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MALOSSI - MAXI DELTA SYSTEM (Clutch BELL Ø 135)
5217406
145,23 €
123,45 €
15% de descuento
Gestión 4-5 días
DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…
Atención: Producto universal
Este producto está indicado como universal, puede no ser compatible con tu moto.
Asegúrate antes de adquirirlo
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DELTA SYSTEM
Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING
Sistema compuesto por el famoso:
- embrague regulable pantentado (Delta Clutch)
- más la campana reforzada (Wing Clutch Bell) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo
Delta Clutch
Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos.
La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza centrífuga y la posibilidad de sustituir el propio muelle por otros con un K diferente, indicados en le catálogo Malossi.
La otra prerrogativa es la de variar la posición de la masa que determina la presión del material de fricción contra las paredes internas de la campana y posibilidad de sustituir la propia masa por otra de peso diferente.
Todo el sistema está patentado para protegerlo de falsificadores y copias que tratan de manera descarada eludir la invención por cualquier medio.
Delta ha tenido con el tiempo el reconocimiento de todos los técnicos más cualificados y lo demuestran los hechos , en tanto que es adoptado por todos los equipos de competición y por una vastísima clientela deportiva, que producen un continuo aumento de las ventas.
Como es natural en Malossi, el producto ha sido siempre seguido a lo largo de todo su camino : Delta ha sido optimizado día a día con pequeñas pero importantes modificaciones para mantener el producto siempre en vanguardia.
Es importante indicar que en los embragues Malossi no se ha utilizado nunca amianto y de esto nos sentimos orgullosos y está claro que para alcanzar los niveles actuales de calidad y fiabilidad, la empresa ha invertido muchísimo en investigación, especialmente de materiales de fricción y ahora puede afirmar con certeza estar en posesión de formulas exclusivas para producir materiales resistentes a las altas temperaturas, capaces de mantener inalterado el coeficiente de fricción incluso cuando son sometidos a un stress prologado.
Wing Clutch Bell
Características técnicas
- Campana en acero dulce DC04, obtenida por moldeado en frío;
- Bulón central en acero al carbono extraído de barra y agregado mediante soldadura Tig;
- Tratamiento termoquímico de nitruración mórbida;
- Anillo de refuerzo aleado en acero al carbono obtenido por extracción de virutas con tratamiento superficial de bruñido, calzado con interferencia;
- Equilibrado dinámicamente al 100%.
Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra clientela al proponer un kit donde incluir los dos productos.
Esto permite a Malossi suministrar dos productos de calidad en una sola confección y a un precio ligeramente más asequible.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (19 vehículos)
Benelli(1)
- VELVET 150 4T LC (YAMAHA)
Italjet(2)
- JUPITER 150 4T LC
- MILLENNIUM 150 4T LC
MBK(5)
- CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
- DOODO 150 4T LC
- SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
- SKYLINER 150 4T LC
- THUNDER 150 4T LC
Malaguti(1)
- MADISON 150 4T LC (YAMAHA)
Yamaha(10)
- MAJESTY 150 4T LC
- MAJESTY 180 4T LC
- MAXSTER 150 4T LC
- TEO'S 150 4T LC
- X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
- X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009→2013
- X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (E3M1E)
- X MAX 125 ie 4T LC euro 3 ←2008
- X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017→ (E3V9E)
- X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (E31LE)
Preguntas frecuentes
Faq
-
Si pongo este kit de embrague y campana en un scooter completamente original, ¿tengo que ajustar los rodillos, muelles y muelle del embrague, o también está bien calibrado para un scooter original?
Este kit también se adapta totalmente al vehículo de serie. No requiere ninguna intervención.
