MALOSSI

RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

Assolute Perfezionate nel design, silenziose e ulteriormente potenziate, insuperabili per eleganza e leggerezza. Maxi Wild Lion è un prodotto esclusivo Malossi - Made in Italy. Caratteristiche tecniche Omologazione europea Fusto in lega d' alluminio con trattamento superficiale d'ossidazione anodica titanio con marchiatura laser, a sezione ellittica Terminali in acciaio inox imbutiti con marchiatura laser Sistema d'insonorizzazione con l'aggiunta di fibre minerali ad alto potere insonorizzante antidecadimento Completo di DB killer Tubi di scarico dal cilindro o al silenziatore, in acciaio…

RACING SPRING per frizione ORIGINALE per frizioni MALOSSI FLY e DELTA Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

RACING SPRING per frizioni MALOSSI FLY e DELTA Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

Molle per frizione originale in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle. Questo kit molle permette di aumentare il regime dell'attacco frizione fino a 500 giri con step di 150 giri per tipologia molla.

Power Classic Exhaust Marmitta per Vespa PX 125 Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio. Sembra la più classica delle “padelle”…

RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

Malossi Power Exhaust Impianti di scarico ad alta prestazione Un importante restyling per gli intramontabili scooter che hanno segnato un'epoca. Due progetti creati ex-novo per collezionisti e amatori della meccanica motoristica di qualità. In Malossi era vivo il desiderio di associare ai gloriosi gruppi termici C.V.F. e agli impianti di alimentazione lamellari che sono stati il punto focale dell'evoluzione degli scooter con carrozzeria in acciaio, una serie di marmitte speciali. Le nuove POWER EXHAUST, impianti di scarico sportivi, ricalcolati, dalla linea moderna e grintosa, molto…

RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

Malossi Power Exhaust Impianti di scarico ad alta prestazione Un importante restyling per gli intramontabili scooter che hanno segnato un'epoca. Due progetti creati ex-novo per collezionisti e amatori della meccanica motoristica di qualità. In Malossi era vivo il desiderio di associare ai gloriosi gruppi termici C.V.F. e agli impianti di alimentazione lamellari che sono stati il punto focale dell'evoluzione degli scooter con carrozzeria in acciaio, una serie di marmitte speciali. Le nuove POWER EXHAUST, impianti di scarico sportivi, ricalcolati, dalla linea moderna e grintosa, molto…

RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.

POWER EXHAUST BLACK SOUND Malossi POWER EXHAUST per Vespa PX a due tempi incrementa le prestazioni, migliorando allo stesso tempo il “sound” della Vespa. La marmitta di una Vespa deve essere un’opera d’arte degna del capostipite degli scooter, uno strumento musicale perfetto in grado di sprigionare emozioni attraverso prestazioni e suono . Malossi POWER EXHAUST è stata progettata puntando su questi due elementi chiave. La potenza è aumentata rispetto ai modelli precedenti di circa il 5% , grazie ad un approfondito studio che ha interessato le superfici interne della lamiera con cui è…

RACING SPRING per Frizione ORIGINALE Molle in acciaio pretemprato legato al cromo silicio ad elevato carico di snervamento.

Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e…

Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e…

Molle di scarico e di aspirazione in acciaio cromo silicio pretemprato e stabilizzate con carico ricalcolato idonee al potenziamento del motore.

Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e…

Malossi è lieta di presentare nuove marmitte RX Black per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi, progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX Black pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema…

Perché sostituire il mozzo Piaggio originale con quello Malossi? . Il mozzo per Zip SP 2319692B MHR assicura la resistenza a sollecitazioni meccaniche intense , urti, staccate violente e variazioni di carico. Inoltre, un mozzo ruota anteriore costruito a regola d’arte incide sulla precisione di guida , migliora la manovrabilità e la stabilità dello scooter, specialmente ad alta velocità e su superfici irregolari. Per sostituire il mozzo originale, inadatto a reggere lo stress delle gare, abbiamo realizzato il mozzo MHR per Zip SP da ergal ricavato dal pieno – anziché dalla pressofusione…

Malossi è lieta di presentare nuove marmitte RX Black per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi, progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX Black pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema…

OIL TOP RACING Full Synt Sviluppato esclusivamente per motori a 2T da competizione, il 7.1 TOP RACING è formulato utilizzando esteri sintetici che garantiscono eccezionali proprietà antiusura, riducendo gli attriti interni e garantendo costanza di prestazioni nel tempo. 7.1 TOP RACING assicura ai motori da gara superiori caratteristiche di resistenza ai carichi e di pulizia, requisiti necessari per il pieno sviluppo della potenza anche con miscele olio-benzina molto “grasse”. 7.1 TOP RACING è particolarmente resistente agli incollaggi delle fasce elastiche ed alla formazione di residui sulle…