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MALOSSI - MAXI DELTA CLUTCH embrag.aut. regulable para CAMPANA EMBRAGUE Ø 135
5211467
129,23 €
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MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO Embrague automático de calibración variable Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado. MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter, produciendo otros tantos regímenes de revoluciones, en cuyo rango se determina el momento de entrada de la tracción, con el fin de optimizar la aceleración al arrancar. El perfecto…
Atención: Producto universal
Este producto está indicado como universal, puede no ser compatible con tu moto.
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MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO
Embrague automático de calibración variable
Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado.
MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter, produciendo otros tantos regímenes de revoluciones, en cuyo rango se determina el momento de entrada de la tracción, con el fin de optimizar la aceleración al
arrancar.
El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen estos embragues con respecto a los de los scooters corrientes, son enormes, incluso para un vehículo de circulación, puesto que permiten sofisticadas puestas a punto en un rango muy amplio de revoluciones del motor.
Maxi Delta Clutch está a la venta con una puesta a punto deportiva, junto a una serie de artículos opcionales que permiten una puesta a punto Racing a los máximos niveles.
Maxi Delta Clutch, desde las competiciones hasta el uso urbano y deportivo: estos grupos embrague, patentados los ha diseñado Malossi, que se ocupa directamente de su producción y de escoger los materiales.
Opcionalmente se suministran des juegos de componentes para la calibración personalizada que permiten ampliar enormemente el campo de calibración del Maxi Delta Clutch.
Todo el mundo sabe que la actuación del embrague afecta únicamente a la aceleración y no a la velocidad, por lo tanto no hay problemas de homologación para estos dispositivos.
Esto nos anima más todavía a crear otras novedades para la satisfacción de nuestros aficionados clientes.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (19 vehículos)
Honda(14)
- CN 250 4T LC
- FORESIGHT 250 4T LC
- FORZA 250 4T LC 2001→
- FORZA 300 ie 4T LC euro 3 ←2017 (NF04E)
- FORZA 300 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (NF07E)
- FORZA X 250 4T LC 2008→ (MF 10 E)
- FORZA X 250 4T LC ←2007 (MF 08 E)
- HELIX 250 4T LC
- JAZZ 250 4T LC 2001→
- REFLEX 250 4T LC 2001→
- SH I 300 ie 4T LC euro 2 ←2010 (NF02E)
- SH I 300 ie 4T LC euro 3 2011→2014 (NF02E)
- SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015→2017 (NF05E)
- SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018→
Kymco(2)
- G-DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
- YAGER GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
Peugeot(1)
- SV 250 4T LC
Piaggio(1)
- X9 250 4T LC (HONDA)
WT Motors(1)
- MIAMI 250 4T LC (172MM)
5211467
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Honda
Kymco
Peugeot
Piaggio
WT Motors - Vehículo
- Honda CN 250 4T LC
Honda FORESIGHT 250 4T LC
Honda FORZA 250 4T LC 2001→
Honda FORZA 300 ie 4T LC euro 3 ←2017 (NF04E)
Honda FORZA 300 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (NF07E)
Honda FORZA X 250 4T LC 2008→ (MF 10 E)
Honda FORZA X 250 4T LC ←2007 (MF 08 E)
Honda HELIX 250 4T LC
Honda JAZZ 250 4T LC 2001→
Honda REFLEX 250 4T LC 2001→
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 2 ←2010 (NF02E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 3 2011→2014 (NF02E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015→2017 (NF05E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018→
Kymco G-DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
Kymco YAGER GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
Peugeot SV 250 4T LC
Piaggio X9 250 4T LC (HONDA)
WT Motors MIAMI 250 4T LC (172MM)
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
RACING SPRING para embrague ORIGINAL para embrague MALOSSI FLY y DELTA Resortes de acero al carbono pretemplado de elevada carga de deformación, protegidos por una pintura de distintos colores de alta resistencia térmica. La distinta coloración destaca la carga de cada serie de resortes.
16 otros productos en la misma categoría:
Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
Fly Clutch Embrague de Ø107 mm, rediseñado con nuevas masas para adaptarse al sentido de giro contrario al de los scooters. El acoplamiento de muelle Malossi permite el funcionamiento en un punto de ataque de RPM óptimo predefinido. Hay disponibles 2 juegos de muelles opcionales para personalizar su vehículo.
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
MAXI FLY SYSTEM Sistema compuesto por el famoso: Embrague reforzado para uso urbano ( Maxi Fly Clutch ) Más campana en acero ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra…
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…
Availability: 3 In Stock
FLY SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter DEPORTIVOS Sistema compuesto por el famoso: embrague reforzado para uso urbano ( Fly Clutch ) más campana en acero DC04 ( Clutch Bell ) equilibrada dinámicamente. Fly System : dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos,…
Availability: 1 In Stock
El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.
Availability: 3 In Stock
Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…
Availability: 3 In Stock
DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…
Availability: 3 In Stock
DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO Embrague automático de calibración variable Delta Clutch ha nacido en el ambiente de las carreras como elemento insustituible. En pista ha permitido a los mecánicos del Team Malossi calibrara el embrague de un modo rápido y exacto para cada scooter dependiendo del tipo de circuito y de la puesta a punto de cada motor. El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen…
Availability: 3 In Stock
El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.
Availability: 3 In Stock
Con la experiencia adquirida en el Trofeo TMax nace el nuevo kit de fricción! Directamente puesta a punto en pista, esta nueva serie de discos de fricción es fruto de la experiencia plurianual adquirida en los circuitos de competición. Se adapta perfectamente a las características del scooter, ofreciendo una máxima eficacia y optimizando las prestaciones. El kit cuenta con 3 series de muelles de contraste (que se reconocen fácilmente por el diferente color que evidencia la carga de cada serie de muelles) que permiten calibrar de la mejor manera vuestro medio, aumentando el régimen de arranque…
Availability: 3 In Stock
El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.