Il fulcro del nuovo kit trasmissione rimane il variatore Malossi Multivar , in costante evoluzione, che è accompagnatoda due serie di rulli per regolare il funzionamento della trasmissione a seconda delle proprie esigenze. Vista poi la vasta scelta di rulli variatore disponibile in catalogo, le personalizzazioni sono praticamente infinite. All'interno del variatore , le rampe di scorrimento rulli sono state riprogettate per massimizzare l'equilibrio della trasmissione . Malossi non si è accontentata e ha rivisto anche il mozzo che, oltre a cromatura e rettifica, è sottoposto ad un trattamento…

Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. È studiato in ogni minimo dettaglio e testato su ogni specifica applicazione. Con un variatore così sofisticato il vostro scooter acquisterà scatto, linearità di cambiata e una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia, anche alle alte velocità, con una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base. È proprio quello che i tecnici Malossi volevano raggiungere.

MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione. Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di…

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VARPLUS Il variatore nel variatore. Sostituendo e combinando i 18 rulli forniti, si ha la possibilità di controllare l'apertura da 2500 a 8500 giri/min gradualmente. VARPLUS vi permette di ottimizzare al massimo l'uso del vostro motore e di ottenere un grande risparmio energetico. FUNZIONAMENTO La rotazione imprime alle masse, in funzione del loro peso, la spinta necessaria a far muovere la semipuleggia sul suo asse. Aumentando la velocità di rotazione, la spinta e l'avanzamento della puleggia aumentano di conseguenza e inversamente se la velocità di rotazione viene diminuita. Aumentando il…

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