Malossi, líder y sinónimo de calidad en la producción de componentes de elevadas prestaciones dedicados al mundo de los escúteres, ha conjugado todos estos años de desarrollo tecnológico en un único y pequeño, pero importantísimo, detalle, listo para equipar el escúter más clásico, la emblemática Vespa. La nueva cruceta de las clásicas vespas «small frame» es una pequeña obra maestra mecánica que encierra lo máximo de la tecnología para garantizar una pieza de características mecánicas elevadísimas, capaz de soportar sin problemas esfuerzos muy superiores a los que suele verse sometido el…

Compartiendo algunos elementos con el mundo de las motos, por ejemplo las marchas, la Vespa se puede considerar la referencia de los scooter. Siendo la Vespa desprovista de corona y piñón y no pudiendo cambiar su intereje, es difícil realizar las modificaciones necesarias para soportar cada incremento de prestación con la adecuada relación de transmisión. Para resolver este problema Malossi ha creado el nuevo engranaje con cambio múltiple para Vespa caracterizado por una relación de transmisión de las marchas diferente y más adecuada, disponible en dos versiones, Sport y Racing , que puede…

ENGRANAJES PRIMARIOS CON EMPALMES FLEXIBLES 6716313 z 27/69 6717308 z 24/72 La potencia desarrollada por un motor, ya sea estándar o elaborado, no tendrá utilidad si no se transmite a las ruedas de la forma más eficiente y eficaz, sin fricciones inútiles ni derroches de energía mecánica. Malossi, líder en la producción de componentes de elevadas prestaciones para el mundo de los scooter, ha concentrado todo su know-how volviendo a proyectar por completo la transmisión primaria para la clásica Vespa «small frame», a fin de garantizar que la máxima potencia se transforme en prestaciones en la…

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Clásico y a la vanguardia. Los engranajes HTQ Malossi para Vespa PX reúnen la herencia del primer diseño de engranajes producidos por Malossi entre finales de los años 80 e inicio de los 90. Completamente rediseñado, esto engranaje primario utiliza una configuración adintelada en vez de los helicoidales de serie. Malossi ha trabajado arduamente para garantizar el excepcional silencio de los engranajes, obtenido con elaboraciones especiales de las dentaduras y de las respectivas superficies de contacto, acabadas con obsesivo cuidado y verificadas en el evolventímetro. Los engranajes HTQ…

Ruedas realizadas con acero especial de cementación, las ruedas se obtienen con máquinas de tallado de engranajes CNC y las ruedas se rectifican en las superficies de contacto. En las superficies de contacto entre los engranajes hemos obtenido pequeñas bolsas útiles para el transporte del aceite para aumentar y garantizar la lubricación entre las paredes que fluyen entre ellas. Los números de dientes han sido calculados para dar una relación de transmisión optimizada. En todas las ruedas en las que era posible realizarlos se hicieron agujeros de aligeramiento excepto en la zona de sección de…

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

SPRING DRIVES Malossi S.r.l. is happy to introduce its customers to a new product that stems from the need that has arisen in national scooter cross competitions to be able to resolve the problem of breakage to original components of the end gear reduction unit on scooters used in top-level competitions. Malossi engineers have succeeded in producing a sophisticated wheel shaft incorporating a shock-absorption system that basically filters all stress transmitted from the wheel to the engine. The Malossi spring drive includes a system of elastic components with excellent strength and…

Eje diseñado para la máxima resistencia reduciendo las secciones y por lo tanto el peso donde la geometría lo permitía. Fabricados con acero especial de cementación, obtenidos con tornos de última generación con modelos 3d y tecnología cad/cam para el máximo control de la geometría, cementados y rectificados en las zonas donde se requiere la máxima precisión. Completamente renovado en estética, el tamaño de la cantera de introducción del crucero se ha modificado para acomodar el crucero. Se puede utilizar con ruedas dentadas Malossi y Piaggio.

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Desarrollos para ciclomotores Piaggio con variador La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una serie de engranajes de transmisión final para ciclomotores. Los engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable alargamiento respecto al vehículo original.