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Si rinnova anche l'Over Range: nuovo variatore e nuova cinghia! Questo nuovo sistema é imperniato sul nuovo variatore Multivar MHR Next , che, abbinato agli altri componenti, permette di raggiungere prestazioni davvero uniche! Il torque driver (puleggia mobile) ha un diametro maggiore rispetto all'originale e, con le sue caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia, permette di ottenere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. I tecnici Malossi hanno curato fin nei minimi dettagli la realizzazione di questa puleggia,…
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Si rinnova anche l'Over Range: nuovo variatore e nuova cinghia!
Questo nuovo sistema é imperniato sul nuovo variatore Multivar MHR Next, che, abbinato agli altri componenti, permette di raggiungere prestazioni davvero uniche!
Il torque driver (puleggia mobile) ha un diametro maggiore rispetto all'originale e, con le sue caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia, permette di ottenere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale.
I tecnici Malossi hanno curato fin nei minimi dettagli la realizzazione di questa puleggia, utilizzando materiali speciali ed un particolare trattamento termochimico che le conferisce un'elevatissima resistenza all'usura e un'alta resistenza meccanica.
Al fine di sfruttare appieno il range del nuovo gruppo correttore di coppia e le potenze oggi disponibili sui mezzi da competizione, é stata introdotta la nuova cinghia dentellata Malossi X K Belt MHR che assicura il massimo rendimento in tutte le condizioni di funzionamento.
Completa l'OVER RANGE la semipuleggia fissa con lavorazione diamantata sulla superficie di scorrimento della cinghia e con angolo ricalcolato per incrementare ulteriormente il range di cambiata.
Per il completamento integrale del sistema OVER RANGE é previsto, infine, il torsion controller.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
TORSION CONTROLLER Ralla antifrizione di centraggio Molla contrasto variatore Un segreto dal reparto corse della Malossi Leggera, perfetta : nella sua semplicità è un concentrato di tecnologia. Il progetto e la formulazione dei materiali sono depositati. Estratto dagli archivi dell'ufficio tecnico Malossi Engineering Sistemi di trasmissione CVT Capitolo : molla di contrasto. Obiettivo Abbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura d'esercizio. Percorso Sono stati presi in considerazione, sia su base teorica che…
X K Belt Uso sportivo-racing X K Belt Malossi è la punta di diamante delle cinghie di trasmissione racing! Prodotte con i materiali più resistenti abbinati ad inserti in Kevlar®, le cinghie trapezoidali X K Belt Malossi vantano un'elevatissima resistenza al calore e all'abrasione. Degne esponenti della famiglia MALOSSI HYPER RACING, sono il frutto di decenni di esperienza e della ricerca della prestazione assoluta in campo agonistico.
TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…
Nuova semipuleggia fissa per Yamaha T-Max con lavorazione diamantata sulla superficie di scorrimento della cinghia e con angolo ricalcolato per incrementare ulteriormente il range di cambiata. Questo elemento completa il Multivar e lo rende impareggiabile! Adattabile anche al variatore originale. NB : qualora il Ventilar venga abbinato al Multivar Malossi MHR NON UTILIZZARE ASSOLUTAMENTE i rasamenti forniti nel kit variatore, poiché la cinghia andrebbe ad urtare il carter.
MALOSSI 7.1 MHR GREASE Grasso semisintetico con saponi di litio ad elevatissime prestazioni. Nasce il nuovo MALOSSI 7.1 MHR GREASE , consigliato per gli impieghi più estremi o dove le temperature di esercizio arrivano a 160°. Descrizione Il MALOSSI 7.1 MHR GREASE è indicato per la lubrificazione di variatori e correttori di coppia per scooter, operanti in severe condizioni di carico e di temperatura; in particolare garantisce nell'accoppiamento mozzo-boccola una perfetta e continua lubrificazione con intervalli di manutenzione maggiori. Il MALOSSI 7.1 MHR GREASE è un grasso di elevatissima…
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
HTRoll RULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA per variatori originali e Multivar Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa. Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa. Funzionamento Per effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore è il peso del rullo maggiore è la forza centrifuga e minore è il tempo di cambiata e…
MULTIVAR 2000 MHR Next Lo staff della Malossi ha lavorato per migliorare ulteriormente uno dei suoi prodotti must, il vero punto di riferimento per tutti i T-maxisti : il mitico Multivar MHR per Yamaha T Max! Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next . Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai…
"OVER RANGE" sistema di trasmissione Malossi Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permette di avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmente inferiore. I tecnici Malossi hanno altresì curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare…
TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…
TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…
TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…
K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 e Kymco AK 550. Caratterizzati da un' estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58
TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…
Correttore di coppia Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum: ora in alluminio per aumentare leggerezza e resistenza. La puleggia è chiodata ai mozzi per la massima tenuta e la tolleranza tra il mozzo e la boccola è stata ridotta ad un grado di rugosità di appena Ra.04.
K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117912B Z 24 6118805B Z 25 6117913B Z 27 6118804B Z 27 6117914B Z 28 6118814 Z 28 6117915B Z 29 6118815 Z 29 Corona 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE Le corone sono realizzate in alluminio sottoposte ad ossidazione dura e colorazione nera. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto…
VENTILVAR 2000 E’ una semipuleggia fissa con lavorazione diamantata sulla superficie di scorrimento della cinghia e con angolo ricalcolato per incrementare ulteriormente il range di cambiata. Questo elemento completa il Multivar e lo rende impareggiabile. Studiata per la linea dei variatori degli scooter, migliora ulteriormente la condizione di lavoro della cinghia di trasmissione. Non è un semplice accessorio, ma una parte molto importante per la durata di tutti gli organi della trasmissione. Le temperature che si producono all’interno dei carter dove lavorano i variatori con cinghie…
TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…
Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
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