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    MALOSSI - Frizione e campana Ø 125 MAXI DELTA SYSTEM

MALOSSI - Frizione e campana Ø 125 MAXI DELTA SYSTEM

5220385
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DELTA SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter RACING Sistema composto dalla famosa : frizione registrabile brevettata ( Delta Clutch ) più la campana rinforzata antiscoppio ( Wing Clutch Bell ) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta Clutch Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli. La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla…

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DELTA SYSTEM

Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter RACING

Sistema composto dalla famosa :

  • frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
  • più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.

Delta Clutch

Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.

La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.

L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.

Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.

Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.

Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.

Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.

Wing Clutch Bell

Caratteristiche Tecniche

  • Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
  • Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
  • Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
  • Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
  • Equilibratura dinamica al 100%.

Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.

Questo consente alla Malossi di fornire due prodotti di qualità in una sola confezione e ad un prezzo leggermente più contenuto.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Documenti e video

Compatibilità veicoli (51 veicoli)

Honda(19)
  • @ 125 4T LC
  • @ 150 4T LC
  • DYLAN 125 4T LC
  • DYLAN 150 4T LC
  • PANTHEON 125 ie 4T LC
  • PANTHEON 150 ie 4T LC
  • PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012→2014 (JF47)
  • PCX 125 ie 4T LC euro 3 2015→2017
  • PCX 125 ie 4T LC euro 3 ←2011 (JF28E)
  • PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (JF64E)
  • PCX 150 ie 4T LC euro 3 2012→2014 (KF12E)
  • PCX 150 ie 4T LC euro 3 2015→2017 (KF19E)
  • PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018→
  • PS 125 ie 4T LC euro 3
  • PS 150 ie 4T LC euro 3
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5220385

Scheda tecnica

Paese di origine
Italia
Marca veicolo
Honda
Kymco
Malaguti
Peugeot
Veicolo
Honda @ 125 4T LC
Honda @ 150 4T LC
Honda DYLAN 125 4T LC
Honda DYLAN 150 4T LC
Honda PANTHEON 125 ie 4T LC
Honda PANTHEON 150 ie 4T LC
Honda PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012→2014 (JF47)
Honda PCX 125 ie 4T LC euro 3 2015→2017
Honda PCX 125 ie 4T LC euro 3 ←2011 (JF28E)
Honda PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (JF64E)
Honda PCX 150 ie 4T LC euro 3 2012→2014 (KF12E)
Honda PCX 150 ie 4T LC euro 3 2015→2017 (KF19E)
Honda PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018→
Honda PS 125 ie 4T LC euro 3
Honda PS 150 ie 4T LC euro 3
Honda S-Wing 125 ie 4T LC euro 3
Honda S-Wing 150 ie 4T LC euro 3 (KF06E)
Honda VARIO 150 ie 4T LC 2019→ (KF29E)
Honda VISION 110 ie 4T euro 3 2010→2012 (JF31E)
Kymco AGILITY 125 4T euro 3 (KN25)
Kymco AGILITY 150 4T euro 3
Kymco AGILITY R16 + 125 ie 4T euro 5 2021→ (KL25H)
Kymco AGILITY R16 + 150 ie 4T euro 4 2017→
Kymco AGILITY R16 125 4T euro 3 (KL25B)
Kymco AGILITY R16 150 4T euro 3 (KL30)
Kymco AGILITY R16 i 200 4T LC euro 3 (KF40-KF40B)
Kymco AGILITY RS 125 4T euro 3 (KN25SR)
Kymco LIKE 125 4T euro 3 (KA40)
Kymco LIKE 200 ie 4T euro 3 (KA40)
Kymco LIKE CBS 125 ie 4T euro 4 2018→ (TE 25)
Kymco LIKE S 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (TE25)
Kymco MOVIE 125 4T euro 3
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Kymco PEOPLE - PEOPLE S 125 ie 4T euro 4 2018→ (TF25)
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Kymco PEOPLE S 150 ie 4T euro 4 2018→2020 (TF30)
Kymco SUPER 8 125 4T euro 3 (KL25)
Kymco VIVIO 125 4T
Kymco VIVIO 150 4T
Malaguti BLOG 125 ie 4T LC euro 3 (03)
Malaguti BLOG 160 ie 4T LC euro 3 (04)
Malaguti CENTRO 125 ie 4T LC euro 3
Malaguti CENTRO 160 ie 4T LC euro 3 (02)
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Malaguti CIAK MASTER 150 4T
Malaguti CIAK MASTER 200 4T
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Peugeot DJANGO 150 4T euro 3 (XS1P57QMJ-2B)
Peugeot LXR 125 4T LC euro 3 (MB)
Peugeot TWEET 125 4T euro 3

Componenti e ricambi

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