Embragues

DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…

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MAXI FLY SYSTEM Sistema compuesto por el famoso: Embrague reforzado para uso urbano ( Maxi Fly Clutch ) Más campana en acero ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra…

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DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…

DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…

FLY SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter DEPORTIVOS Sistema compuesto por el famoso: embrague reforzado para uso urbano ( Fly Clutch ) más campana en acero DC04 ( Clutch Bell ) equilibrada dinámicamente. Fly System : dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos,…

MAXI FLY SYSTEM Sistema compuesto por el famoso: Embrague reforzado para uso urbano ( Maxi Fly Clutch ) Más campana en acero ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra…

DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…

DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…

New thrust plate for the Vespa Smallframe Malossi also thinks about the most hidden corners of the engine, as in the case of the thrust plate for the Vespa Smallframe . If you are an experienced Vespista, you certainly know that every time you pull the clutch lever, a brass pin cries out from the effort. At Malossi, we asked ourselves how to solve the problem and responded with a new thrust plate for the Vespa Smallframe that guarantees greater durability of the pin, better lever feeling, and increased efficiency. Why choose the thrust plate for Vespa Smallframe First of all, we specify that…

POWER UP CLUTCH CARACTERISTICAS TÉCNICAS Placa base del embrague: Acero bonificado, elevada tenacidad, óptimo para componentes de alta tensión dinámica con una resistencia a la tracción de 1000 MPa. Superficie endurecida (LCN) a 300HB, profundidad 10-25 µm. Asiento del muelle principal mecanizado con desplazamiento respecto a la campana de embrague para asegurar el par inherente, eliminando cualquier juego. Asiento de muelles auxiliares trabajados alineados con la campana del embrague. Tolerancias ajustadas entre las lengüetas del disco empuja muelle y de la campana de embrague eliminando el…

El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.

El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.

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El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.

El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.

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El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.

El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.

El juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción. Características técnicas: 3 discos conductores de acero recubiertos con material de fricción de corcho (espesor 2,5 mm) y 2 discos conducidos de acero (espesor 1,5 mm). Suministrados con muelle de acero al carbono pretemprado de alta resistencia a la fluencia, protegido por un tratamiento galvánico de alta resistencia térmica.

Con la experiencia adquirida en el Trofeo TMax nace el nuevo kit de fricción! Directamente puesta a punto en pista, esta nueva serie de discos de fricción es fruto de la experiencia plurianual adquirida en los circuitos de competición. Se adapta perfectamente a las características del scooter, ofreciendo una máxima eficacia y optimizando las prestaciones. El kit cuenta con 3 series de muelles de contraste (que se reconocen fácilmente por el diferente color que evidencia la carga de cada serie de muelles) que permiten calibrar de la mejor manera vuestro medio, aumentando el régimen de arranque…

Con la experiencia adquirida en el Trofeo TMax nace el nuevo kit de fricción! Directamente puesta a punto en pista, esta nueva serie de discos de fricción es fruto de la experiencia plurianual adquirida en los circuitos de competición. Se adapta perfectamente a las características del scooter, ofreciendo una máxima eficacia y optimizando las prestaciones. El kit cuenta con 3 series de muelles de contraste (que se reconocen fácilmente por el diferente color que evidencia la carga de cada serie de muelles) que permiten calibrar de la mejor manera vuestro medio, aumentando el régimen de arranque…

Con la experiencia adquirida en el Trofeo TMax nace el nuevo kit de fricción! Directamente puesta a punto en pista, esta nueva serie de discos de fricción es fruto de la experiencia plurianual adquirida en los circuitos de competición. Se adapta perfectamente a las características del scooter, ofreciendo una máxima eficacia y optimizando las prestaciones. El kit cuenta con 3 series de muelles de contraste (que se reconocen fácilmente por el diferente color que evidencia la carga de cada serie de muelles) que permiten calibrar de la mejor manera vuestro medio, aumentando el régimen de arranque…

FLY CLUTCH El nuevo embrague automático Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos Malossi en el embrague automático regulable Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de suministrar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. El embrague automático Fly Clutch se suministra pre-tarado según las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables pruebas efectuadas en bancos de pruebas acelerométricos para controlar todos los particulares…

Fly Clutch Embrague de Ø107 mm, rediseñado con nuevas masas para adaptarse al sentido de giro contrario al de los scooters. El acoplamiento de muelle Malossi permite el funcionamiento en un punto de ataque de RPM óptimo predefinido. Hay disponibles 2 juegos de muelles opcionales para personalizar su vehículo.

Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…

Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…

Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…