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    MALOSSI - Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O

MALOSSI - Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O

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228,94 €
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Gestione 4-5gg

Divertirsi senza complicazioni (6 travasi - pistone a 2 segmenti) I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato . In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra…

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Divertirsi senza complicazioni

(6 travasi - pistone a 2 segmenti)

I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.

In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.

Utilizzo Urban/Sport
Range di potenza Ø 47 8-10 cv @8.500 rpm
Range di potenza Ø 40 6-7 cv @9.000 rpm

Livello di preparazione compatibile

Scarico originale o omologato

3215184

CARBURATORE Ø 17-19 mm

72_7084

easy

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Documenti e video

Compatibilità veicoli (3 veicoli)

Peugeot(3)
  • JET FORCE C-TECH 50 2T LC
  • LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
  • SPEEDFIGHT 3 50 2T LC

Domande frequenti

Quanto dovrebbe essere lo squish ottimale per questo cilindro?

Nei gruppi termici in ghisa non indichiamo lo squish, ma solo il rapporto di compressione che puoi trovare nelle istruzioni di montaggio.

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Scheda tecnica

Paese di origine
Italia
Marca veicolo
Peugeot
Veicolo
Peugeot JET FORCE C-TECH 50 2T LC
Peugeot LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
Peugeot SPEEDFIGHT 3 50 2T LC

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