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MALOSSI - MULTIVAR 2000 MHR ALUMINUM var. YAMAHA / MINARELLI
5118678
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El fulcro del nuevo kit de transmisión es como siempre el variador Malossi Multivar , que está en constante evolución, está acompañado de dos series de rodillos para regular el funcionamiento de la transmisión según las exigencias propias. Dada la gran elección de rodillos variador disponibles en el catálogo, las personalizaciones serán prácticamente infinitas. En el interior del variador , las rampas de pasaje rodillos han vuelto a ser proyectadas para maximizar el equilibrio de la transmisión . Malossi no se ha contentado y ha revisado también el bulón que además de cromado y rectificado,…
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El fulcro del nuevo kit de transmisión es como siempre el variador Malossi Multivar, que está en constante evolución, está acompañado de dos series de rodillos para regular el funcionamiento de la transmisión según las exigencias propias. Dada la gran elección de rodillos variador disponibles en el catálogo, las personalizaciones serán prácticamente infinitas.
En el interior del variador, las rampas de pasaje rodillos han vuelto a ser proyectadas para maximizar el equilibrio de la transmisión. Malossi no se ha contentado y ha revisado también el bulón que además de cromado y rectificado, se ha sometido a un tratamiento de acabado de vibración, una de las técnicas más recientes y a la vanguardia de acabados espectaculares.
Por primera vez, junto con el variador Malossi Multivar MHR Aluminum se suministra también la media polea fija Ventilvar.
Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (75 vehículos)
Aprilia(14)
- AMICO 50 2T
- AREA 51 50 2T LC
- GULLIVER 50 2T LC
- RALLY 50 2T (MINARELLI)
- RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
- SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
- SONIC 50 2T
- SONIC 50 2T LC
- SR 50 2T 1994→
- SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
- SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
- SR REPLICA 50 2T LC ←1999
- SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
- SR WWW 50 2T
Benelli(5)
- 491 GT 50 2T (MINARELLI)
- 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
- K2 50 2T
- K2 50 2T LC
- NAKED 50 2T
Beta(4)
- ARK 50 2T
- ARK 50 2T LC
- EIKON 50 2T LC
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DRR(2)
- DRX 90 2T LC 2016→
- DRX 90 2T LC ←2015
Italjet(1)
- DRAGSTER 50 2T LC
MBK(19)
- BOOSTER 50 2T euro 0-1
- BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
- BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
- EVOLIS 50 2T
- FIZZ 50 2T
- FLIPPER 50 2T
- FORTE 50 2T
- HOT CHAMP 50 2T
- MACH G 50 2T
- MACH G 50 2T LC
- NITRO 50 2T LC
- OVETTO 50 2T
- STUNT 50 2T euro 0-1
- STUNT 50 2T euro 2
Malaguti(8)
- F10 50 2T
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
- F12 R LC 50 2T LC euro 2
- F12-PHANTOM 50 2T
- F12-PHANTOM 50 2T LC
- F15 FIREFOX 50 2T LC
- YESTERDAY 50 2T
Over(1)
- THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha(21)
- AEROX 50 2T LC euro 0-1
- AEROX 50 2T LC euro 2
- AXIS 50 2T
- BREEZE 50 2T
- BW'S 50 2T euro 0-1
- BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
- BW'S NG 50 2T euro 0-1
- BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
- BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E)
- JOG 50 2T
- JOG ER 50 2T
- JOG R 50 2T
- JOG Z 50 2T
- JOGRR 50 2T LC euro 2
- NEO'S 50 2T
- SLIDER 50 2T
- SPY 50 2T
- VINO 50 2T
- WHY 50 2T
- ZEST 50 2T
- ZUMA 50 2T
Preguntas frecuentes
Faq
-
Necesito sustituir los rodillos de mi variador Malossi. Me gustaría saber qué peso de rodillo puedo montar para conseguir más chasquido en comparación con la configuración que habéis montado.
Los variadores se suministran con el calibrado óptimo para nosotros. Es posible personalizarlos a su gusto en función de la preparación del vehículo, aprovechando la amplísima gama de rodillos disponibles.
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Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Aprilia
Benelli
Beta
DRR
Italjet
MBK
Malaguti
Over
Yamaha - Vehículo
- Aprilia AMICO 50 2T
Aprilia AREA 51 50 2T LC
Aprilia GULLIVER 50 2T LC
Aprilia RALLY 50 2T (MINARELLI)
Aprilia RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
Aprilia SONIC 50 2T
Aprilia SONIC 50 2T LC
Aprilia SR 50 2T 1994→
Aprilia SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
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Aprilia SR REPLICA 50 2T LC ←1999
Aprilia SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
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Benelli 491 GT 50 2T (MINARELLI)
Benelli 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli K2 50 2T
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Benelli NAKED 50 2T
Beta ARK 50 2T
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Beta EIKON 50 2T LC
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DRR DRX 90 2T LC ←2015
Italjet DRAGSTER 50 2T LC
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
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MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
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MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
MBK OVETTO 50 2T
MBK STUNT 50 2T euro 0-1
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Malaguti F10 50 2T
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
Malaguti F12 R LC 50 2T LC euro 2
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F15 FIREFOX 50 2T LC
Malaguti YESTERDAY 50 2T
Over THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha AEROX 50 2T LC euro 0-1
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Yamaha AXIS 50 2T
Yamaha BREEZE 50 2T
Yamaha BW'S 50 2T euro 0-1
Yamaha BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
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Yamaha JOG 50 2T
Yamaha JOG ER 50 2T
Yamaha JOG R 50 2T
Yamaha JOGRR 50 2T LC euro 2
Yamaha JOG Z 50 2T
Yamaha NEO'S 50 2T
Yamaha SLIDER 50 2T
Yamaha SPY 50 2T
Yamaha VINO 50 2T
Yamaha WHY 50 2T
Yamaha ZEST 50 2T
Yamaha ZUMA 50 2T
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
VENTILVAR Es una semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa el Multivar y lo convierte en imparable. Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión. No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa trapezoidal…
Availability: 3 In Stock
MALOSSI 7.1 MHR GREASE Grasa semisintética con jabones de litio de elavadísimas prestaciones La nueva grasa MALOSSI 7.1 MHR GREASE , está recomendada para su uso en condiciones extremas o donde las temperaturas de trabajo lleguen a 160ºC. Descripción MALOSSI 7.1 MHR GREASE se recomienda para su uso en variadores de scooter y semipoleas conducidas, con altas cargas y temperaturas de funcionamiento; en particular garantiza una perfecta y continua lubificación en el acoplamiento bulón-casquillo lo que permite unos intervalos de mantenimiento mayores. MALOSSI 7.1 MHR GREASE es una grasa de…
Availability: 3 In Stock
Muelles de acero ligado al silicio de alto tenor de carbono, tratados térmicamente, balanceados dinámicamente, barnizados en horno y estudiados y calculados para cada aplicación específica.
Availability: 3 In Stock
HTRoll RODILLOS CALIBRADOS DE ALTA RESISTENCIA para variadores originales y Multivar Los HTRoll están realizados en CPT con fórmula específica y tienen marcado en un costado los gramos relativos. Los HTRoll representan un recambio técnico al original y son una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación de transmisión de su scooter regulando a la perfección la velocidad y la aceleración. Funcionamiento Por efecto de la rotación, el peso de los rodillos se transforma en fuerza centrífuga: cuanto mayor es el peso del rodillo, mayor es la fuerza centrífuga, menor es…
Availability: 1 In Stock
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