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MALOSSI - Frizione automatica regolabile MAXI DELTA CLUTCH per CAMPANA FRIZIONE Ø 135
5211467
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Gestione 4-5gg
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA Frizione automatica a taratura variabile Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale…
Attenzione: Prodotto universale
Questo prodotto è indicato come universale, potrebbe non essere compatibile con la tua moto.
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MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA
Frizione automatica a taratura variabile
Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato.
MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza.
Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale per aver una buona partenza da fermo e per l'uscita dalle curve a raggio stretto, quando la velocità del mezzo scende parecchio. I vantaggi che offrono queste frizioni rispetto a quelle degli scooter di serie sono enormi, anche per un mezzo stradale, in quanto consentono sofisticate messe a punto in un range molto ampio di giri motore.
Maxi Delta Clutch è posta in vendita con una messa a punto sportiva unitamente ad una serie di optional che consentono una messa a punto Racing ai massimi livelli.
Maxi Delta Clutch, dalle competizioni all'uso cittadino e sportivo: questi gruppi frizione protetti da brevetto, sono stati progettati dalla Malossi che ne cura direttamente la produzione e la scelta dei materiali.
Come optional sono forniti dei kit di componenti per la taratura personalizzata che permettono di ampliare enormemente il campo di taratura della Maxi Delta Clutch.
Come tutti sanno, il comportamento della frizione influisce unicamente sulla ripresa e non sulla velocità, perciò non vi sono problemi di omologazione per questi dispositivi.
Questo ci stimola ancora di più a creare altre novità per la soddisfazione della nostra affezionata clientela.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Documenti e video
Compatibilità veicoli (19 veicoli)
Honda(14)
- CN 250 4T LC
- FORESIGHT 250 4T LC
- FORZA 250 4T LC 2001→
- FORZA 300 ie 4T LC euro 3 ←2017 (NF04E)
- FORZA 300 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (NF07E)
- FORZA X 250 4T LC 2008→ (MF 10 E)
- FORZA X 250 4T LC ←2007 (MF 08 E)
- HELIX 250 4T LC
- JAZZ 250 4T LC 2001→
- REFLEX 250 4T LC 2001→
- SH I 300 ie 4T LC euro 2 ←2010 (NF02E)
- SH I 300 ie 4T LC euro 3 2011→2014 (NF02E)
- SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015→2017 (NF05E)
- SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018→
Kymco(2)
- G-DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
- YAGER GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
Peugeot(1)
- SV 250 4T LC
Piaggio(1)
- X9 250 4T LC (HONDA)
WT Motors(1)
- MIAMI 250 4T LC (172MM)
5211467
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
- Marca veicolo
- Honda
Kymco
Peugeot
Piaggio
WT Motors - Veicolo
- Honda CN 250 4T LC
Honda FORESIGHT 250 4T LC
Honda FORZA 250 4T LC 2001→
Honda FORZA 300 ie 4T LC euro 3 ←2017 (NF04E)
Honda FORZA 300 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (NF07E)
Honda FORZA X 250 4T LC 2008→ (MF 10 E)
Honda FORZA X 250 4T LC ←2007 (MF 08 E)
Honda HELIX 250 4T LC
Honda JAZZ 250 4T LC 2001→
Honda REFLEX 250 4T LC 2001→
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 2 ←2010 (NF02E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 3 2011→2014 (NF02E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015→2017 (NF05E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018→
Kymco G-DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
Kymco YAGER GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
Peugeot SV 250 4T LC
Piaggio X9 250 4T LC (HONDA)
WT Motors MIAMI 250 4T LC (172MM)
Componenti e ricambi
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
RACING SPRING per frizione ORIGINALE per frizioni MALOSSI FLY e DELTA Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
Dall'esperienza acquisita nel Trofeo TMax nasce il nuovo kit frizione! Messa a punto direttamente in pista, questa nuova serie dischi frizione è frutto dell'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara. Si adatta perfettamente alle caratteristiche dello scooter, offrendo massima efficienza e prestazioni ottimizzate! Il kit è fornito con 3 serie di molle di contrasto (facilmente riconoscibili per la diversa colorazione che evidenzia il carico di ogni serie di molle) che permettono di tarare al meglio il vostro mezzo, aumentando il regime dell'attacco frizione fino a 500 giri con step…
Availability: 3 In Stock
DELTA SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter RACING Sistema composto dalla famosa : frizione registrabile brevettata ( Delta Clutch ) più la campana rinforzata antiscoppio ( Wing Clutch Bell ) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta Clutch Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli. La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla…
Availability: 3 In Stock
Pensata per sostituire le parti originali, questa serie dischi migliora modulabilità e costanza di funzionamento della frizione.
Availability: 3 In Stock
FLY SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter SPORT Sistema composto dalla famosa : frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Fly Clutch ) più campana in acciaio DC04 ( Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l'abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli,…
Availability: 3 In Stock
MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…
Availability: 3 In Stock
FLY CLUTCH La nuova frizione automatica Fly Clutch nasce dall'esperienza accumulata dai tecnici Malossi sulla frizione automatica regolabile Delta Clutch®. Questa nuova frizione è stata progettata e realizzata al fine di fornire ai propri clienti un prodotto perfettamente adattabile ad un mezzo di serie garantendo un funzionamento impeccabile in tutte le occasioni. La frizione automatica Fly Clutch viene fornita pre-tarata secondo le indicazioni fornite dai nostri tecnici dopo innumerevoli test effettuati sui banchi accelerometrici per controllare tutti i particolari e l'affidabilità di…
Availability: 3 In Stock
DELTA SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter RACING Sistema composto dalla famosa : frizione registrabile brevettata ( Delta Clutch ) più la campana rinforzata antiscoppio ( Wing Clutch Bell ) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta Clutch Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli. La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla…
Availability: 3 In Stock
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FLY SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter SPORT Sistema composto dalla famosa : frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Fly Clutch ) più campana in acciaio DC04 ( Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l'abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli,…
Availability: 3 In Stock
Pensata per sostituire le parti originali, questa serie dischi migliora modulabilità e costanza di funzionamento della frizione. Caratteristiche tecniche: 4 dischi conduttori in acciaio rivestiti con materiale di attrito in sughero (spessore 1,9 mm) e 3 dischi condotti in acciaio (1 di spessore 1,5 mm e 2 di spessore 0,8 mm). Forniti con molla in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetta da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica.
Availability: 3 In Stock
DELTA SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter RACING Sistema composto dalla famosa : frizione registrabile brevettata ( Delta Clutch ) più la campana rinforzata antiscoppio ( Wing Clutch Bell ) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta Clutch Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli. La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla…
Availability: 3 In Stock
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA Frizione automatica a taratura variabile Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale…
Availability: 3 In Stock
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA Frizione automatica a taratura variabile Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale…