Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

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Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Malossi se complace en presentar a su clientela el nuevo grupode engranajes primarios... TERCER SOPORTE La atencion de los tecnicos de Malossi, siempre atentos a los comentarios y requerimientos de los pilotos, estaba centrada sobre la motorizacion Minarelli-Yamaha y sobre el deficiente rendimiento de su transmision. El elevado numero de Rpm a que se somete el grupo de la polea conducida genera fortisimas vibraciones y oscilaciones del eje primario. Para superar este problema el eje del engranaje primario ha sido alargado con el fin de que se aloje en un rodamiento montado sobre la cubierta…

Para ciclomotores automáticos con variador El arbol eje de rueda, el complemento de los famosos engranajes primario, ha sido estudiado y realizado para encajar perfectamente en la caja de engranajes original que no necesita ninguna modificación. Los técnicos de Malossi han trabajado para aumentar la rigidez y la robustez del mismo. Acoplamiento ideal: engranajes Malossi para prestaciones excepcionales! N.B. : Para la máxima precisión de funcionamiento, la rueda dentada se monta con una ligera interferencia en el eje de la rueda. Datos técnicos Ensamblado: Ø 23. Longitud total: 119,6 mm.…

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

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Eje diseñado para la máxima resistencia reduciendo las secciones y por lo tanto el peso donde la geometría lo permitía. Fabricados con acero especial de cementación, obtenidos con tornos de última generación con modelos 3d y tecnología cad/cam para el máximo control de la geometría, cementados y rectificados en las zonas donde se requiere la máxima precisión. Completamente renovado en estética, el tamaño de la cantera de introducción del crucero se ha modificado para acomodar el crucero. Se puede utilizar con ruedas dentadas Malossi y Piaggio.

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Compartiendo algunos elementos con el mundo de las motos, por ejemplo las marchas, la Vespa se puede considerar la referencia de los scooter. Siendo la Vespa desprovista de corona y piñón y no pudiendo cambiar su intereje, es difícil realizar las modificaciones necesarias para soportar cada incremento de prestación con la adecuada relación de transmisión. Para resolver este problema Malossi ha creado el nuevo engranaje con cambio múltiple para Vespa caracterizado por una relación de transmisión de las marchas diferente y más adecuada, disponible en dos versiones, Sport y Racing , que puede…

Alargar el desarrollo manteniendo la cadena original con Malossi es posible! Conjunto corona/piñón que larga el desarollo en casi un 7%.. Esta versión Sport se debe montar exclusivamente con la cadena original, ya que la cadena Malossi es más estrecha.