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La experiencia desarrolla en competición nos ha llevado a la realización de un variador automático especial Racing. Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. EL NUEVO MULTIVAR MHR NO REQUIERE NINGUNA MODIFICACIÓN DE LAS PIEZAS CIRCUNDANTES AL VARIADOR PARA LA SUSTITUCIÓN DEL ORIGINAL. NOTAS TECNICAS : en el juego del variador se incluye una semipolea móvil de 99,5 mm de diámetro,…
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La experiencia desarrolla en competición nos ha llevado a la realización de un variador automático especial Racing.
Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.
EL NUEVO MULTIVAR MHR NO REQUIERE NINGUNA MODIFICACIÓN DE LAS PIEZAS CIRCUNDANTES AL VARIADOR PARA LA SUSTITUCIÓN DEL ORIGINAL.
NOTAS TECNICAS: en el juego del variador se incluye una semipolea móvil de 99,5 mm de diámetro, realizada con un aleación especial de aluminio moldeada a presión. La superficie de contacto entre la polea y la correa ha sido super pulida con una herramienta diamantada, lo que garantiza un coeficiente de rozamiento constante y calculado para impedir el resbalamiento de la correa así como para evitar su precoz desgaste. Para poder satisfacer los innumerables ajustes de un medio de competición, en función de las varias pistas y puestas a punto de los motores, el suministro incluye 2 serie de 6 rodillos. En el juego se incluye también un muelle antagonista de acero pretemplado aleado con Cromo-Silicio y que gira hacia izquierdas (racing). Además se han previsto como opcionales otros muelles de la misma clase con cargas diferentes.
Recomendaciones para la calibración
El variador se suministra con dos series de rodillos diferentes: una de gr. 3,9 y otra de gr. 4,7, para que sea posible variar el régimen de la curva de cambio de su scooter regulando perfectamente su velocidad y aceleración.
Dekra Certification GmbH certifica que Malossi, en la produción de variadores completos – grupos CVT, ha introducido y aplica eficazmente un sistema de gestión de la calidad conforme a los standards exigidos por las leyes de Circulación de Alemania e internacional (KBA).
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Si no has montado la gama completa over, te recomendamos el cinturón Kevlar art. 6117010
Ficha técnica