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    MALOSSI - § radwelle vespa

MALOSSI - § radwelle vespa

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Shaft designed for maximum strength by decreasing the sections and therefore the weight where the geometry allows it. Built with special case-hardening steel, obtained with latest generation lathes with 3D models and cad/cam technology for maximum geometry control, case-hardened and ground in the areas where maximum precision is required. Completely renewed in terms of aesthetics, the dimension of the slot for introducing the gear seòector has been modified by lengthening it to accommodate the spider itself. It can be used with Malossi and Piaggio sprockets.

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Shaft designed for maximum strength by decreasing the sections and therefore the weight where the geometry allows it. Built with special case-hardening steel, obtained with latest generation lathes with 3D models and cad/cam technology for maximum geometry control, case-hardened and ground in the areas where maximum precision is required.
Completely renewed in terms of aesthetics, the dimension of the slot for introducing the gear seòector has been modified by lengthening it to accommodate the spider itself.
It can be used with Malossi and Piaggio sprockets.

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Dokumente und Videos

Fahrzeugkompatibilität (11 Fahrzeuge)

Vespa(11)
  • COSA 125 2T
  • COSA 150 2T
  • COSA 200 2T
  • PX 125 2T euro 0-1
  • PX 125 2T euro 2 (VLX2M)
  • PX 125 2T euro 3
  • PX 150 2T euro 0-1
  • PX 150 2T euro 2 (VLX2M)
  • PX 150 2T euro 3
  • PX E 200 2T
  • T5 125 2T
6718792B

Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
Vespa
Fahrzeug
Vespa COSA 125 2T
Vespa COSA 150 2T
Vespa COSA 200 2T
Vespa PX 125 2T euro 0-1
Vespa PX 125 2T euro 2 (VLX2M)
Vespa PX 125 2T euro 3
Vespa PX 150 2T euro 0-1
Vespa PX 150 2T euro 2 (VLX2M)
Vespa PX 150 2T euro 3
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