5217406
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Benelli
Italjet
MBK
Malaguti
Yamaha - Vehículo
- Benelli VELVET 150 4T LC (YAMAHA)
Italjet JUPITER 150 4T LC
Italjet MILLENNIUM 150 4T LC
MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
MBK DOODO 150 4T LC
MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
MBK SKYLINER 150 4T LC
MBK THUNDER 150 4T LC
Malaguti MADISON 150 4T LC (YAMAHA)
Yamaha MAJESTY 150 4T LC
Yamaha MAJESTY 180 4T LC
Yamaha MAXSTER 150 4T LC
Yamaha TEO'S 150 4T LC
Yamaha X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009→2013
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (E3M1E)
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 3 ←2008
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017→ (E3V9E)
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (E31LE)
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
Maxi Clutch Bell Características técnicas Campana en acero dulce DC04 , obtenida por moldeado en frío; Buóln central en acero al carbono extraído de barra y añadido mediante soldadura Tig; Chapa antivibrante estampada y fijado mediante 3 puntos de soldadura puestos a 1200 uno del otro; Equilibrado seguido al 100 % en toda la producción; Tratamiento térmico de nitruración mórbida.
Availability: 3 In Stock
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO Embrague automático de calibración variable Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado. MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter, produciendo otros tantos regímenes de revoluciones, en cuyo rango se determina el momento de entrada de la tracción, con el fin de optimizar la aceleración al arrancar. El perfecto…
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POWER UP CLUTCH SYSTEM La gama Malossi para la Vespa ofrece productos de la más alta tecnología capaces de desarrollar rendimientos superiores tan excepcionales en comparación con el estándar que los otros componentes fundamentales del vehículo también necesitan ser adaptados. Basta comparar una Vespa PX 200 E fabricada en 1978, que de serie desarrolla una potencia de 12,35 CV a 5.700 RPM, con una Vespa "elaborada" con los Kits Malossi, que pueden desarrollar 27,5 CV a 8.000 RPM, o más del doble de potencia a unas revoluciones extremadamente altas, para comprender que era absolutamente…
Availability: 3 In Stock
El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.
Availability: 1 In Stock
El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.
Availability: 3 In Stock
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO Embrague automático de calibración variable Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado. MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter, produciendo otros tantos regímenes de revoluciones, en cuyo rango se determina el momento de entrada de la tracción, con el fin de optimizar la aceleración al arrancar. El perfecto…
Availability: 3 In Stock
El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.
Availability: 3 In Stock
El juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción. Características técnicas: 4 discos conductores de acero recubiertos con material de fricción de corcho (espesor 1,9 mm) y 3 discos conducidos de acero (1 de espesor 1,5 mm y 2 de espesor 0,8 mm). Suministrados con muelle de acero al carbono pretemprado de alta resistencia a la fluencia, protegido por un tratamiento galvánico de alta resistencia térmica.
Availability: Out of stock
MAXI FLY SYSTEM Sistema compuesto por el famoso: Embrague reforzado para uso urbano ( Maxi Fly Clutch ) Más campana en acero ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra…
Availability: 3 In Stock
POWER UP CLUTCH CARACTERISTICAS TÉCNICAS Placa base del embrague: Acero bonificado, elevada tenacidad, óptimo para componentes de alta tensión dinámica con una resistencia a la tracción de 1000 MPa. Superficie endurecida (LCN) a 300HB, profundidad 10-25 µm. Asiento del muelle principal mecanizado con desplazamiento respecto a la campana de embrague para asegurar el par inherente, eliminando cualquier juego. Asiento de muelles auxiliares trabajados alineados con la campana del embrague. Tolerancias ajustadas entre las lengüetas del disco empuja muelle y de la campana de embrague eliminando el…
Availability: 3 In Stock
MAXI FLY SYSTEM Sistema compuesto por el famoso: Embrague reforzado para uso urbano ( Maxi Fly Clutch ) Más campana en acero ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra…
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El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción.
Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
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FLY CLUTCH El nuevo embrague automático Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos Malossi en el embrague automático regulable Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de suministrar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. El embrague automático Fly Clutch se suministra pre-tarado según las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables pruebas efectuadas en bancos de pruebas acelerométricos para controlar todos los particulares…