Même le Over Range se renouvèle: nouveau variateur! Ce nouveau système centré sur le variateur Multivar MHR Next qui, monté avec les autres pièces, permet d'atteindre des performances vraiment uniques! Le torque driver (poulie mobile) a un diamètre majeur par rapport à la poulie d'origine et caractéristiques technologiques tout à fait à l'avant-garde qui permettent d'avoir une plage du rapport de transmission majeure par rapport à la poulie originale. Les techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un…

Demi poulie avec denture intégrée sur le diamètre extérieur, conçue pour le couplage avec un démarreur électrique. Complètement interchangeable avec la poulie d'origine et adaptable aussi bien au MULTIVAR MALOSSI qu'au variateur d'origine. Demi poulie avec engrenage en acier au carbone et surface trempée foncée pour une plus grande durabilité. Caractéristiques techniques : Matériau: acier au carbone Diamètre extérieur: 118 mm Traitement thermique pour obtenir une dureté de surface de 40-50 HRC Finition de surface foncée Angle de la poulie 14° Dents à rainures internes : 188

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE est un rapport de transmission plus léger que l’original pour Yamaha Tmax 530 - 560 . Caractérisés par une esthétique recherchée les couronnes et pignons K-DRIVE ont des rapports différents afin de satisfaire toutes les nécessités du pilote. Pignon 6117912B Z 24 6118805B Z 25 6117913B Z 27 6118804B Z 27 6117914B Z 28 6118814 Z 28 6117915B Z 29 6118815 Z 29 Couronne 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Les couronnes sont réalisées en aluminium, soumises à anodisation dure et coloration noire. Avec ce traitement…

TORQUE DRIVER La demi-poulie conduite mobile Malossi naît de la grande expériencede notre "division course", et nous la fabriquons avec les meilleursaciers spéciaux de Nitruration afin de garantir une duréeconsidérable dans le temps. Cet élément appelécorrecteur de couple de par son rôle spécifique qui est dedéterminer le moment précis de changement de vitesse, a étécalculé de manière à doter le véhicule du maximumd'accélération possible, en rapport avec la puissance spécifiquede chaque moteur.La forme particulière en spirale a étémise au point pour que la quantité de tours du moteur soit…

VENTILVAR 2000 C’est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d’excursion de la courroie et avec l’angle recalculé afin d’augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour la gamme de variateurs des scooters, il améliore ultérieurement la condition de travail de la courroie de transmission. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire mais d’une pièce très importante pour la durée de tous les éléments de la transmission. Les températures, qui se produisent dans les carters où les variateurs travaillent avec des…

Groupe transmission complète Over Range Quand le moteur Big Deps et le carter Malossi poussent fort, la transmission doit suivre. C'est pourquoi le l’Over Range Malossi est né, un système complet conçu pour supporter des performances en constante augmentation. Poulie plus grande, contrôle total Le cœur de ce kit est la nouvelle poulie fixe du correcteur de couple Fixed Pulley , d'un diamètre plus important que l'original, ce qui augmente la plage de rapport de transmission . Le résultat? Une accélération plus efficace et des performances maximales à tout moment, car le variateur fonctionne…