Cart
  • -15%
  • Nuevo
    MALOSSI - OVER RANGE MHR Next

MALOSSI - OVER RANGE MHR Next

6118154
534,57 €
454,39 € 15% de descuento
Gestión 4-5 días

Se renueva así también el OVER RANGE: nuevo variador! ¡Este nuevo sistema es aplicado sobre el nuevo variador Multivar MHR Next, que combinado a los otros componentes permite obtener ciertamente prestaciones ùnicas de verdad! El Torque Driver (polea movil) tiene un diametro mayor, respecto al original y con la caracteristica tecnologica absolutamente vanguardista permite obtener un alargamiento del desarrollo de la transmisiòn notablemente superior respecto a la polea original. Los tecnicos de Malossi han controlado hasta el minimo detalle en la realizaciòn de esta polea utilizando material…

Atención: Producto universal
Este producto está indicado como universal, puede no ser compatible con tu moto.
Asegúrate antes de adquirirlo
Cantidad
Add to wishlist
Disponible

  ¿Compra fuera de la UE?

Haga clic para obtener información

  Personal especializado

¡Haz clic aquí y escríbenos!

  ¡Pide información vía WhatsApp!

Haga clic aquí

  ¿Encontraste un precio más bajo?

Escríbenos AQUÍ

Muchos métodos de pago seguros, tarjetas de crédito o PayPal.

Se renueva así también el OVER RANGE: nuevo variador!

¡Este nuevo sistema es aplicado sobre el nuevo variador Multivar MHR Next, que combinado a los otros componentes permite obtener ciertamente prestaciones ùnicas de verdad!

El Torque Driver (polea movil) tiene un diametro mayor, respecto al original y con la caracteristica tecnologica absolutamente vanguardista permite obtener un alargamiento del desarrollo de la transmisiòn notablemente superior respecto a la polea original.

Los tecnicos de Malossi han controlado hasta el minimo detalle en la realizaciòn de esta polea utilizando material especial y en particular el tratamiento termoquimico que le otorga una elevadisima resistencia al desgaste y una alta resistencia mecanica.

Completa l'Over Range la semipolea fija que esta elevorada al diamante sobre la superficie de desplazamiento de la correa y con un angulo recalculado para incrementar posteriormente el alcance de cambio.

Para el complemento integral del sistema Over Range esta previsto, al fin, el torsiòn controler.

NOTA: cuando se monta el Over range Malossi, NO UTILICE ABSOLUTAMENTE el casquillo suministrado en el variador, ya que la correa golpearía el cárter.

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Documentos y vídeos

Compatibilidad vehículos (7 vehículos)

Yamaha(7)
  • T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
  • T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
  • T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→
  • T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
  • T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
  • T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
  • T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→

Preguntas frecuentes

Faq

  • ¿Es necesario colocar la arandela suministrada en el variador al montar el sobrerrango?

    La arandela no debe montarse en absoluto, ya que la correa golpearía el cárter.

6118154

Ficha técnica

País de origen
Italia
Marca del vehículo
Yamaha
Vehículo
Yamaha T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
Yamaha T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→
Yamaha T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
Yamaha T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→

Componentes y recambios

MALOSSI - TORSION CONTROLLER guia muelle variador
  • Universal
  • -12%
  • Nuevo

MALOSSI - TORSION CONTROLLER guia muelle variador

51,75 € 45,54 € -12%
Availability: 3 In Stock

TORSION CONTROLLER Anillo antifricción de centrado de muelle de contraste variador Un secreto del departamento de competición de Malossi Ligera, perfecta: en la simplicidad un concentrado de alta tecnología. El proyecto y la composición de los materiales son fruto de una patente Malossi. Extraído de los archivos de la oficina tecnica Malossi Engineering Sistema de transmisiòn CVT Capitulo : muelle de contraste. Objetivo Eliminar las vibraciones y hacer estable el funcionamiento a cualquier regímen de rotación y a cualquier temperatura de trabajo. Investigaciòn de trabajo Hemos estudiado todos…

MALOSSI - VENTILVAR 2000 semipolea
  • Universal
  • -12%
  • Nuevo

MALOSSI - VENTILVAR 2000 semipolea

73,66 € 64,82 € -12%
Availability: 3 In Stock

Nueva semipolea fija para Yamaha T-Max 530! Diametro exterior mayor (186 mm, +3 mm respecto al original), ángulo recalculado (13°) y trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento para incrementar el régimen de cambio! Este elemento completa al Multivar y lo hace inigulable! Adaptable al variador original. NB : en caso que la polea Ventilvar se monte junto al Multivar 2000 Malossi MHR NO UTILIZAR EN NINGUN CASO el distanciador suministrado en el kit, ya que la correa chocaría con el cárter.

MALOSSI - TORQUE DRIVER 4stroke
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - TORQUE DRIVER 4stroke

217,46 € 184,84 € -15%
Availability: 3 In Stock

TORQUE DRIVER (SEMIPOLEA CONDUCIDA) La semipolea conducida móvil Malossi nace de los muchos años de experiencia de nuestro departamento de carreras y se con los mejores aceros Nitrurados especiales con el fin de garantizar una notable duración. Éste compenente, llamado corrector de par por su función específica de determinar el momento preciso de cambio, ha sido calculada para conferir al vehículo la máxima aceleración posible, en relación a la potencia específica de cada motor. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto…

MALOSSI - MULTIVAR 2000 variador MHR NEXT
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - MULTIVAR 2000 variador MHR NEXT

