TORQUE DRIVER (SEMIPOLEA CONDUCIDA) La semipolea conducida móvil Malossi nace de los muchos años de experiencia de nuestro departamento de carreras y se con los mejores aceros Nitrurados especiales con el fin de garantizar una notable duración. Éste compenente, llamado corrector de par por su función específica de determinar el momento preciso de cambio, ha sido calculada para conferir al vehículo la máxima aceleración posible, en relación a la potencia específica de cada motor. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto…

Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.

Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.

Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.

TORQUE DRIVER (SEMIPOLEA CONDUCIDA) La semipolea conducida móvil Malossi nace de los muchos años de experiencia de nuestro departamento de carreras y se con los mejores aceros Nitrurados especiales con el fin de garantizar una notable duración. Éste compenente, llamado corrector de par por su función específica de determinar el momento preciso de cambio, ha sido calculada para conferir al vehículo la máxima aceleración posible, en relación a la potencia específica de cada motor. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto…

VENTILVAR 2000 Es una semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa el Multivar y lo convierte en imparable. Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión. No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE es una relación de transmisión más ligera que el original de Yamaha Tmax 530 y Kymco AK 550. Caracterizados por una estética sofisticada, las coronas y piñones K-Drive tienen distintas relaciones para satisfacer todas las exigencias del piloto. Piñón 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Radnabe 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

VENTILVAR 2000 Es una semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa el Multivar y lo convierte en imparable. Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión. No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa…

Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.

OVER RANGE sistema de transmisión Malossi Este nuevo sistema basado en la nueva polea fija corrector de par Fixed pulley con un diámetro mayor y características tecnológicas absolutamente de vanguardia. El mayor diámetro de esta polea permite tener una carrera de la relación de transmisión notablemente superior respecto a la polea original que tiene un diámetro externo sensiblemente inferior. Los técnicos Malossi se han cuidado hasta de los más pequeños detalles en la realización de esta polea utilizando material especial y un particular tipo de tratamiento termoquímico que confiere una…

Se renueva asi tambien el OVER RANGE: nuevo variador y nueva correa! Este nuevo sistema es aplicado sobre el nuevo variador Multivar MHR Next, que combinado a los otros componentes permite obtener ciertamente prestaciones ùnicas de verdad ¡ El Torque Driver (polea movil) tiene un diametro mayor, respecto al original y con la caracteristica tecnologica absolutamente vanguardista permite obtener un alargamiento del desarrollo de la transmisiòn notablemente superior respecto a la polea original. Los tecnicos de Malossi han controlado hasta el minimo detalle en la realizaciòn de esta polea…

VENTILVAR 2000 Es una semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa el Multivar y lo convierte en imparable. Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión. No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa…

Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: trasmisión scooter de altas prestaciones La transmisión es uno de los componentes clave en uno scooter . El kit Malossi MHR Aluminum Over Range ha sido estudiado para mejorar la eficacia y la potencia del motor garantizando longevidad y flexibilidad en las regulaciones. El fulcro del nuevo kit de transmisión es como siempre el variador Malossi Multivar , que está en constante evolución, está acompañado de dos series de rodillos para regular el funcionamiento de la transmisión según las exigencias propias. Dada la gran elección de rodillos variador…