Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare in acciaio armonico con configurazione a balestra. Pattino di guida del pistone del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modificato caricato bronzo). Scorrimento su bussola di GUIDA DU (composito ottenuto per sinterizzazione di uno strato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente processata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+PB).…

TWINS MAXI SOSPENSIONI CONFORT & SICUREZZA Gli originali fanno il loro lavoro, questi lo fanno meglio. Gli ammortizzatori Malossi TWINS garantiscono un assetto più rigido , più reattivo, più sportivo. Il mezzo cambia subito attitudine, si controlla meglio, è maggiormente stabile e piacevole da guidare. Puoi regolarli . Il precarico molla ti permette di adattarli in base al tuo peso, al carico, al tipo di strada o di guida. Caratteristiche tecniche Tipo: ammortizzatore oleopneumatico Impiego stradale Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato…

Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare in acciaio armonico con configurazione a balestra. Pattino di guida del pistone del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modificato caricato bronzo). Scorrimento su bussola di GUIDA DU (composito ottenuto per sinterizzazione di uno strato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente processata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+PB).…

Interasse maggiorato di 35 mm Questa gamma di sospensioni é nata dalla volontà di proporre alla nostra affezionata clientela una serie di prodotti di classe superiore, che garantisca un grande comfort di marcia unitamente ad una sicurezza di guida senza paragoni. Questi ammortizzatori speciali hanno caratteristiche tecniche che rappresentano la massima espressione tecnologica oggi reperibile sul mercato: Ammortizzatore oleopneumatico con regolazione precarico molla, interasse maggiorato di 35 mm rispetto all'ammortizzatore di serie.

Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare in acciaio armonico con configurazione a balestra. Pattino di guida del pistone del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modificato caricato bronzo). Scorrimento su bussola di GUIDA DU (composito ottenuto per sinterizzazione di uno strato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente processata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+PB).…

Caratteristiche tecniche Tubi di scorrimento di diametro 36 in acciaio speciale rettificati, lappati con riporto di titanio per assicurare una scorrevolezza eccezionale. Gambali in lega speciale di alluminio (Anticorodal) estruso, lavorati dal pieno con macchine a controllo numerico ed anodizzati. Attacchi ruota in lega speciale di alluminio ricavati dal pieno per asportazione di trucciolo. Sistema idraulico mono cartuccia con scorrimento su boccole D.U. e boccola paraolio oscillante per limitare a valori bassissimi gli attriti di scorrimento. Regolazione fine del precarico molla. Regolazione…

RS3 ammortizzatori oleopneumatici sport Ogni ammortizzatore è stato progettato per uno specifico scooter o ciclomotore, sia dimensionalmente sia come suo funzionamento. Le particolarità che distinguono questo ammortizzatore sono: L'ottima funzionalità Grande durata nel tempo grazie all'elevata qualità dei materiali adottati Bassissimo coefficiente d'attrito Caratteristiche tecniche Tipo: ammortizzatore oleopneumatico Impiego: stradale Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato Nuovo sistema lamellare in acciaio svedese Pattino di guida del…

Dalla collaborazione dei tecnici Malossi con Paioli è nata una sospensione posteriore veramente superlativa, compatta e super leggera , realizzata interamente in ergal, ad esclusione dello stelo e della molla. Una vera sospensione oleopneumatica ad assetto variabile, con regolazione dell'idraulica in estensione e compressione, compensata da una camera di azoto pressurizzato . Il progetto è stato studiato a lungo dai tecnici delle due aziende che, abituati ormai da anni al lavoro di squadra, hanno unito le loro esperienze per creare una sospensione innovativa. La versatilità di questa…

RS24 ammortizzatore posteriore per Yamaha T-MAX 500cc Sospensione oleopneumatica BREVETTATA Dalla collaborazione dei tecnici Malossi con il costruttore Paioli è nata una sospensione posteriore veramente superlativa, compatta e super leggera . Una vera sospensione oleopneumatica ad assetto variabile, con regolazione dell’idraulica in estensione, compensata da una camera di azoto pressurizzato, dotata di uno speciale sistema di regolazione del precarico molla brevettato in grado di fornire un ottimo confort di guida sia sportivo che turistico, con e senza passeggero a bordo. Il progetto è stato…

Dalla collaborazione dei tecnici Malossi con Paioli è nata una sospensione veramente superlativa, compatta e super leggera , realizzata interamente in ergal, ad esclusione dello stelo e della molla. Una vera sospensione oleopneumatica ad assetto variabile, con regolazione dell'idraulica in estensione e compressione, compensata da una camera di azoto pressurizzato . Il progetto è stato studiato a lungo dai tecnici delle due aziende che, abituati ormai da anni al lavoro di squadra, hanno unito le loro esperienze per creare una sospensione innovativa. La versatilità di questa sospensione si è…

Interasse maggiorato di 35 mm Questa gamma di sospensioni é nata dalla volontà di proporre alla nostra affezionata clientela una serie di prodotti di classe superiore, che garantisca un grande comfort di marcia unitamente ad una sicurezza di guida senza paragoni. Questi ammortizzatori speciali hanno caratteristiche tecniche che rappresentano la massima espressione tecnologica oggi reperibile sul mercato: Ammortizzatore oleopneumatico con regolazione precarico molla, interasse maggiorato di 35 mm rispetto all'ammortizzatore di serie.