retrouver un peu de vivacité. Et sur un moteur classique à deux temps, la modification la plus logique et simple que l’on puisse faire est d’ajouter un pot d’échappement à expansion. Voici donc que les techniciens Malossi ont conçu un tout nouveau système d’échappement spécialement dessiné pour notre chère vieille Vespa ET3, avec l’objectif de la rendre immédiatement plus performante et agréable à conduire sans dénaturer cependant la ligne typique du scooter Piaggio. On…

Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots RX Black pour maxi scooter! Il s'agit d'une nouvelle ligne d'échappements projetés pour être utilisé sur une grande gamme de moteurs (jusqu'à 400 cc). C'est un vrai concentré de technologie de poids extrêmement bas: un pot RX Black pèse seulement 3.5 kg à peu près! Une réduction de poids qui peut même atteindre 3 kg selon l'application! Pièces intérieures et DB killer projetés complètement à nouveau pour atteindre les meilleures performances en limitant le bruitdans le limite normatif; trois silent-block pour réduire les vibrations et une…

Caractéristiques Techniques ECHAPPEMENT en tôle d'acier spéciale (épaisseur 1,5 mm), obtenu par moulage. Eléments internes silencieux, patte de support en acier avec fixation anti-vibrations. Vernissage transparent à chaud. SILENCIEUX régénérable en aluminium.

Pots homologués pour Scooter 50 2T Battants, silencieux, vigoreux. Etudiés pour compléter un optimal cycle thermodynamique du moteur; définis au banc d’essai et testés sur de parcours routiers sinueux et avec grandes pentes. Réalisés en laminé d’acier doux, revêtus à l’interne de matériaux insonores, chicane renforcé, vernissage époxydique au four, pare-chaleur en aluminium moulé.

ECHAPPEMENT À HAUTE PRESTATION Un important restyling pour les indémodables cyclomoteurs qui ont marqués une époque. Deux projets créés ex-novo pour les collectionneurs et amateurs de mécanique de qualité. Chez Malossi il y avait l'envie d'associer aux groupes thermiques C.V.F. et aux kits de carburateur à clapet, qui ont été le point d'orgue de l'évolution des cyclomoteurs, une série d'échappements spéciaux : les nouveaux pots TOO BAD, échappements sportifs, recalculées, à la ligne moderne et agressive très performantes. Créer en innovant fait partie du DNA de Malossi, nous occuper du…

Le pot d'échappement de course né en course pour la course. Il est un des composants essentiels destinés au trophée MALOSSI , étudié particulièrement pour donner au moteur une bonne augmentation de puissance aux moyens et hauts régimes. Les trophées MALOSSI se déroulent dans le monde entier suivant des formules bien précises qui prévoient par règlement des combinaisons de produits spéciaux MALOSSI pour chacune des catégories afin d'obtenir des résulats homogènes et optimales entre les différents concurrents grâce à l'utilisation des technologies les plus avancées. Avec le pot GP MHR Malossi…

POT SCOOTER RACING Le pot d’échappement de course né en course pour la course Il est un des composants essentiels destinés au trophée MALOSSI SCOOTER 70cc, étudié particulièrement pour donner au moteur une bonne augmentation de puissance aux moyens et hauts régimes. Les trophées Malossi se déroulent dans le monde entier suivant des formules bien précises qui prévoient par règlement des combinaisons de produits spéciaux MALOSSI pour chacune des catégories afin d’obtenir des rèsultats homogènes et optimales entre les différents concurrents grâce à l’utilisation des technologies les plus…