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MALOSSI - DELTA CLUTCH Automatikkuppl. variabler einstellung
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DELTA FLY CLUTCH ® MALOSSI PATENTIERT Automatikkupplung mit variabler Einstellung Delta Clutch wurde in der Rennszene entwickelt als ein nicht zu ersetzendes Werkzeug.Auf der Rennstrecke erlaubte es den Malossi Team-Mechanikern Automatikkupplungen schnell einzustellen, um auf die Anforderungen der jeweiligen Rennstrecke bzw. auf das Tuning des Motors einzugehen. Die perfekte Abstimmung der Automatik ist grundlegend für einen guten Start und für die Beschleunigung aus engen Kurven bei niedriger Geschwindigkeit. Die Vorteile dieser Kupplung gegenüber jenen der serienmäßigen Scooter sind auch…
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
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DELTA FLY CLUTCH ® MALOSSI PATENTIERT
Automatikkupplung mit variabler Einstellung
Delta Clutch wurde in der Rennszene entwickelt als ein nicht zu ersetzendes Werkzeug.Auf der Rennstrecke erlaubte es den Malossi Team-Mechanikern Automatikkupplungen schnell einzustellen, um auf die Anforderungen der jeweiligen Rennstrecke bzw. auf das Tuning des Motors einzugehen.
Die perfekte Abstimmung der Automatik ist grundlegend für einen guten Start und für die Beschleunigung aus engen Kurven bei niedriger Geschwindigkeit. Die Vorteile dieser Kupplung gegenüber jenen der serienmäßigen Scooter sind auch bei einem Straßenfahrzeug enorm, da sie in einem umfangreichen Motordrehzahlbereich Feineinstellungen ermöglichen.
Eine optimale Racing-Einstellung wird mittels umfangreichem Zubehör zur Delta Clutch Maxi Kupplung erreicht.
Malossi entwickelt, trifft die Auswahl der Materialien, produziert und prüft diese patentgeschützten Delta Clutch Kupplungen, deren Einsatz vom Stadtverkehr über das Sportmotorrad bis hin zum professionellen Rennsport reicht.
Nach dem Zusammenbau wird jede Kupplung auf einer speziellen computergesteuerten Wuchtmaschine mit einer Genauigkeit von 3/10 Gramm geprüft.
Delta Clutch wird mit einer Straßeneinstellung mit 3 weißen Federn mit einer Dicke von 1,6 mm ausgeliefert.
Bei Bedarf gibt es 2 verschiedene Federnsätze,Art.Nr. 29 8746 für Straßeneinsatz, sowie 29 8747 für den Rennsport, welche die Einstellmöglichkeiten noch mehr erweitern.
Um den steigenden Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, wird laufend an weiteren Neuheiten und Details geforscht und entwickelt.
Automatikkupplung mit variabler Einstellung
Delta Clutch wurde in der Rennszene entwickelt als ein nicht zu ersetzendes Werkzeug.Auf der Rennstrecke erlaubte es den Malossi Team-Mechanikern Automatikkupplungen schnell einzustellen, um auf die Anforderungen der jeweiligen Rennstrecke bzw. auf das Tuning des Motors einzugehen.
Die perfekte Abstimmung der Automatik ist grundlegend für einen guten Start und für die Beschleunigung aus engen Kurven bei niedriger Geschwindigkeit. Die Vorteile dieser Kupplung gegenüber jenen der serienmäßigen Scooter sind auch bei einem Straßenfahrzeug enorm, da sie in einem umfangreichen Motordrehzahlbereich Feineinstellungen ermöglichen.
Eine optimale Racing-Einstellung wird mittels umfangreichem Zubehör zur Delta Clutch Maxi Kupplung erreicht.
Malossi entwickelt, trifft die Auswahl der Materialien, produziert und prüft diese patentgeschützten Delta Clutch Kupplungen, deren Einsatz vom Stadtverkehr über das Sportmotorrad bis hin zum professionellen Rennsport reicht.
