Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117912B Z 24 6118805B Z 25 6117913B Z 27 6118804B Z 27 6117914B Z 28 6118814 Z 28 6117915B Z 29 6118815 Z 29 Corona 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE Le corone sono realizzate in alluminio sottoposte ad ossidazione dura e colorazione nera. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto…

Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.

Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6118805B Z 25 6118804B Z 27 6118814 Z 28 6118815 Z 29 Corona 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE I pignoni sono realizzati in alluminio, con ossidazione dura profonda 25 micron. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto una geometria particolarmente leggera del pezzo garantendone una grande resistenza all’usura. Il mozzo…

Si rinnova anche l'Over Range: nuovo variatore! Questo nuovo sistema è imperniato sul nuovo variatore Multivar MHR Next , che, abbinato agli altri componenti, permette di raggiungere prestazioni davvero uniche! Il torque driver (puleggia mobile) ha un diametro maggiore rispetto all'originale e, con le sue caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia, permette di ottenere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. I tecnici Malossi hanno curato fin nei minimi dettagli la realizzazione di questa puleggia, utilizzando…

Si rinnova anche l'Over Range: nuovo variatore e nuova cinghia! Questo nuovo sistema é imperniato sul nuovo variatore Multivar MHR Next , che, abbinato agli altri componenti, permette di raggiungere prestazioni davvero uniche! Il torque driver (puleggia mobile) ha un diametro maggiore rispetto all'originale e, con le sue caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia, permette di ottenere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. I tecnici Malossi hanno curato fin nei minimi dettagli la realizzazione di questa puleggia,…

Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.