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PRIMÄRGETRIEBE MIT ELASTISCHEN KUPPLUNGEN 6716313 z 27/69 6717308 z 24/72 Die von einem Motor entwickelte Leistung, sei es serienmäßig oder erarbeitet, wird ein Selbstzweck sein, wenn sie nicht auf die effizienteste und effektivste Weise auf die Räder übertragen wird, ohne unnötige Reibung und Verschwendung von mechanischer Energie. Malossi, führend in der Produktion von Hochleistungskomponenten für Motorroller, hat sein gesamtes Know-how gebündelt und das Primärgetriebe für die klassische “small frame”-Vespa komplett neu entwickelt, um sicherzustellen, dass die maximale Leistung auf der…
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PRIMÄRGETRIEBE MIT ELASTISCHEN KUPPLUNGEN
6716313 z 27/69
6717308 z 24/72
Die von einem Motor entwickelte Leistung, sei es serienmäßig oder erarbeitet, wird ein Selbstzweck sein, wenn sie nicht auf die effizienteste und effektivste Weise auf die Räder übertragen wird, ohne unnötige Reibung und Verschwendung von mechanischer Energie.
Malossi, führend in der Produktion von Hochleistungskomponenten für Motorroller, hat sein gesamtes Know-how gebündelt und das Primärgetriebe für die klassische “small frame”-Vespa komplett neu entwickelt, um sicherzustellen, dass die maximale Leistung auf der Straße in Leistung umgewandelt wird.
Das neue Malossi-Primärgetriebe für die Vespa ist ein echtes Engineering-Konzentrat. Von den hochwertigsten Materialien über die Liebe zum Detail bis hin zur Qualität der mechanischen Bearbeitung wird alles auf ein sehr hohes Niveau gebracht. Von der Bronzebuchse über den Kupplungskorb bis hin zu den Getrieben wird alles separat bearbeitet, sodass jede einzelne Komponente nach den höchsten Qualitätsstandards gefertigt wird.
Herzstück der in diesem Getriebe eingeführten Neuheiten ist die neue Kupplungsglocke aus massivem Spezialstahl, die sich durch sechs Kupplungsscheibengehäuse auszeichnet, von denen alle sechs “aktiv” sind und auf die Verriegelung der Scheiben abzielen. Auf diese Weise wird das mechanische Spiel auf ein Minimum reduziert, ebenso wie die Vibrationen und der daraus resultierende Verschleiß des Korbes selbst und der Führungszähne der Scheiben..
Das neue Primärgetriebe ist zudem komplett abnehmbar, um den Zugang zu den elastischen Kupplungen und den Austausch der Federn zu ermöglichen. In der Tat ist es möglich, verschiedene Federsätze zu verwenden, um die Reaktion der elastischen Kupplungen je nach Anwendung und Wunsch zu modifizieren. Die Liebe zum Detail hat es erforderlich gemacht, neue Kupplungsschrauben für Zahnriemenräder herzustellen, die speziell für dieses mechanische Detail entwickelt wurden.
Das neue Malossi-Primärgetriebe ist extrem anpassbar, es ist in zwei verschiedenen Übersetzungen erhältlich: eine für die “geräuschärmeren” Bearbeitungen, bei denen das Übersetzungsverhältnis Ritzel/Krone 24/72 Zähne (Endübersetzung 3) beträgt, und eine für die leistungsstärkeren Motoren, ausgezeichnet durch das Übersetzungsverhältnis Ritzel/Krone von 27/69 Zähnen (Endübersetzung 2,55). Zusätzlich kann jede der beiden Optionen mit einem Ritzel (23 und 25 Zähne für 24/72 und 26 und 28 Zähne für 27/69) ausgerüstet werden, um das gewünschte Übersetzungsverhältnis genauer zu bestimmen.
RITZELZÄHNE
6717276B z 23/72
6717277B z 25/72
6717267B z 26/69
6717268B z 28/69
| GESAMTCODE | ANZAHL DER RITZELZÄHNE | ANZAHL DER KRONENZÄHNE | ZUBEHÖRCODE DER RITZEL | ANZAHL DER RITZELZÄHNE ZUBEHÖR |
| 6717308 | 24 | 72 | 6717276B 6717277B | 23 25 |
| 6716313 | 27 | 69 | 6717267B 6717268B | 26 28 |
Die neuen Getriebe mit geraden Zähnen minimieren Reibung und Energiedispersion; sie werden aus hochwertigem Stahl hergestellt und sind derart zementiert, dass sie eine sehr hohe Oberflächenbeständigkeit gegen Kontaktverschleiß garantieren: auf diese Weise wird ihre Haltbarkeit im Laufe der Zeit garantiert und sie halten alle Leistungsstandards ein, die von einem hochwertigen Produkt im klassischen Malossi-Stil erwartet werden.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
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Gear selector stem made of hardened and tempered steel with nickel-plating treatment to increase sliding as well as giving it an aesthetic touch by increasing its brightness. Ø 20 mm length 88.4 mm
Klassiker und avantgard. Die Zahnräder HTQ Malossi für Vespa PX treten das Erbe des ersten Malossi Zahnräder-Projektes der späten 80er und frühen 90er Jahre an. Komplett neu gestaltet, verwendet dieses primärer Zahnräder eine Konfiguration mit geraden Zähnen, anstatt der serienmäßigen schraubenförmigen Zähne. Malossi hat hart gearbeitet, um die außergewöhnliche Geräuschlosigkeit der Zahnräder durch spezielle Bearbeitung der Zähne und der damit verbundenen Kontaktflächen, die mit Sorgfalt geprüft wurden, zu gewährleisten. Die Zahnräder HTQ Malossi werden ausschließlich aus Materialien…
Klassiker und avantgard. Die Zahnräder HTQ Malossi für Vespa PX treten das Erbe des ersten Malossi Zahnräder-Projektes der späten 80er und frühen 90er Jahre an. Komplett neu gestaltet, verwendet dieses primärer Zahnräder eine Konfiguration mit geraden Zähnen, anstatt der serienmäßigen schraubenförmigen Zähne. Malossi hat hart gearbeitet, um die außergewöhnliche Geräuschlosigkeit der Zahnräder durch spezielle Bearbeitung der Zähne und der damit verbundenen Kontaktflächen, die mit Sorgfalt geprüft wurden, zu gewährleisten. Die Zahnräder HTQ Malossi werden ausschließlich aus Materialien…
Primary gear shaft We went as far as modifying the primary gear shaft to accommodate a pulley and clutch/bell assembly derived from the scooter world. Having become the connecting element between the newly designed components, this shaft has been reinforced with an increase in the shaft Ø to 13.5 and is supplied with a nut, oil seal and roller shell for mounting. Attention: in order to fit the primary gear shaft included in the kit, it is necessary to have fitted Malossi primary gears art. ( 6718630 out of prod.) or 6719286 or 67 7021 .
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Klassiker und avantgard. Die Zahnräder HTQ Malossi für Vespa PX treten das Erbe des ersten Malossi Zahnräder-Projektes der späten 80er und frühen 90er Jahre an. Komplett neu gestaltet, verwendet dieses primärer Zahnräder eine Konfiguration mit geraden Zähnen, anstatt der serienmäßigen schraubenförmigen Zähne. Malossi hat hart gearbeitet, um die außergewöhnliche Geräuschlosigkeit der Zahnräder durch spezielle Bearbeitung der Zähne und der damit verbundenen Kontaktflächen, die mit Sorgfalt geprüft wurden, zu gewährleisten. Die Zahnräder HTQ Malossi werden ausschließlich aus Materialien…
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
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