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MALOSSI - ZYLINDERKIT 50 cc Alum. Bolz.Ø 10 H2O MHR
    MALOSSI - ZYLINDERKIT 50 cc Alum. Bolz.Ø 10 H2O MHR

MALOSSI - ZYLINDERKIT 50 cc Alum. Bolz.Ø 10 H2O MHR

31 8559
267,80 €
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Bearbeitung 4-5 Tage

MHR ZYLINDERKITS TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN KPL ZYLINDER Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet. Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben. Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene).…

Achtung: Universalprodukt
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MHR ZYLINDERKITS

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN KPL

ZYLINDER

  • Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet.
  • Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben.
  • Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene).
  • Laufflächenbeschichtung: Unter Verwendung von Siliziumcarbid auf Nickelbasis mit Wärmebehandlung, die eine extreme Härte (um 600 HVO, 1/5) und hervorragnede Verschleissfestigkeit gewährleisten.
  • Laufflächenbearbeitung: Unter Verwendung von Spezialmaschinen, die eine hochgradige Vervollkommnung der Lauffläche, deren Rauheit den Winkelangaben entspricht, die in der Designphase festgelegt wurde (Schleifprozess mit speziellem Schleifstein).
  • Überströmer- und Auslass Diagramme: Gezeichnet und hergestellt speziell für Rennzwecke. Die Bestimmung der Überströmer- und Auslass Diagramme erfolgte unter beträchtlichem Aufwand unserer Ingenieure sowohl auf dem Prüfstand wie auf den Rennstrecken, wo die Trophy stattfindet.

KOLBEN

  • Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hohem Silizium- und Titananteil, die sowohl eine hohe Hitzfestigkeit wie Verformungsfestigkeit gewährleisten.
  • Aussenbeschichtung: Graphitbeschichtung mit sehr geringem Reibungskoeffizienten.
  • Struktur: Verstärkte Ausführung, um den Belastungen einer Zylindereinheit im Hochleistungs-Rennbereich gewachsen zusein bei gleichzeitig geringem Gewicht zur Verringerung der Trägheit.
  • Kolbenring: Einzelner 1 mm Modular Rechteck-Graugussring mit Hartchrombeschichtung auf der äusseren Fläche.

KOLBENRINGE

  • Kolbenringe in sehr starkem Grauguss mit Beschichtung, verschleissfest, Hartchrombeschichtet.

ZILINDERKOPF

  • Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hoher Wärmeableitung.
  • Die Geometrie der Wärmeleitflächen wurde überarbeitet und verbessert.
  • Der Brennraum wurde so konstruiert, dass eine hohe Verdichtung und eine sehr hohe Verwirbelung erreicht werden.
  • Bearbeitung: Numerisch kontrollierte Maschinen.

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Fahrzeugkompatibilität (25 Fahrzeuge)

Aprilia(8)
  • AREA 51 50 2T LC
  • GULLIVER 50 2T LC
  • RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
  • SONIC 50 2T LC
  • SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
  • SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
  • SR REPLICA 50 2T LC ←1999
  • SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli(2)
  • 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
  • K2 50 2T LC
Beta(2)
  • ARK 50 2T LC
  • EIKON 50 2T LC
Garelli(1)
  • GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
Italjet(1)
  • DRAGSTER 50 2T LC
MBK(2)
  • MACH G 50 2T LC
  • NITRO 50 2T LC
Malaguti(5)
  • F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
  • F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
  • F12 R LC 50 2T LC euro 2
  • F12-PHANTOM 50 2T LC
  • F15 FIREFOX 50 2T LC
Over(1)
  • THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha(3)
  • AEROX 50 2T LC euro 0-1
  • AEROX 50 2T LC euro 2
  • JOGRR 50 2T LC euro 2
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Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
Aprilia
Benelli
Beta
Garelli
Italjet
MBK
Malaguti
Over
Yamaha
Fahrzeug
Aprilia AREA 51 50 2T LC
Aprilia GULLIVER 50 2T LC
Aprilia RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SONIC 50 2T LC
Aprilia SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR REPLICA 50 2T LC ←1999
Aprilia SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli K2 50 2T LC
Beta ARK 50 2T LC
Beta EIKON 50 2T LC
Garelli GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
Italjet DRAGSTER 50 2T LC
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
Malaguti F12 R LC 50 2T LC euro 2
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F15 FIREFOX 50 2T LC
Over THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha AEROX 50 2T LC euro 0-1
Yamaha AEROX 50 2T LC euro 2
Yamaha JOGRR 50 2T LC euro 2

Komponenten und Ersatzteile

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Technische Eigenschaften Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet. Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben. Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene). Laufflächenbeschichtung: Unter Verwendung von…

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Technische Merkmale Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hoher Wärmeableitung. Die Geometrie der Wärmeleitflächen wurde überarbeitet und verbessert. Der Brennraum wurde so konstruiert, dass eine hohe Verdichtung und eine sehr hohe Verwirbelung erreicht werden. Bearbeitung: Numerisch kontrollierte Maschinen.

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