Support d'amortisseur avant Le support d'amortisseur avant Malossi connecte la fourche avant à l'amortisseur comme l'original Piaggio, mais il le fait mieux : il rend l'avant plus sensible aux irrégularités de l'asphalte et élimine les entretoises en caoutchouc. Comment nous l'avons réalisé Nous avons fabriqué le support à partir d'aluminium Ergal 7075 massif, anodisé dans la même couleur que l’avant du ZIP (amortisseur RS24 et bras oscillant) et nous avons prévu un support assemblé (support, unibal et seeger) avec les deux entretoises en aluminium, les écrous et les vis pour la fixation sur…

Le bras oscillant d’origine du Zip SP remplit déjà très bien sa fonction, mais Malossi parvient à l’améliorer. Notre bras oscillant pour la fourche avant est usiné CNC à partir d’un bloc plein d’Ergal, puis anodisé en noir. Par rapport à la fourche de série, l’usinage dans la masse élimine la porosité et les discontinuités structurelles et le style Malossi donne ainsi naissance à un composant fiable et esthétiquement supérieur. Le kit comprend tout le nécessaire pour le montage: un axe de roue déjà assemblé, un raccord et deux bouchons en aluminium anodisé rouge . Il se monte à l’aide de la…

SUSPENSION BRACKET 25+ Jeu support amortisseur pour Yamaha T-Max - configuration racing Les compétitions des Maxiscooter ont mis en évidence les points faibles du T-Max. Au cours du Trophée Malossi sa performance en virage a été examinée et une longue et soigneuse expérimentation nous a mené à définir le jeu Suspension Bracket 25+. L'optimisation de l'entrée en virage, obtenue grâce à l'élévation de 25 mm de la partie postérieure du véhicule, est la panacée qui confère une plus grande stabilité au véhicule et, de plus, elle contraste le problème de la collision avec le sol. L'application du…