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    MALOSSI - MULTIVAR 2000 MHR variador Drr DRX 90 2T

MALOSSI - MULTIVAR 2000 MHR variador Drr DRX 90 2T

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MULTIVAR 2000 MHR Elementos inovativos del nuevo variador Multivar 2000 MHR Nuevo perfil de las pistas de deslizamiento Nuevos rodillos HTROLL El variador tiene dos series de rodillos de diferiente peso Cubo en aleación de acero con superficie de deslizamiento con parte en cromo duro rectificada y pulida Para la puesta a punto ha sido realizada una amplia gama de pesos de rodillos HTROLL de repuesto En la version para motorizazión Piaggio ha sido aumentada la dimensión de las pistas y los rodillos y ha sido insertada una nueva tapa de rampas . Caracteristicas técnicas Campo de utilización…

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MULTIVAR 2000 MHR
Elementos inovativos del nuevo variador Multivar 2000 MHR

  • Nuevo perfil de las pistas de deslizamiento
  • Nuevos rodillos HTROLL
  • El variador tiene dos series de rodillos de diferiente peso
  • Cubo en aleación de acero con superficie de deslizamiento con parte en cromo duro rectificada y pulida
  • Para la puesta a punto ha sido realizada una amplia gama de pesos de rodillos HTROLL de repuesto


En la version para motorizazión Piaggio ha sido aumentada la dimensión de las pistas y los rodillos y ha sido insertada una nueva tapa de rampas .

Caracteristicas técnicas

  • Campo de utilización desde 28 a 88 mm de diámetro medio (dimensión util sobre la superficie de deslizamiento de la correa desde 20 mm a 99,5 mm de diámetro)
  • Semipolea movil en aleación de acero especial con alto contenido de sílicio con tratamiento superficial de nichel templado
  • Casquillo de deslizamiento en bronce sinterizado auto lubricante
  • Eje en aleación de acero con superficie de deslizamiento enriquecida con cromo duro rectificada y pulida
  • Tapa de rampa s en acero con tratamiento térmico y tramiento de pulido superficial
  • Rodillos HTROLL calibrados de alta resistencia, realizados en CPT con formula e specífica y con marcadas con su respectivo peso
  • Muelle de contraste de la semipolea conducida en acero cromo sílicio pre templado y pintado en varios colores que indican el respectivo K.

La versión Minarelli incluye una semipolea fija ventilada en aluminio con alto pocentaje de silicio con parte superficial de niquel químico templado.

Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Documentos y vídeos

Preguntas frecuentes

Faq

  • Necesito sustituir los rodillos de mi variador Malossi. Me gustaría saber qué peso de rodillo puedo montar para conseguir más chasquido en comparación con la configuración que habéis montado.

    Los variadores se suministran con el calibrado óptimo para nosotros. Es posible personalizarlos a su gusto en función de la preparación del vehículo, aprovechando la amplísima gama de rodillos disponibles.

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Ficha técnica

País de origen
Italia

Componentes y recambios

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