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    MALOSSI - FORCE MASTER 2.1 boitier electr.

MALOSSI - FORCE MASTER 2.1 boitier electr.

5519540
397,68 €
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Avec un tout nouveau look, le boitier Force Master 2.1 1 est beaucoup plus facile à configurer. Rendre les produits plus ergonomiques et plus faciles à utiliser a toujours été un objectif de Malossi: Force Master 2.1 est un produit moderne, adéquat et très performant. Avec une interface pour les lignes de communication K et CAN, une nouvelle interface pour l’utilisateur et l'ajout d'une entrée pour allumage capacitive, Force Master 2.1 est le complément idéal de la gestion des performances du véhicule : sans limitations fonctionnelles, il permet de pousser le moteur au-delà de la barrière du…

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Avec un tout nouveau look, le boitier Force Master 2.1 1 est beaucoup plus facile à configurer. Rendre les produits plus ergonomiques et plus faciles à utiliser a toujours été un objectif de Malossi: Force Master 2.1 est un produit moderne, adéquat et très performant. Avec une interface pour les lignes de communication K et CAN, une nouvelle interface pour l’utilisateur et l'ajout d'une entrée pour allumage capacitive, Force Master 2.1 est le complément idéal de la gestion des performances du véhicule : sans limitations fonctionnelles, il permet de pousser le moteur au-delà de la barrière du limiteur de régime d'origine.

Caractéristiques techniques

  • Réglage de la carburation
  • ± 14% à min/medio/max
  • Limitateur de tours : +1.000 t/min
  • Range di temperatura = -30°C +80°C
  • Tension minimum de fonctionnement = +7V
  • Tension maximum de fonctionnement = +16V
  • Intensité moyenne absorbée <-200mA
  • Protection environnementale = IP65
  • 4 programmes differents :
    • courbe 0 : pot d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre d’origine, culasse d’origine, arbre à cames d’origine, filtre d'origine
    • courbe 1 : pot d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre d’origine, culasse Malossi, arbre à cames d’origine, filtre d'origine
    • courbe 2 : pot d'échappement d’origine, cylindre Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d’origine, filtre d'origine
    • courbe 3 : pot d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d’origine, filtre d'origine

Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs n’a pas de limites, le schéma de consommation est géré, contrôlé et optimisé, quel que soit le stade d’élaboration proposé par Malossi.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Documents et vidéos

Compatibilité véhicules (21 véhicules)

Aprilia(3)
  • SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)
  • SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)
  • SR MAX 300 ie 4T LC euro 3
Derbi(1)
  • RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
Gilera(1)
  • NEXUS 300 ie 4T LC euro 3
Piaggio(10)
  • BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010→2016 (M692M)
  • BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 ←2009 (M28MM)
  • BEVERLY 300 ie 4T LC euro 4 2017→2020 (MA21M)
  • BEVERLY TOURER 300 ie 4T LC euro 3
  • CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
  • MP3 300 ie 4T LC euro 3 2009→2014 (QUASAR M634M)
  • MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M862M)
  • MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016→2018 (TA11M)
  • MP3 YOURBAN SPORT 4V 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018
  • X7 EVO 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
Vespa(6)
  • GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (MA33M)
  • GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (QUASAR M454M)
  • GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 ←2013 (QUASAR M454M)
  • GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (QUASAR M458M-M45EM)
  • GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
  • SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018→
5519540

Fiche technique

Pays d'origine
Italie
Marque du véhicule
Aprilia
Derbi
Gilera
Piaggio
Vespa
Véhicule
Aprilia SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)
Aprilia SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)
Aprilia SR MAX 300 ie 4T LC euro 3
Derbi RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
Gilera NEXUS 300 ie 4T LC euro 3
Piaggio BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010→2016 (M692M)
Piaggio BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 ←2009 (M28MM)
Piaggio BEVERLY 300 ie 4T LC euro 4 2017→2020 (MA21M)
Piaggio BEVERLY TOURER 300 ie 4T LC euro 3
Piaggio CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
Piaggio MP3 300 ie 4T LC euro 3 2009→2014 (QUASAR M634M)
Piaggio MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M862M)
Piaggio MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016→2018 (TA11M)
Piaggio MP3 YOURBAN SPORT 4V 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018
Piaggio X7 EVO 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
Vespa GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (MA33M)
Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (QUASAR M454M)
Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 ←2013 (QUASAR M454M)
Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (QUASAR M458M-M45EM)
Vespa GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
Vespa SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018→

Composants et pièces détachées

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