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MALOSSI - Red filter e15 ø 42/50/60 keihin - mikuni - phbh - vhst
0413434
44,22 €
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RED FILTER plus d'oxigène au moteur La qualité qui confirme le succèso Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de vivre plus à longtemps. Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela "charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances fournies par le moteur. La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher que n'importe quelle impureté s'introduisedans le…
Attention : Produit universel
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RED FILTER plus d'oxigène au moteur
La qualité qui confirme le succèso
Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de vivre plus à longtemps.
Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela "charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher que n'importe quelle impureté s'introduisedans le moteur (il faut préciser que une impurité peut provoquerdes graves dommages très vite); de l'autre, il doit permettre aumoteur la meilleure respiration possible, sans le soffoquer.
Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent êtreconciliées dans un filtre de première qualité seulementavec des études soignés, une grande expérience et avecl'utilisation des meilleurs materiaux.
Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs commencentdu dessin du filtre, qui est le premier composant de la "chaînerespiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à performancesélevées indiquées pour les compétitions.
En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurspour la compétition, soit dans le projet des systèmes de transmissionspéciaux, Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réaliséjusqu'ici.
Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structureportante à réticule, très légère et démontableet par une pièce filtrante en polyuréthane expanséà cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande capacitéd'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importequel scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettentde le fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces expréssementcalculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous lesscooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance derendement.
Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique, RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, enlui garantissant au même temps une plus grande durée.
Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution:un moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.
Red Filter E15
La grande innovation de ces nouveaux Red Filter est l'absence d'une structure rigide qui les rendre adaptable à toutes les exigences de montage.
Filtre à air E15 pièce filtrante en polyuréthane expansé, auto-éteignant qui peut être utilisé avec carburateurs Dell'orto, Mikuni, Keihin et pour applications differentes.
| Réf. | Ø Entrée | Carburateur | Fixation |
0413434 | 42 / 50 / 60 |
| centré - collier |
0413258 | 60 |
| centré - collier |
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (93 véhicules)
Aprilia(11)
- MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 - 6)
- RS 50 2T LC euro 2 2006→ (DERBI D50B1)
- RS 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
- RX 50 2T LC 2007→ (DERBI D50B0)
- RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- SX 50 2T LC 2007→ (DERBI D50B0)
- SX 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Beta(16)
- RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- RR ENDURO 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- RR ENDURO 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- RR MOTARD 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- RR MOTARD 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- RR SUPERMOTARD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- RR SUPERMOTARD ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Derbi(17)
- GPR NUDE 50 2T LC 2006→ (D50B0)
- GPR NUDE 50 2T LC ←2005 (EBS050)
- GPR R 50 2T LC euro 2 2012→
- GPR RACING 50 2T LC 2004→2005 (EBS050)
- GPR RACING 50 2T LC 2006→ (D50B0)
- GPR RACING 50 2T LC ←2003 (EBE050 - EBS050)
- SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)
- Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
- Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
- Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
- Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
- Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
- Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
- Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Fantic(9)
- CABALLERO 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
- ENDURO CASA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
- ENDURO PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
- ENDURO XE COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
- ENDURO XE PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
- MOTARD CASA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
- MOTARD PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
- MOTARD XM COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
- MOTARD XM PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
Gilera(5)
- DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050)
- RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
- RCR 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
- SMT 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
HM(3)
- CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013→ (MINARELLI AM 6)
- DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Husqvarna(1)
- CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Keeway(1)
- TX EN - SM 50 2T LC (KW1E40QMB-2 )
MBK(2)
- X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Malaguti(1)
- XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Peugeot(3)
- XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Rieju(1)
- RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Sherco(9)
- HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
- SE FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- SE FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- SM FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- SM FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- SM RED ONE R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- SM RED ONE RS 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- SM SILVER R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- SM SILVER RS 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Valenti(5)
- N01 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
- RME ENDURO 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
- RME RACE 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
- S01 SCRAMBLER 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
- SM 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
Vent(6)
- BAJA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
- BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
- DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
- DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
- DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Yamaha(3)
- DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
- DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
- TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
0413434
Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Aprilia
Beta
Derbi
Fantic
Gilera
HM
Husqvarna
Keeway
MBK
Malaguti
Peugeot
Rieju
Sherco
Valenti
Vent
Yamaha - Véhicule
- Aprilia MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Aprilia RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
Aprilia RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 - 6)
Aprilia RS 50 2T LC euro 2 2006→ (DERBI D50B1)
Aprilia RS 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia RX 50 2T LC 2007→ (DERBI D50B0)
Aprilia RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia SX 50 2T LC 2007→ (DERBI D50B0)
Aprilia SX 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Beta RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Beta RR MOTARD 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Beta RR MOTARD 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Beta RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Beta RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Beta RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Beta RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Beta RR SUPERMOTARD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Beta RR SUPERMOTARD ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Derbi GPR NUDE 50 2T LC 2006→ (D50B0)
Derbi GPR NUDE 50 2T LC ←2005 (EBS050)
Derbi GPR R 50 2T LC euro 2 2012→
Derbi GPR RACING 50 2T LC 2004→2005 (EBS050)
Derbi GPR RACING 50 2T LC 2006→ (D50B0)
Derbi GPR RACING 50 2T LC ←2003 (EBE050 - EBS050)
Derbi SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)
Derbi Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
Derbi Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
Derbi Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
Derbi Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
Derbi Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Derbi Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Derbi Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
Derbi Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
Derbi Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Derbi Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Fantic CABALLERO 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Fantic ENDURO CASA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Fantic ENDURO PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Fantic ENDURO XE COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
Fantic ENDURO XE PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
Fantic MOTARD CASA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Fantic MOTARD PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Fantic MOTARD XM COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
Fantic MOTARD XM PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM6 95D)
Gilera DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Gilera GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050)
Gilera RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
Gilera RCR 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Gilera SMT 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013→ (MINARELLI AM 6)
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Husqvarna CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Keeway TX EN - SM 50 2T LC (KW1E40QMB-2 )
MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Malaguti XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Peugeot XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Peugeot XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Peugeot XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Rieju RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Sherco HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Sherco SE FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
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Sherco SM FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Sherco SM FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Sherco SM RED ONE R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Sherco SM RED ONE RS 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Sherco SM SILVER R 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Sherco SM SILVER RS 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Valenti N01 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
Valenti RME ENDURO 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
Valenti RME RACE 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
Valenti S01 SCRAMBLER 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
Valenti SM 50 2T LC euro 5 2022→ (MINARELLI AM6)
Vent BAJA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Vent BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Yamaha DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
Yamaha DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
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Malossi est heureuse de présenter les nouveaux filtres à air variateur côté droit . Il s'agit de filtres qui montrent une architecture tout à fait modernisée et une structure en polyuréthanne compact couleur rouge. Grâce à la portée plus grande, ils permettent au groupe CVT un meilleur rendement. En étant lavables et réutilisables, il offrent enfin une garantie de longue durée. Caractéristiques techniques Portée d'air plus grande Trames de coton à fibres longues pas huilées multi-couches, contenues dans réseaux en aluminium à vernissage époxyde, plongées en PU expansé 30 Kg/m3 à base adhésive…
Availability: 3 In Stock
RED FILTER plus d'oxigène au moteur La qualité qui confirme le succès Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples et evidents de notre moteur, alors que avec des petites opérations nous lui pourrions permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performances et de vivre plus à longtemps. Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribue la "charge" d'air et essence qui est strictement liée aux performances fournies par le moteur. La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côté il doit empêcher que n'importe quelle impureté s'introduise…
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RED FILTER plus d'oxigène au moteur La qualité qui confirme le succès Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples et evidents de notre moteur, alors que avec des petites opérations nous lui pourrions permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performances et de vivre plus à longtemps. Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribue la "charge" d'air et essence qui est strictement liée aux performances fournies par le moteur. La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côté il doit empêcher que n'importe quelle impureté s'introduise…