Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi.
Spécifications techniques
Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:
* Définis au cas par cas par nos techniciens, les formes et les profils sont ici fournis juste pour référence, et peuvent varier en fonction de chaque application. L’image ne représente qu’un exemple des éléments caractéristiques des pare-huiles Malossi.
La zone de contact entre le pare-huile et l’organe rotatif qui traverse le trou du pare-huile est la plus importante, et donc la plus sécurisée: le contact entre le bord de la lèvre et l’arbre est garanti par le ressort et les parois (la membrane et la lèvre) assurant l’interférence, entre les deux composants, nécessaire au développement de la force radiale, celle-ci étant incontournable pour garantir une étanchéité optimale. Après une courte utilisation, le bord de la lèvre d’étanchéité se modifie et permet la création d’un film de fluide subtil entre l’arbre et la lèvre, ce qui, en empêchant le contact direct entre les deux composants, favorise la lubrification et empêche toute fuite d’huile. De cette façon, la durée de la bague augmente de manière exponentielle.
Analysons maintenant les principaux aspects de nos pare-huiles:
- Corps principal fabriqué à partir d’un mélange spécial de fluoroélastomères appelé FKM, l’un des plus précieux disponibles sur le marché, caractérisé par d’excellentes propriétés physiques dans une large plage de températures (-15 °C ÷ +210 °C), à partir d’une vitesse de fonctionnement maximale qui peut atteindre les 35-40 m/s, et offre une résistance infinie à l’immersion dans les hydrocarbures. Une caractéristique qui détermine la très longue durée de vie de nos pare-huiles
- Insert métallique (armure) en acier, conforme aux réglementations en vigueur, capable de fournir une résistance mécanique correcte
- Ressort interne en acier inoxydable conçu pour maintenir ses propriétés constantes dans le temps
Compatibilité véhicules (35 véhicules)
Aprilia(10)
- AREA 51 50 2T LC
- RALLY 50 2T (MINARELLI)
- RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
- SR 50 2T 1994→
- SR 50 2T ←1993
- SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
- SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
- SR REPLICA 50 2T LC ←1999
- SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
- SR WWW 50 2T
Benelli(5)
- 491 GT 50 2T (MINARELLI)
- 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
- K2 50 2T
- K2 50 2T LC
- NAKED 50 2T
Beta(4)
- ARK 50 2T
- ARK 50 2T LC
- EIKON 50 2T LC
- QUADRA 50 2T
MBK(9)
- BOOSTER 50 2T euro 0-1
- BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
- BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
- MACH G 50 2T
- MACH G 50 2T LC
- NITRO 50 2T LC
- OVETTO 50 2T
- STUNT 50 2T euro 0-1
Malaguti(3)
- F12-PHANTOM 50 2T
- F12-PHANTOM 50 2T LC
- F15 FIREFOX 50 2T LC
Yamaha(4)
- AEROX 50 2T LC euro 0-1
- JOG R 50 2T
- NEO'S 50 2T
- SLIDER 50 2T
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