TORSION CONTROLLER Ralla antifrizione di centraggio Molla contrasto variatore Un segreto dal reparto corse della Malossi Leggera, perfetta : nella sua semplicità è un concentrato di tecnologia. Il progetto e la formulazione dei materiali sono depositati. Estratto dagli archivi dell'ufficio tecnico Malossi Engineering Sistemi di trasmissione CVT Capitolo : molla di contrasto. Obiettivo Abbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura d'esercizio. Percorso Sono stati presi in considerazione, sia su base teorica che…

Campane frizione termiche antiscoppio Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità. Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter. Ecco il principio sul quale si basa: la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione. Il gruppo frizione…

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MHR WING CLUTCH BELL – MADE IN ITALY NOVITA' Campane Frizione forgiate in lega di acciaio per scooter automatici CVT Campane frizione integralmente progettate e lavorate negli stabilimenti di Calderara di Reno con soluzioni tecniche esclusive. Ricavate da forgiati monolitici di acciaio legato, bonificato senza saldatura, le nuove campane vantano un particolare processo costruttivo, studiato nei minimi dettagli, che garantisce un prodotto di altissima qualità. Elaborati dall'ufficio tecnico e poi trasferiti direttamente sulle macchine utensili, i disegni in 3D vengono trasformati in solido,…

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Caratteristiche Tecniche Campana in acciaio dolce P04, ottenuta per stampaggio a freddo; Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig; Lamierino antivibrante stampato e fissato mediante 3 punti di saldatura posti a 120° l'uno dalle altre; Equilibratura eseguita al 100% su tutta la produzione; Trattamento termico di nitrurazione morbida.

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Maxi Clutch Bell Caratteristiche Tecniche Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo; Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig; Lamierino antivibrante stampato e fissato mediante 3 punti di saldatura posti a 120° l'uno dalle altre; Equilibratura eseguita al 100% su tutta la produzione; Trattamento termico di nitrurazione morbida.

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