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MALOSSI - KURBELWELLE MHR TEAM Bolzen Ø 13 Pleuel 90 (hub 44 mm)
5317822
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R.H.Q. KURBELWELLE Kurbelwelle MHR TEAM bolzen ø 13 pleuel 90 hub 44 mm Die Kurbelwelle ist das Herz des Verbrennungsmotors. Alle Aspekte der Motorleistung gehen von der Kurbelwelle aus. Es ist unmöglich, eine gute Motorleistung bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit ohne eine Kurbelwelle in Topqualität zu erreichen. Darum produziert Malossi nur das Beste in Kurbelwellen. VERBESSERUNGEN IM VERGLEICH ZUR VORHERIGEN VERSION 5316029 10% mehr Trägheitsmasse. Verstärkte Pleuelstange für höhere Belastungen. Die Querschnittsfläche der Kurbelwelle Antriebsseite wurde um 10% vergrößert, was zu einem…
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Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
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R.H.Q. KURBELWELLE
Kurbelwelle MHR TEAM bolzen ø 13 pleuel 90 hub 44 mm
- Die Kurbelwelle ist das Herz des Verbrennungsmotors.
- Alle Aspekte der Motorleistung gehen von der Kurbelwelle aus.
- Es ist unmöglich, eine gute Motorleistung bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit ohne eine Kurbelwelle in Topqualität zu erreichen.
- Darum produziert Malossi nur das Beste in Kurbelwellen.
VERBESSERUNGEN IM VERGLEICH ZUR VORHERIGEN VERSION 5316029
- 10% mehr Trägheitsmasse.
- Verstärkte Pleuelstange für höhere Belastungen.
- Die Querschnittsfläche der Kurbelwelle Antriebsseite wurde um 10% vergrößert, was zu einem höheren Widerstand führt.
- Der Durchmesser des Wellendichtrings Antriebsseite wurde von 19 auf 20 mm erhöht, um den Widerstand der Welle zu erhöhen.
BESCHREIBUNG
- Wellenmaterial: 18 Ni Cr Mo5.
- Wellen mit geschmiedeter momolithischer Rotationsmasse.
- Hergestellt unter Verwendung von Hochpräzisionsmaschinen.
- Alle Komponenten sind 5 Hitzebehandlungen unterworfen.
- Exzellentes Oberflächenfinish für höhere Zuverlässigkeit.
- Dynamische Auswuchtung für Drehzahlen bis zu 16.000/min.
- Verkupfertes Pleuel in geschmiedetem 18 Ni Cr Mo5, verbunden durch Präzisions-Nadellager, geeignet für hohe Drehzahlen.
N.B.: ERFORDERLICHE ARBEITEN AM MOTORGEHÄUSE: ERGRÖSSERUNG DER ZYLINDERAUFNAHME.
KOPPELN NUR MIT Zylinderkits 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 NACH MONTAGE ER DISTANZSCHEIBE 0716345).
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (22 Fahrzeuge)
Aprilia(4)
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
- SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi(3)
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera(4)
- DNA 50 2T LC
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio(11)
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC2 50 2T LC ←1997
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NTT 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
5317822
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Aprilia
Derbi
Gilera
Piaggio - Fahrzeug
- Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
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Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
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Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Komponenten und Ersatzteile
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Malossi needle roller bearings are independent bearings that are ready for assembly and constructed from high-tensile steel with housings for the insertion and axial rotation of the rollers. These devices are designed to allow reciprocal movement between two objects, constraining the rotation of the cage and housing the rotating elements with reduced overall dimensions, negligible weight and reduced friction. These are essential components in internal combustion engines which, by definition, have several rotating elements. As can be seen in the image, a needle roller bearing assembly is made…
Availability: 3 In Stock
Die Öldichtungen von Malossi sind technisch hochmodern und bieten, obwohl sie speziell für Rennen entwickelt worden sind, auch im normalen Gebrauch auf der Straße eine hervorragende Leistung. Diese Öldichtringe aus dem Besten, was im Motorsportbereich verwendet wird, halten die schwersten Bedingungen aus. Sie sind das Ergebnis der Anwendung modernster Technologien und bieten eine Produktionsqualität, die den höchsten Standards Malossis entspricht. Technische Eigenschaften So sind die Öldichtungen Malossi aufgebaut: * Da die Formen und Profile von unseren Technikern für jede Anwendung neu…
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DISTINGUISHING FEATURES OF THE CRANKSHAFT FOR 100 CC CYLINDER The Malossi crankshaft for the 100 cc cylinder is primarily composed of two half-shafts forged from special steel, machined on high-precision CNC tools, and then subjected to a thermochemical treatment involving carburizing, hardening, and cryogenic cooling in nitrogen . This process gives the halfshafts exceptional hardness and strength , essential for supporting the high power output generated by the 100 cc cylinder. The surfaces of the crankshaft are then ground with high-precision equipment, particularly the bearing seats,…
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