FLY SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter SPORT Sistema composto dalla famosa : frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Fly Clutch ) più campana in acciaio DC04 ( Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l'abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli,…

Maxi Fly Clutch nasce dall'esperienza accumulata dai tecnici Malossi sulla frizione automatica regolabile Maxi Delta Clutch. Questa nuova frizione é stata progettata e realizzata al fine di fornire ai nostri clienti un prodotto perfettamente adattabile ad un mezzo di serie, garantendo un funzionamento impeccabile in tutte le occasioni. Maxi Fly Clutch viene fornita pre-tarata secondo le indicazioni fornite dai nostri tecnici dopo innumerevoli test effettuati sui banchi accelerometrici per controllar ne tutti i particolari e l'affidabilità. Nel realizzare Maxi Fly Clutch Malossi ha posto…

MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…

MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…

MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…

MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…

MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA Frizione automatica a taratura variabile Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale…

POWER UP CLUTCH CARATTERISTICHE TECNICHE Piastra base frizione: Acciaio bonificato, elevata tenacità, ottimale per componenti con sollecitazioni altamente dinamiche con resistenza alla trazione di 1000 MPa. Indurito superficiale (LCN) a 300HB, profondità 10-25 µm. Sede molle principali a molla lavorati con offset rispetto alla campana frizione per assicurare una coppia intrinseca, eliminando qualsiasi gioco. Sede molle ausiliari lavorati allineati con la campana frizione. Tolleranze strette tra le linguette del disco spinge molla e della campana frizione eliminando rumorosità della frizione e…

Dall'esperienza acquisita nel Trofeo TMax nasce il nuovo kit frizione! Messa a punto direttamente in pista, questa nuova serie dischi frizione è frutto dell'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara. Si adatta perfettamente alle caratteristiche dello scooter, offrendo massima efficienza e prestazioni ottimizzate! Il kit è fornito con 3 serie di molle di contrasto (facilmente riconoscibili per la diversa colorazione che evidenzia il carico di ogni serie di molle) che permettono di tarare al meglio il vostro mezzo, aumentando il regime dell'attacco frizione fino a 500 giri con step…

MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…

Maxi Fly Clutch nasce dall'esperienza accumulata dai tecnici Malossi sulla frizione automatica regolabile Maxi Delta Clutch. Questa nuova frizione é stata progettata e realizzata al fine di fornire ai nostri clienti un prodotto perfettamente adattabile ad un mezzo di serie, garantendo un funzionamento impeccabile in tutte le occasioni. Maxi Fly Clutch viene fornita pre-tarata secondo le indicazioni fornite dai nostri tecnici dopo innumerevoli test effettuati sui banchi accelerometrici per controllar ne tutti i particolari e l'affidabilità. Nel realizzare Maxi Fly Clutch Malossi ha posto…

MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…

DELTA SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter RACING Sistema composto dalla famosa : frizione registrabile brevettata ( Delta Clutch ) più la campana rinforzata antiscoppio ( Wing Clutch Bell ) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta Clutch Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli. La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla…

MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA Frizione automatica a taratura variabile Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale…