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MALOSSI - ZYLINDERKIT Ø 52 MHR FLANGED MOUNT testa rossa
3115883
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Bearbeitung 4-5 Tage
Testa Rossa Flanged Mount 70 cc Maximale Leistung, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf - erforderte die Verwendung des Gehäuses C-One Malossi - Kurbelwelle mit Kolbenstang eanders als beim Original). Testa Rossa Flanged Mount 94 cc Das stärkste Kühlsystem, das jemals von Malossi hergestellt wurde. Hoher Hubraum, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf -…
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
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Testa Rossa Flanged Mount 70 cc
Maximale Leistung, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf - erforderte die Verwendung des Gehäuses C-One Malossi - Kurbelwelle mit Kolbenstang eanders als beim Original).
Testa Rossa Flanged Mount 94 cc
Das stärkste Kühlsystem, das jemals von Malossi hergestellt wurde. Hoher Hubraum, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf - erforderte die Verwendung des Gehäuses C-One Malossi - Kurbelwelle mit Kolbenstange anders als beim Original).
Die sehr fortschrittliche Produktion von Kühlsystemen Malossi werden durch Flanged Mount vertreten, diese sind speziell für die Motorgehäuse Malossi C-One und RC-One entworfen wurde und sind ausschließlich für wassergekühlte Motorroller vorgesehen.
Diese wurden speziell für hochrangige Wettbewerbe entwickelt und besitzt die neueste Entwicklung der legendären Technologie mit 7 Laufkanälen Malossi, dessen Stärke die absolute Unterstützung der hinteren Hauptlaufkanäle, dank der zwei entgegengesetzten Auspuffausgänge ist. Zudem wurde mehr Platz geschaffen, da die durchführenden Bolzen jetzt kürzer sind und sich außerhalb befinden. Die volle Nutzung des zusätzlichen Platzes wird auch durch die Konstruktion mit Flansch ermöglicht, die Auspuffausgäge sind breiter und in der Lage, sich perfekt an die des Motorgehäuses Malossi anzupassen.
Die Anpassung des Auspuffs sieht eine Konstruktion mit einem Querstück mit besonders dünner und elliptischer Form vor, um die Beanspruchung des Kolbenrings zu minimieren. Zudem ist dieser ausgestattet mit einem Auspuffanschluss, die die volle Linie fortsetzt.
Das Innenprofil des Zylinderkopfs bleibt stets zerlegbar. Es wurde völlig neu entwickelt und bietet jetzt, dank seiner Bauweise, ein höheres Drehmoment in allen Drehzahlbereichen. Der Zylinderkopfdeckel ist aus geschmiedetem Aluminium, rot eloxiert und auf CNC-Maschinen mit hoher Präzision gedreht.
Die Installation eines Testa Rossa Flanged Mount Zylinders erfordert zwingend die Installation des Motorgehäuses C-One oder RC-One Malossi und die Verwendung einer Motorwelle mit einer Kolbenstangenlänge anders als beim Original. Um das volle Potenzial dieses Kühlsystems zu nutzen ist notwendig, den Malossi Katalog zu Rate zu ziehen und die gesamten Komponenten der Produktpalette Racing, die von dem Unternehmen aus Bologna produziert werden, auszuwählen.
Technische daten
| ZYLINDER KIT | KÜHLUNG | DISTRIBUTION | MATERIAL | BOHRUNG mm | HUB mm | HUBRAUM mm | VORZÜNDUNG | LICHT DER SEGMENT mm | SQUISH | KOMPRESSIONSVERHÄLTNIS | ZÜNDKERZE |
| 3115883 | H2O | 7 Laufkanäle | Aluminium | 52 | 44 | 93,4 | 16° | 0,15 | 0,55 | 01:14.6 | IRIDIUM IW 34 |
| 3115901 | H2O | 7 Laufkanäle | Aluminium | 47,6 | 39,3 | 69,93 | 16° | 0,15 | 0,45 | 01:15.8 | IRIDIUM IW 34 |
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (20 Fahrzeuge)
Aprilia(4)
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
- SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi(2)
- GP1 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera(3)
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio(11)
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC2 50 2T LC ←1997
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NTT 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
Häufige Fragen
Faq
-
Als ich mir den Lauf ansah, bemerkte ich seltsame Flecken auf der Auspuffmuffe. Ist es normal, dass sie dort zu finden sind?
Dies ist eine absichtliche Bearbeitung. Da an diesem Punkt bei starker Ausdehnung hohe Temperaturen erreicht werden, wurde diese Bearbeitung vorgenommen, um den Punkt zu senken und ein Festfressen zu vermeiden.
3115883
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Aprilia
Derbi
Gilera
Piaggio - Fahrzeug
- Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC2 50 2T LC ←1997
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Komponenten und Ersatzteile
Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
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