Multivar se aplica y modifica muy fácilmente. Ha sido estudiado para cada una de las específicas aplicaciones, estudiado en los más mínimos detalles. Con un variador de tal sofisticación, su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. Es exactamente esto lo que los técnicos de Malossi deseaban conseguir.

¿Has quitado la manija trasera de tu Vespa para hacerla más deportiva? Chiudi il foro che è rimasto con il etiqueta manilla trasera Malossi de aluminio anodizado mecanizado CNC . Con perfil moldeado, superficie trabajada en líneas finas y logo Malossi grabado. Montalo con la llave Allen y arandelas incluidas en el kit, y también delicadeza. Se limpia fácilmente, pero evita productos alcalinos para mantenerlo como nuevo. Disponible en negro, rojo y oro.

¿Qué es lo que mantiene el motor de tu moto de competición a la temperatura óptima? Exacto, el radiador MHR Malossi , que disipa perfectamente el calor incluso cuando la atmósfera se pone caliente. Está construido para durar: no teme las condiciones extremas. ¿Por qué elegir los radiadores MHR Malossi? Hemos creado la línea de radiadores MHR para tu moto de carreras , con radiadores de superficie aumentada para asegurarte una alta eficiencia en el intercambio térmico y mantener la temperatura del líquido refrigerante siempre en el rango óptimo, Incluso en las situaciones de uso más extremas.…

MULTIVAR 2000 Cuando la tecnología marca la diferencia. Multivar : La transmisión deportiva con la aceleración competitiva que no puede ser derrotada! Una joya para montar en su Scooter. Tan perfecto que no puede ser exibido! Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido integramente en los departamentos Malossi de sistemas robotizados de altísima precisión. Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento…

En el dorso del guardabarros, donde cae la mirada observando el encanto de la Vespa, el fregio Malossi delantero sustituye al original por un componente de luminio anodizado mecanizado CNC . El perfil fino, la elaboración en líneas longitudinales y el logotipo grabado de Malossi firman el medio. Usa delicadeza para el montaje. Se limpia fácilmente, pero evita productos alcalinos para mantenerlo en su esplendor original. Disponible en negro, rojo y oro.

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La Vespa tiene un estilo inconfundible y puede tener aún más, añadir un detalle no disponible en el equipamiento de serie. Hablemos de la protección de la bomba de agua , un accesorio de aluminio anodizado mecanizado CNC , ligero, que mejora tanto la estética como la funcionalidad de tu vehículo. Montarla con delicadeza. Se limpia fácilmente, pero evita los productos alcalinos para mantenerlos en su esplendor original. Disponible en negro, rojo y oro.

Multivar se aplica y modifica muy fácilmente. Ha sido estudiado para cada una de las específicas aplicaciones, estudiado en los más mínimos detalles. Con un variador de tal sofisticación, su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. Es exactamente esto lo que los técnicos de Malossi deseaban conseguir.

El sensor ABS está expuesto y es vulnerable. La protección Malossi lo envuelve en un bloque de aluminio anodizado mecanizado CNC : forma moldeada, logo Malossi grabado, tornillo Allen y rondella incluidas. Protege lo que importa y marca el territorio, incluso en las esquinas que normalmente nadie ve. Usa delicadeza y llave Allen para el montaje. Se limpian fácilmente, pero evita productos alcalinos para mantenerlos en su esplendor original. DDisponible en negro, rojo y oro.

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Hermoso para hacer girar la cabeza, además de la rueda. La tapa de rueda delantera Malossi dedicada a la Vespa è está hecho de aluminio anodizado mecanizado CNC : logotipo Malossi grabado, cinco muescas perimetrales en contraste y tornillo Allen central. Usa delicadeza y llave Allen para el montaje. Se limpian fácilmente, pero evita productos alcalinos para mantenerlos en su esplendor original. Disponible en negro, rojo y oro.

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Super T-Max Malossi se complace en presentar el "Super T-Max" una remodelación integral y absolutamente Made in Italy del más famoso Maxiscooter de Yamaha! Pistones forjados Ø 66 Pesador 15 con 3 segmentos de alta compresión para cilindro original Pistones forjados: en aleación especial de alumnio (cobre sil), enriquecido y estañados, parte superior perfilada con impronta de las válvulas, diseño racing, reforzado y aligerado a espesor constante. Segmentos n. 3: 1º compresión en acero cromado; 2º rascador de aceite en acero fosfatado; 3º desmontado 2 arandelas de acero cromado más muelle.…

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Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…

Imagina que tienes a tu disposición un 50% más de combustible que el original: eso es lo que obtendrás con el grifo de combustible de flujo rápido Malossi para scooter 50cc . Alimenta correctamente el motor a cualquier velocidad, incluso a altas velocidades y a pleno régimen cuando conduces por la autopista, situaciones en las que nuestro grifo evita la escasez de combustible. Recibirás el grifo completo de oring, solo tendrás que instalarlo y elegir cómo ajustarlo aprovechando los 2 modos disponibles: abierto (ON) y cerrado (OFF). Características técnicas: Cuerpo en zamba anodizado negro…

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Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…

HTRoll RODILLOS CALIBRADOS DE ALTA RESISTENCIA para variadores originales y Multivar Los HTRoll están realizados en CPT con fórmula específica y tienen marcado en un costado los gramos relativos. Los HTRoll representan un recambio técnico al original y son una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación de transmisión de su scooter regulando a la perfección la velocidad y la aceleración. Funcionamiento Por efecto de la rotación, el peso de los rodillos se transforma en fuerza centrífuga: cuanto mayor es el peso del rodillo, mayor es la fuerza centrífuga, menor es…