TORQUE DRIVER La demi-poulie conduite mobile Malossi naît de la grande expériencede notre "division course", et nous la fabriquons avec les meilleursaciers spéciaux de Nitruration afin de garantir une duréeconsidérable dans le temps.
Cet élément appelécorrecteur de couple de par son rôle spécifique qui est dedéterminer le moment précis de changement de vitesse, a étécalculé de manière à doter le véhicule du maximumd'accélération possible, en rapport avec la puissance spécifiquede chaque moteur.La forme particulière en spirale a étémise au point pour que la quantité de tours du moteur soit immuablesur le point maximum de la puissance. Il a été expressémentconçu pour compléter le développement des véhiculesintensifiés grâce à nos groupes thermiques, nos variateurset les courroies spéciales en Kevlar® -Malossi K Belt- qui permettentd'exploiter dans sa globalité le couple et la puissance considérablesde vos véhicules.
La nouvelle demi-poulie conduite mobile Malossivous garantit, sur les véhicules intensifiés, une accélérationexceptionnelle et une distribution de couple à la roue, extrêmementprogressive et fluide. Les pistes présentes sur la demi-poulie conduitemobile Malossi ont été étudiées et conçuessur des systèmes CAD-CAM et réalisées sur des machines-outilsà contrôle numérique (C.N.), afin de garantir au clientl'interchangeabilité avec l'original ; il s'agit d'une réalisationde très haute précision.
Ce nouveau produit Malossi est unCondensé de la technologie la meilleure existant aujourd'hui.
DuPont™ et Kevlar® sont des marques ou marques déposées de E.I. du Pont de Nemours et Compagnie.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (5 véhicules)
MBK(1)
- X OVER 125 ie 4T euro 3 (E3G3E)
Yamaha(4)
- BW'S 125 ie 4T euro 3 (E3G3E)
- CYGNUS X 125 4T
- CYGNUS X 125 ie 4T euro 3
- ZUMA 125 ie 4T euro 3
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