221,58 € 188,34 € -15%
Availability: 3 In Stock

MULTIVAR 2000 MHR Next Para renovar el sistema de transmisiòn y para disfrutar las excepcionales caracteristicas tècincas y puesta a punto el variador: ha nacido asi el Multivar MHR Next . Este nuevo variador es la evoluciòn de las anteriores generaciones, nacido de la experiencia en el tiempo adquirida sobre los circuitos de competiciòn y de la tecnologia Cad Cam hoy disponible,y permite obtener los resultados y prestaciones al màximo nivel. La semipolea móvil es el componente característico de todo el sistema y por esta razón está sujeta a una constante evolución. Diseñada con un diámetro…

16 otros productos en la misma categoría:

MALOSSI - VENTILVAR 2000 semipolea Ø 163
  • Universal
  • -12%
  • Nuevo

MALOSSI - VENTILVAR 2000 semipolea Ø 163

56,00 € 49,28 € -12%
Availability: 3 In Stock

VENTILVAR 2000 Es una semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa el Multivar y lo convierte en imparable. Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión. No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa…

MALOSSI - SEMIPOLEA MÓV. para MULTIVAR 2000
  • Universal
  • -12%
  • Nuevo
  • Próximamente

MALOSSI - SEMIPOLEA MÓV. para MULTIVAR 2000

56,18 € 49,44 € -12%
Añadir al carrito
Availability: Out of stock

Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.

MALOSSI - Rear pulley system mhr aluminum
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - Rear pulley system mhr aluminum

306,36 € 260,41 € -15%
Availability: 3 In Stock

Corrector de par Malossi Alluminium Rear Pulley System MHR Aluminum: ahora en aluminio para aumentar la ligereza y la resistencia. La polea está unida con clavos a los bulones para gran resistencia y la tolerancia entre el bulón y el casquillo ha sido reducida con un grado de rugosidad de solo Ra.04.

MALOSSI - SEMIPOLEA MÓVIL para MULTIVAR 2000
  • Universal
  • -12%
  • Nuevo
  • Próximamente

MALOSSI - SEMIPOLEA MÓVIL para MULTIVAR 2000

81,58 € 71,79 € -12%
Añadir al carrito
Availability: Out of stock

Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.

MALOSSI - % CORONA K-DRIVE z57
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - % CORONA K-DRIVE z57

253,00 € 215,05 € -15%
Availability: 3 In Stock

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE es una relación de transmisión más ligera que el original de Yamaha Tmax 530 y Kymco AK 550. Caracterizados por una estética sofisticada, las coronas y piñones K-Drive tienen distintas relaciones para satisfacer todas las exigencias del piloto. Piñón 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

MALOSSI - Over range
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo
  • Próximamente

MALOSSI - Over range

340,44 € 289,38 € -15%
Añadir al carrito
Availability: Out of stock

Grupo transmisión completo Over Range Cuando el motor Big Deps y el cárter del motor Malossi empujan fuerte, la transmisión debe estar a la altura. Es por eso que nació el Malossi Over Range , un sistema completo diseñado para soportar un rendimiento cada vez mayor. Polea más grande, control total El corazón de este kit es la nueva polea fija del corrector de par Fixed Pulley , con un diámetro mayor que el original que aumenta el recorrido de la relación de transmisión . ¿Resultado? Aceleración más eficaz y prestaciones siempre al máximo , porque el variador trabaja mejor y aprovecha toda la…

MALOSSI - CORONA K-DRIVE z57
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - CORONA K-DRIVE z57

276,23 € 234,80 € -15%
Availability: 3 In Stock

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE es una relación de transmisión más ligera que el original de Yamaha Tmax 530 - 560 . Caracterizados por una estética sofisticada, las coronas y piñones K-Drive tienen distintas relaciones para satisfacer todas las exigencias del piloto. Piñón 6117912B Z 24 6118805B Z 25 6117913B Z 27 6118804B Z 27 6117914B Z 28 6118814 Z 28 6117915B Z 29 6118815 Z 29 Corona 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Las coronas están realizadas con aluminio y se han sometido a oxidación dura y una coloración negra. Con este tratamiento…

MALOSSI - TORQUE DRIVER 4stroke
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - TORQUE DRIVER 4stroke

138,86 € 118,03 € -15%
Availability: 3 In Stock

TORQUE DRIVER (SEMIPOLEA CONDUCIDA) La semipolea conducida móvil Malossi nace de los muchos años de experiencia de nuestro departamento de carreras y se con los mejores aceros Nitrurados especiales con el fin de garantizar una notable duración. Éste compenente, llamado corrector de par por su función específica de determinar el momento preciso de cambio, ha sido calculada para conferir al vehículo la máxima aceleración posible, en relación a la potencia específica de cada motor. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto…

MALOSSI - % CORONA K-DRIVE z56
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - % CORONA K-DRIVE z56

253,00 € 215,05 € -15%
Availability: 3 In Stock

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE es una relación de transmisión más ligera que el original de Yamaha Tmax 530 y Kymco AK 550. Caracterizados por una estética sofisticada, las coronas y piñones K-Drive tienen distintas relaciones para satisfacer todas las exigencias del piloto. Piñón 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

MALOSSI - % torque driver
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - % torque driver

95,61 € 81,27 € -15%
Availability: 3 In Stock

TORQUE DRIVER (SEMIPOLEA CONDUCIDA) La semipolea conducida móvil Malossi nace de los muchos años de experiencia de nuestro departamento de carreras y se con los mejores aceros Nitrurados especiales con el fin de garantizar una notable duración. Éste compenente, llamado corrector de par por su función específica de determinar el momento preciso de cambio, ha sido calculada para conferir al vehículo la máxima aceleración posible, en relación a la potencia específica de cada motor. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto…