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MALOSSI - Variatore MULTIVAR 2000 MHR per BMW C 600 - 650 cc fino al 2015
5115501
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Dopo il grande successo del Multivar MHR per Yamaha T Max, Malossi ha sviluppato lo stesso progetto anche sul BMW! Multivar 2000 MHR : il nuovo variatore sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, evoluzione delle precedenti generazioni di variatori che offre risultati prestazionali ai massimi livelli! Come ben evidenziato dalla curva di cambiata, il lavoro dei tecnici si è concentrato sull'ulteriore ampliamento del range di funzionamento del variatore, ottenendo così ancora più accelerazione e ripresa e migliorando la…
Attenzione: Prodotto universale
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Dopo il grande successo del Multivar MHR per Yamaha T Max, Malossi ha sviluppato lo stesso progetto anche sul BMW!
Multivar 2000 MHR : il nuovo variatore sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, evoluzione delle precedenti generazioni di variatori che offre risultati prestazionali ai massimi livelli!
Come ben evidenziato dalla curva di cambiata, il lavoro dei tecnici si è concentrato sull'ulteriore ampliamento del range di funzionamento del variatore, ottenendo così ancora più accelerazione e ripresa e migliorando la linearità di cambiata, pur mantenendo quasi inalterato il regime del motore in tutta la fase di cambiata del variatore.
Malossi si è superata! Abbiamo diminuito ulteriormente le tolleranze tra mozzo e boccola, riducendo ai minimi termini le rugosità, per ottenere un variatore davvero insuperabile!
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.
Caratteristiche tecniche
- Range di cambiata ampliato.
- Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase.
- Trattamento di anodizzazione dura color nero.
- Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima.
- Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
- Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato.
- Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante.
- Fornito con due diverse serie di rulli che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.
Malossi ha ottenuto dal Ministero dei Trasporti tedesco la qualifica di costruttore di variatori completi -gruppi CVT, nel pieno rispetto degli elevati standard di qualità richiesti dal KBA.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Documenti e video
Compatibilità veicoli (2 veicoli)
BMW(2)
- C GT 650 ie 4T LC euro 3 ←2015
- C Sport 600 ie 4T LC euro 3 ←2015
Domande frequenti
Devo sostituire i rulli nel mio variatore Malossi. Vorrei sapere che grammatura posso montare per avere più scatto rispetto alla configurazione da voi assemblata.
I variatori vengono forniti con la taratura per noi ottimale. E’ possibile personalizzarli a proprio piacimento in base alla preparazione del mezzo, attingendo alla vastissima gamma di rulli disponibili.
Devo montare anche la molla fornita nel variatore Malossi o posso lasciare la molla originale?
Se viene fornita, raccomandiamo di montare la molla presente nel multivar.
Ogni quanti km devo cambiare i rulli e i cursori del variatore Malossi?
I nostri variatori non necessitano di una manutenzione diversa rispetto al variatore originale, per cui bisogna attenersi a quanto previsto nel libretto “Uso e manutenzione” del veicolo.
5115501
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
- Marca veicolo
- BMW
- Veicolo
- BMW C GT 650 ie 4T LC euro 3 ←2015
BMW C Sport 600 ie 4T LC euro 3 ←2015
Componenti e ricambi
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MULTIVAR MHR È la prima volta che viene adottato Multivar MHR nel panorama dei ciclomotori! Malossi ha completamente riprogettato questo variatore: Nuove piste di scorrimento dei rulli Nuova molla di contrasto Mozzo più lungo