Italiano
English
Français
Deutsch
- -15%
- Nuevo
Availability: 1 In Stock
MALOSSI - DIGITRONIC C/AVANCE VARIABLE centr.el.digitale
5511399
178,65 €
151,85 €
15% de descuento
Gestión 4-5 días
CENTRALITAS ELECTRÓNICAS El continuo desarrollo de la electrónica en el sector de los motores, ha llevado a Malossi a la realización y comercialización de una línea completa de centralitas electrónicas para scooter de ciudad y competición, que encierran la máxima tecnología. Cada modelo de centralita ha sido estudiado expresamente para el scooter en el que se montará: por este motivo, después de innumerables pruebas en los bancos estáticos y de rodillos y en los circuitos de competición, se ha definido una calibración de encendido (fija o variable) óptima, con el fin de conseguir las máximas…
Atención: Producto universal
Este producto está indicado como universal, puede no ser compatible con tu moto.
Asegúrate antes de adquirirlo
Este producto está indicado como universal, puede no ser compatible con tu moto.
Asegúrate antes de adquirirlo
¿Compra fuera de la UE?
Haga clic para obtener información
Personal especializado
¡Haz clic aquí y escríbenos!
¡Pide información vía WhatsApp!
Haga clic aquí
¿Encontraste un precio más bajo?
Escríbenos AQUÍ
Muchos métodos de pago seguros, tarjetas de crédito o PayPal.
CENTRALITAS ELECTRÓNICAS
El continuo desarrollo de la electrónica en el sector de los motores, ha llevado a Malossi a la realización y comercialización de una línea completa de centralitas electrónicas para scooter de ciudad y competición, que encierran la máxima tecnología.
Cada modelo de centralita ha sido estudiado expresamente para el scooter en el que se montará: por este motivo, después de innumerables pruebas en los bancos estáticos y de rodillos y en los circuitos de competición, se ha definido una calibración de encendido (fija o variable) óptima, con el fin de conseguir las máximas prestaciones del medio. Las centralitas electrónicas Malossi, además, han sido estudiadas para permitir una instalación muy sencilla, puesto que se pueden intercambiar con las centralitas de serie, compactas y ergonómicas, se conectan perfectamente a los conectores originales.
Además, las centralitas Malossi permiten eliminar el limitador de revoluciones presente en las centralitas de serie: de esta forma, se pueden aprovechar totalmente la potencia y el par del motor, incluso a los regímenes más altos, hasta 20.000 revoluciones/minuto. Las centralitas Malossi son de descarga capacitiva y por lo tanto permiten limitar al máximo la emisión de disturbios durante la descarga de tensión, proporcionan un pico de tensión en la bujía de encendido prácticamente perfecto (35.000-50.000 voltios en base al régimen de motor), además suministran tensiones de descarga y corriente de descarga muy elevadas y con una constancia sorprendente al variar el número de revoluciones del motor.
Datos técnicos
- Alimentación de la centralita: original
- N° revoluciones/minuto máximo: 20.000
- Tensión de descarga: 35.000 - 50.000 voltios
- Avance: variable
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (8 vehículos)
Gilera(2)
- RUNNER FX 125 2T LC
- RUNNER FXR - SP 180 2T LC
Italjet(2)
- DRAGSTER 125 2T LC
- DRAGSTER 180 2T LC
Piaggio(4)
- HEXAGON 125 2T LC
- HEXAGON 150 2T LC
- HEXAGON LX 125 2T LC
- HEXAGON LXT 180 2T LC
5511399
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Gilera
Italjet
Piaggio - Vehículo
- Gilera RUNNER FX 125 2T LC
Gilera RUNNER FXR - SP 180 2T LC
Italjet DRAGSTER 125 2T LC
Italjet DRAGSTER 180 2T LC
Piaggio HEXAGON 125 2T LC
Piaggio HEXAGON 150 2T LC
Piaggio HEXAGON LX 125 2T LC
Piaggio HEXAGON LXT 180 2T LC
16 otros productos en la misma categoría:
Availability: 1 In Stock
Con una apariencia renovada, la centralita Force Master 2.1 es mucho más fácil de configurar. Hacer los productos más ergonómicos y fáciles de usar siempre ha sido un objetivo de Malossi: Force Master 2.1 es un producto contemporáneo, adecuado y de alto rendimiento.Con una interfaz para las líneas de comunicación K e CAN, nueva interfaz de usuario y la adición de una entrada para encendido capacitivo, Force Master 2.1 es el complemento ideal para la gestión del rendimiento del vehículo: sin limitaciones funcionales, permite empujar el motor más allá de la barrera del limitador de revoluciones…
Availability: 3 In Stock
Además de la clara mejora en la configuraciòn, el esfuerzo del equipo tècnico Malossi se ha concentrado en el lanzamiento del limitador de vueltas de 2.250 RPM adaptado a cada vehículo, mejorando la Force Master todavía con mucha mas performans! Force Master permite variar la inyección para adptarse perfectamente a los cilindros 4 stroke Malossi y originales. Regulación e la carburación ± 20% al min/medio/max Limitador de revoluciones : + 2.250 RPM Original 9.250 - Malossi 11.500 4 curvas de potencia diferentes : curva 0 : escape original, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 125 cc., culata…
Availability: 3 In Stock
Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
Características técnicas: Pipa de bujía blindado Pipa de bujía equipada con una resistor de alta calidad, que garantiza una resistencia constante con variaciones mínimas en condiciones de sobrecarga. Cuerpo exterior realizado con una sólida estructura de goma caracterizada por una excelente resistencia al calor intenso y a los esfuerzos mecánicos. Anillos de goma especiales colocados internamente y en las extremidades que permitan evitar fenómenos de descarga externa incluso en condiciones de humedad elevada. Cable de encendido Cable encendido de silicona Ø7 mm con doble aislamiento (EPDM…
Availability: 1 In Stock
CONTROLADOR ESTROBOSCÓPICO El accesorio perfecto para nuestros nuevos encendidos con rotor interno MHR TEAM II Malossi . Este instrumento de dimensiones reducidas no sólo permite verificar el avance con facilidad de desarme, gracias a un flash de 200 lm con una duración de 10 µs y un retardo extremadamente corto (<1µs), sino que sustituye por completo a las pistolas estroboscópicas clásicas, gracias a sus características técnicas muy superiores a las de muchas pistolas existentes en el mercado. Para activar el controlador, conectar simplemente los cables a la batería y a la bobina de…
Availability: 3 In Stock
CABLE DE ENCENDIDO Características técnicas: Cable de encendido de silicona de Ø7 mm con doble aislamiento (EPDM en el interior y silicona en el exterior) Amplia gama de temperaturas de -40° a +220° Flexible y resistente
Availability: 3 In Stock
Con una apariencia renovada, la centralita Force Master 2.1 es mucho más fácil de configurar. Hacer los productos más ergonómicos y fáciles de usar siempre ha sido un objetivo de Malossi: Force Master 2.1 es un producto contemporáneo, adecuado y de alto rendimiento.Con una interfaz para las líneas de comunicación K e CAN, nueva interfaz de usuario y la adición de una entrada para encendido capacitivo, Force Master 2.1 es el complemento ideal para la gestión del rendimiento del vehículo: sin limitaciones funcionales, permite empujar el motor más allá de la barrera del limitador de revoluciones…
Availability: 1 In Stock
Además de la clara mejora en la configuraciòn, el esfuerzo del equipo tècnico Malossi se ha concentrado en el lanzamiento del limitador de vueltas adaptado a cada vehículo, mejorando la Force Master todavía con mucha mas performans! Force Master permite variar la inyección para adptarse perfectamente a los cilindros 4 stroke Malossi y originales. Regulación e la carburación ± 20% al min/medio/max Limitador de revoluciones : Original 9.300 - Malossi 9.300 (*) 4 curvas de potencia diferentes : curva 0 : escape Malossi con db killer, cilindro original, culata original, árbol de levas original y…
Availability: 3 In Stock
Con una apariencia renovada, la centralita Force Master 2.1 es mucho más fácil de configurar. Hacer los productos más ergonómicos y fáciles de usar siempre ha sido un objetivo de Malossi: Force Master 2.1 es un producto contemporáneo, adecuado y de alto rendimiento.Con una interfaz para las líneas de comunicación K e CAN, nueva interfaz de usuario y la adición de una entrada para encendido capacitivo, Force Master 2.1 es el complemento ideal para la gestión del rendimiento del vehículo: sin limitaciones funcionales, permite empujar el motor más allá de la barrera del limitador de revoluciones…
Availability: 1 In Stock
Availability: 1 In Stock
Además de la clara mejora en la configuraciòn, el esfuerzo del equipo tècnico Malossi se ha concentrado en el lanzamiento del limitador de vueltas adaptado a cada vehículo, mejorando la Force Master todavía con mucha mas performans! Force Master permite variar la inyección para adptarse perfectamente a los cilindros 4 stroke Malossi y originales. Regulación e la carburación ± 20% al min/medio/max Limitador de revoluciones : Original 9.800 - Malossi 9.800 4 curvas de potencia diferentes : curva 0 - versión vehículo 125 cc : escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas…
Availability: 3 In Stock
Con una apariencia renovada, la centralita Force Master 2.1 es mucho más fácil de configurar. Hacer los productos más ergonómicos y fáciles de usar siempre ha sido un objetivo de Malossi: Force Master 2.1 es un producto contemporáneo, adecuado y de alto rendimiento.Con una interfaz para las líneas de comunicación K e CAN, nueva interfaz de usuario y la adición de una entrada para encendido capacitivo, Force Master 2.1 es el complemento ideal para la gestión del rendimiento del vehículo: sin limitaciones funcionales, permite empujar el motor más allá de la barrera del limitador de revoluciones…
Availability: 3 In Stock
Para mejorar la carburación y el rendimiento, se aconseja el O 2 controller. En las motos de última generación, la bobina, gracias a la sonda Lambda, está en condiciones de corregir la cantidad de carburante que debe ser inyectada para que la carburación sea constante. El O 2 controller permite controlar totalmente la carburación para obtener una mezcla aire/gasolina óptima. El emulador Lambda Malossi es un dispositivo que simula las señales que la centralita original del vehículo espera recibir. De este modo la sonda lambda original se encarga de obtener la carburación perfecta, sin que la…