Nach dem Zusammenbau wird jede Kupplung auf einer speziellen computergesteuerten Wuchtmaschine mit einer Genauigkeit von 3/10 Gramm geprüft.
Delta Clutch wird mit einer Straßeneinstellung mit 3 weißen Federn mit einer Dicke von 1,6 mm ausgeliefert.
Bei Bedarf gibt es 2 verschiedene Federnsätze,Art.Nr. 29 8746 für Straßeneinsatz, sowie 29 8747 für den Rennsport, welche die Einstellmöglichkeiten noch mehr erweitern.
Um den steigenden Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, wird laufend an weiteren Neuheiten und Details geforscht und entwickelt.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Fahrzeugkompatibilität (182 Fahrzeuge)
Aprilia(17)
- MOJITO CUSTOM 50 2T
- SCARABEO 4V 50 4T euro 2
- SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)
- SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
- SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
- SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
- SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M)
- SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
- SR MOTARD 50 2T euro 2
- SR MOTARD 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
- SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
- SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
- SR Street 50 2T LC euro 2
- SXR 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD32M)
BSV(3)
- DIO GP 50 (AF18E)
- DIO ZX 50 2T 1994→ (AF34E)
- DIO ZX 50 ←1993 (AF18E)
Baotian(2)
- ECO BIKE 50 4T (139 QMB)
- REBEL - ROCKY - TANCO 9/12 50 4T
Bye(1)
- BIKE ONE 50 2T
Cagiva(1)
- CITY 50 2T
Derbi(5)
- ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
- VARIANT Sport 50 2T
Garelli(3)
- FLEXI' 50 4T euro 2 (1P139 QMB)
- TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB)
- VIP 50 4T (139 QMA)
Gilera(12)
- DNA 50 2T LC
- EASY MOVING 50 2T
- ICE 50 2T
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER PureJet 50 2T LC 2006→
- RUNNER PureJet 50 2T LC ←2005
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
- STALKER 50 2T
- STORM 50 2T
- TYPHOON 50 2T
- TYPHOON X 50 2T
HSC(1)
- SC 01 L 50 (AF18E)
Honda(12)
- BALI 50 2T
- DIO G 50 2T (AF18E)
- DIO ZX 50 2T 1994→ (AF34E)
- DIO ZX 50 2T ←1993 (AF18E)
- NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E)
- SFX 50 2T
- SGX SKY 50 2T
- SH 50 2T 1996→
- SHADOW 50 2T (AF18E)
- SXR 50 2T
- VISION 50 ie 4T euro 3 2010→2012 (AF72E)
- X8R X - X8R S 50 2T
Hupper(1)
- MONTECARLO 30 50 4T (139QMB)
Italjet(2)
- JET SET 50 2T
- TORPEDO NEW 50 2T
Kymco(25)
- AGILITY R10/12 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
- AGILITY R12 50 ie 4T euro 4 2019→
- AGILITY R16 + 50 2T euro 2 2016→ (KF10D)
- AGILITY R16 + 50 4T euro 2 2017→ (KL10C)
- AGILITY R16 + 50 ie 4T euro 4 2019→
- AGILITY R16 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
- AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
- DINK 50 2T
- DINK 50 2T LC
- DINK 50 4T euro 2
- DJ X 50 2T
- DJ Y 50 2T
- HEROISM 50 2T
- LIKE 50 4T euro 2 (KG10A)
- MXer 50 2T
- PEOPLE 50 2T
- PEOPLE 50 4T euro 2
- PEOPLE S 50 4T euro 2 (BB10)
- PEOPLE S 50 ie 4T euro 4 2019→ (KP10)
- SENTO 50 4T euro 2
- SNIPER 50 2T
- SUPER 8 50 4T euro 2 (KL10)
- SUPER 9 50 2T LC
- TOP BOY - COBRA 50 2T
- VITALITY 50 4T euro 2 (SG10)
MBK(5)
- BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
- STUNT 50 2T euro 2
Malaguti(3)
- CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)
- CIAK MASTER 50 4T euro 2
- DVD 50 4T (139 QMB)
Over(1)
- B3 50 4T LC (LJ1P38MB)
PGO(1)
- BIG MAX 50
Peugeot(26)
- BUXY 50 2T
- BUXY RS 50 2T
- ELYSEO 50 2T
- JET FORCE C-TECH 50 2T LC
- JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)
- LOOXOR 50 2T
- LOOXOR TSDI 50 2T
- LUDIX 50 2T
- LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
- METAL-X 50 2T
- SPEEDAKE 50 2T
- SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004→
- SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB)
- SPEEDFIGHT 3 50 2T LC
- SPEEDFIGHT 50 2T
- SPEEDFIGHT 50 2T LC
- SQUAB 50 2T
- SV GEO 50 2T
- TREKKER 50 2T
- V-CLIC 50 4T
- VIVACITY 50 2T
- VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)
- X-FIGHT 2 50 2T LC 2004→
- X-FIGHT 50 2T
- X-FIGHT 50 2T LC
- ZENITH 50 2T
Piaggio(37)
- DIESIS 50 2T
- FLY 50 2T
- FLY 50 4T
- FREE 50 2T
- LIBERTY 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD11M)
- LIBERTY 4V 50 4T euro 2
- LIBERTY 50 2T
- LIBERTY 50 4T
- LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016→2017 (C541M)
- LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA11M)
- NEW FLY 4V 50 4T euro 2
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC2 50 2T LC ←1997
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG MC3 DT 50 2T
- NRG MC3 Purejet 50 2T LC
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NRG Power DT 50 2T (C453M)
- NRG Power Purejet 50 2T LC
- NTT 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- SFERA RESTYLING 50 2T
- TYPHOON 50 2T 2007→2010
- TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
- TYPHOON 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
- ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020
- ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
- ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
- ZIP 50 4T
- ZIP Fast Rider 50 2T
- ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
SYM(4)
- DD 50 2T
- JET BasiX 50 2T euro 2
- JET SportX-S - SportX-R 50 2T euro 2 (T5C/1)
- SYMPLY 50 4T euro 2 (XS1P39QMB)
Vespa(16)
- ET2 50 2T 2000→
- ET2 50 2T ←1999
- ET4 50 4T
- LX 4V 50 4T euro 2
- LX 50 2T
- LX 50 4T
- Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA03M)
- Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD01M)
- Primavera 4V 50 4T euro 2 (C532M)
- Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
- S 4V 50 4T euro 2 (C386M)
- S 50 2T euro 2 (C381M)
- SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA01M)
- SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD01M)
- Sprint 4V 50 4T euro 2
- Sprint 50 2T euro 2
WT Motors(1)
- BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB)
Yamaha(3)
- BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
- BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
- BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E)
52 7880
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Aprilia
BSV
Baotian
Bye
Cagiva
Derbi
Garelli
Gilera
HSC
Honda
Hupper
Italjet
Kymco
MBK
Malaguti
Over
PGO
Peugeot
Piaggio
SYM
Vespa
WT Motors
Yamaha - Fahrzeug
- Aprilia MOJITO CUSTOM 50 2T
Aprilia SCARABEO 4V 50 4T euro 2
Aprilia SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)
Aprilia SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
Aprilia SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M)
Aprilia SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
Aprilia SR MOTARD 50 2T euro 2
Aprilia SR MOTARD 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Aprilia SXR 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD32M)
BSV DIO GP 50 (AF18E)
BSV DIO ZX 50 2T 1994→ (AF34E)
BSV DIO ZX 50 ←1993 (AF18E)
Baotian ECO BIKE 50 4T (139 QMB)
Baotian REBEL - ROCKY - TANCO 9/12 50 4T
Bye BIKE ONE 50 2T
Cagiva CITY 50 2T
Derbi ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Derbi VARIANT Sport 50 2T
Garelli FLEXI' 50 4T euro 2 (1P139 QMB)
Garelli TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB)
Garelli VIP 50 4T (139 QMA)
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera EASY MOVING 50 2T
Gilera ICE 50 2T
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER PureJet 50 2T LC 2006→
Gilera RUNNER PureJet 50 2T LC ←2005
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Gilera STALKER 50 2T
Gilera STORM 50 2T
Gilera TYPHOON 50 2T
Gilera TYPHOON X 50 2T
HSC SC 01 L 50 (AF18E)
Honda BALI 50 2T
Honda DIO G 50 2T (AF18E)
Honda DIO ZX 50 2T 1994→ (AF34E)
Honda DIO ZX 50 2T ←1993 (AF18E)
Honda NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E)
Honda SFX 50 2T
Honda SGX SKY 50 2T
Honda SH 50 2T 1996→
Honda SHADOW 50 2T (AF18E)
Honda SXR 50 2T
Honda VISION 50 ie 4T euro 3 2010→2012 (AF72E)
Honda X8R X - X8R S 50 2T
Hupper MONTECARLO 30 50 4T (139QMB)
Italjet JET SET 50 2T
Italjet TORPEDO NEW 50 2T
Kymco AGILITY R10/12 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
Kymco AGILITY R12 50 ie 4T euro 4 2019→
Kymco AGILITY R16 + 50 2T euro 2 2016→ (KF10D)
Kymco AGILITY R16 + 50 4T euro 2 2017→ (KL10C)
Kymco AGILITY R16 + 50 ie 4T euro 4 2019→
Kymco AGILITY R16 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
Kymco AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
Kymco DINK 50 2T
Kymco DINK 50 2T LC
Kymco DINK 50 4T euro 2
Kymco DJ X 50 2T
Kymco DJ Y 50 2T
Kymco HEROISM 50 2T
Kymco LIKE 50 4T euro 2 (KG10A)
Kymco MXer 50 2T
Kymco PEOPLE 50 2T
Kymco PEOPLE 50 4T euro 2
Kymco PEOPLE S 50 4T euro 2 (BB10)
Kymco PEOPLE S 50 ie 4T euro 4 2019→ (KP10)
Kymco SENTO 50 4T euro 2
Kymco SNIPER 50 2T
Kymco SUPER 8 50 4T euro 2 (KL10)
Kymco SUPER 9 50 2T LC
Kymco TOP BOY - COBRA 50 2T
Kymco VITALITY 50 4T euro 2 (SG10)
MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
MBK STUNT 50 2T euro 2
Malaguti CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)
Malaguti CIAK MASTER 50 4T euro 2
Malaguti DVD 50 4T (139 QMB)
Over B3 50 4T LC (LJ1P38MB)
PGO BIG MAX 50
Peugeot BUXY 50 2T
Peugeot BUXY RS 50 2T
Peugeot ELYSEO 50 2T
Peugeot JET FORCE C-TECH 50 2T LC
Peugeot JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)
Peugeot LOOXOR 50 2T
Peugeot LOOXOR TSDI 50 2T
Peugeot LUDIX 50 2T
Peugeot LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
Peugeot METAL-X 50 2T
Peugeot SPEEDAKE 50 2T
Peugeot SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004→
Peugeot SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB)
Peugeot SPEEDFIGHT 3 50 2T LC
Peugeot SPEEDFIGHT 50 2T
Peugeot SPEEDFIGHT 50 2T LC
Peugeot SQUAB 50 2T
Peugeot SV GEO 50 2T
Peugeot TREKKER 50 2T
Peugeot V-CLIC 50 4T
Peugeot VIVACITY 50 2T
Peugeot VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)
Peugeot X-FIGHT 2 50 2T LC 2004→
Peugeot X-FIGHT 50 2T
Peugeot X-FIGHT 50 2T LC
Peugeot ZENITH 50 2T
Piaggio DIESIS 50 2T
Piaggio FLY 50 2T
Piaggio FLY 50 4T
Piaggio FREE 50 2T
Piaggio LIBERTY 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD11M)
Piaggio LIBERTY 4V 50 4T euro 2
Piaggio LIBERTY 50 2T
Piaggio LIBERTY 50 4T
Piaggio LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016→2017 (C541M)
Piaggio LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA11M)
Piaggio NEW FLY 4V 50 4T euro 2
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC2 50 2T LC ←1997
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG MC3 DT 50 2T
Piaggio NRG MC3 Purejet 50 2T LC
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power DT 50 2T (C453M)
Piaggio NRG Power Purejet 50 2T LC
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio SFERA RESTYLING 50 2T
Piaggio TYPHOON 50 2T 2007→2010
Piaggio TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
Piaggio TYPHOON 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
Piaggio ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020
Piaggio ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
Piaggio ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
Piaggio ZIP 50 4T
Piaggio ZIP Fast Rider 50 2T
Piaggio ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
SYM DD 50 2T
SYM JET BasiX 50 2T euro 2
SYM JET SportX-S - SportX-R 50 2T euro 2 (T5C/1)
SYM SYMPLY 50 4T euro 2 (XS1P39QMB)
Vespa ET2 50 2T 2000→
Vespa ET2 50 2T ←1999
Vespa ET4 50 4T
Vespa LX 4V 50 4T euro 2
Vespa LX 50 2T
Vespa LX 50 4T
Vespa Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA03M)
Vespa Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD01M)
Vespa Primavera 4V 50 4T euro 2 (C532M)
Vespa Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
Vespa S 4V 50 4T euro 2 (C386M)
Vespa S 50 2T euro 2 (C381M)
Vespa SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA01M)
Vespa SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD01M)
Vespa Sprint 4V 50 4T euro 2
Vespa Sprint 50 2T euro 2
WT Motors BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB)
Yamaha BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
Yamaha BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
Yamaha BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E)
Komponenten und Ersatzteile
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Die Scheibensatz Versionen wurden als Ersatz für die Originalteile entwickelt, um die Modulierbarkeit und die Konstanz des Betriebs der Kupplung zu verbessern.
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Die Maxi Fly Clutch ist das Ergebnis aus der Erfahrung die die Malossi Techniker mit der einstellbaren Maxi Delta Clutch gesammelt haben. Diese neue Kupplung wurde für Standardfahrzeuge passend entwickelt und konstruiert und garantieren einwandfreie Leistung bei allen Gelegenheiten. Die Maxi Fly Clutch wird mit einer Grundabstimmung geliefert in Übereinstimmung mit Anleitungen unserer Techniker nach erschöpfenden Tests auf dem Beschleunigungs-Prüfstand, um die Zuverlässigkeit jedes Teils zu prüfen. Beim Entwurf der Maxi Fly Clutch von Malossi wurde der Dimensionierung und der Auswahl des…
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POWER UP CLUTCH SYSTEM Die Produktpalette von Malossi für die Vespa bietet Produkte auf höchstem technologischem Niveau, die in der Lage sind, so außergewöhnlichen Leistungen im Vergleich zum Standard zu erzielen, dass auch die anderen grundlegenden Komponenten des Fahrzeugs dementsprechend angepasst werden müssen. Vergleicht man beispielsweise eine Vespa PX 200 E aus dem Jahr 1978, die serienmäßig eine Leistung von 12,35 PS bei 5700 U/min erzielt, mit einer Vespa, die mit den Malossi-Bausätzen „getunt“ wurde und 37,5 PS bei 8000 U/min erreichen kann, d.h. mehr als das Doppelte an PS bei…
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MAXI FLY SYSTEM Das System enthält die berühmte: Verstärkte Kupplung für extremen Straßeneinsatz ( Maxi Fly Clutch ) Zusätzlich eine dynamisch gewuchtete Kupplungsglocke ( Maxi Wing Clutch Bell ) aus Stahl. Maxi Fly System Zwei Produkte, die Malossi herstellt und mit großem Erfolg verkauft. Malossi bietet diese beiden Qualitätsprodukte nun in einer gemeinsamen Liefereinheit an, wodurch eine optimale Kraftübertragung garantiert wird. Aufgrund der starken Nachfrage nach diesen beiden Produkten haben wir uns entschieden, diese in einer gemeinsamen Liefereinheit anzubieten. Dadurch kann Malossi…
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Die Maxi Fly Clutch ist das Ergebnis aus der Erfahrung die die Malossi Techniker mit der einstellbaren Maxi Delta Clutch gesammelt haben. Diese neue Kupplung wurde für Standardfahrzeuge passend entwickelt und konstruiert und garantieren einwandfreie Leistung bei allen Gelegenheiten. Die Maxi Fly Clutch wird mit einer Grundabstimmung geliefert in Übereinstimmung mit Anleitungen unserer Techniker nach erschöpfenden Tests auf dem Beschleunigungs-Prüfstand, um die Zuverlässigkeit jedes Teils zu prüfen. Beim Entwurf der Maxi Fly Clutch von Malossi wurde der Dimensionierung und der Auswahl des…
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DELTA SYSTEM Zentrifugal-Kupplungssystem mit Kupplungsglocke für Scooter RACING Das System enthält die berühmte : Patentierte einstellbare Kupplung ( Delta Kupplung ). Zusätzlich eine zur Vermeidung von Defekten verstärkte Kupplungsglocke ( Wing Kupplungsglocke ) mit Kühlrippen, dynamisch gewuchtet, entwickelt für Wettkampf und sportlichen Einsatz. Delta Kupplung Die Delta Kupplung wurde im Rahmen des Scooter-Wettkampfsports entwickelt und wurde innerhalb kurzer Zeit zum Produktmaßstab in seinem Bereich sowie zum Schlüssel für mehr Leistung. Die Einfachheit des Systems erlaubt eine rasche…
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Die Maxi Fly Clutch ist das Ergebnis aus der Erfahrung die die Malossi Techniker mit der einstellbaren Maxi Delta Clutch gesammelt haben. Diese neue Kupplung wurde für Standardfahrzeuge passend entwickelt und konstruiert und garantieren einwandfreie Leistung bei allen Gelegenheiten. Die Maxi Fly Clutch wird mit einer Grundabstimmung geliefert in Übereinstimmung mit Anleitungen unserer Techniker nach erschöpfenden Tests auf dem Beschleunigungs-Prüfstand, um die Zuverlässigkeit jedes Teils zu prüfen. Beim Entwurf der Maxi Fly Clutch von Malossi wurde der Dimensionierung und der Auswahl des…
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DELTA SYSTEM Zentrifugal-Kupplungssystem mit Kupplungsglocke für Scooter RACING Das System enthält die berühmte : Patentierte einstellbare Kupplung ( Delta Kupplung ). Zusätzlich eine zur Vermeidung von Defekten verstärkte Kupplungsglocke ( Wing Kupplungsglocke ) mit Kühlrippen, dynamisch gewuchtet, entwickelt für Wettkampf und sportlichen Einsatz. Delta Kupplung Die Delta Kupplung wurde im Rahmen des Scooter-Wettkampfsports entwickelt und wurde innerhalb kurzer Zeit zum Produktmaßstab in seinem Bereich sowie zum Schlüssel für mehr Leistung. Die Einfachheit des Systems erlaubt eine rasche…
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Die Kupplung „Fly Clutch“ besteht aus drei neuen Kupplungsmassen, die das Fly-System von Malossi verwenden. Sie wurde mit einer bestimmten Masse entwickelt und ist mit Malossi-Federn gekoppelt, um an einem vordefinierten Befestigungspunkt mit optimaler Drehzahl zu arbeiten. Nach dem Zusammenbau mit der Nabengruppe werden die Massen mit einem verstärkten Ring fixiert, der der gesamten Gruppe Steifigkeit verleiht.
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The new Malossi clutch kit was born from the experience gained in the TMax Trophy. In fact this new range of clutch discs has been developed directly on the race track and it is the outcome of a long-standing racing experience. It perfectly suits the features of your scooter, thus providing maximum efficiency and optimized performance! The kit includes three sets of contrast springs (easily recognizable by their different colors indicating the load capacity of each spring set) which allow to optimally calibrate your vehicle, thus permitting up to a 500 rpm clutch engagement with 150 rpm…