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MALOSSI - Cilindro Ø 75,5 in alluminio H2O 4 - stroke
3113955
369,56 €
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Gestione 4-5gg
CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindro Alesaggio Ø 75,5 mm; Corsa 48,6 mm; Cilindrata 218; Rapporto di compressione 12,5:1. Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Pistone Super compatto a tre segmenti. Materiale: lega…
Attenzione: Prodotto universale
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CARATTERISTICHE TECNICHE
Cilindro
- Alesaggio Ø 75,5 mm;
- Corsa 48,6 mm;
- Cilindrata 218;
- Rapporto di compressione 12,5:1.
- Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
- Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
- Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
Pistone
- Super compatto a tre segmenti.
- Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
- Lavorazione su macchine a controllo numerico.
- Alleggeriti e rinforzati.
- Superfici di scambio termico maggiorate.
Segmenti
- Speciali ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica.
- I° segmento compressione in acciaio nitrurato e cromato.
- II° segmento in ghisa speciale.
- Raschia olio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Documenti e video
Compatibilità veicoli (47 veicoli)
Aprilia(6)
- ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC
- ATLANTIC - Arrecife 200 4T LC (PIAGGIO M234M)
- SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO)
- SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)
- SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
- SR MAX 125 ie 4T LC euro 3 2011→2014 (M357M)
Derbi(2)
- GP1 125 4T LC euro 2-3
- RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)
Gilera(11)
- DNA 125 4T LC
- DNA 180 4T LC
- NEXUS 125 4T LC euro 3 2007→2008 (M355M)
- NEXUS 125 ie 4T LC euro 3 2008→2010 (M357M)
- RUNNER ST 125 4T LC euro 3
- RUNNER ST 200 4T LC euro 3
- RUNNER VX 125 4T LC 2006→
- RUNNER VX 125 4T LC ←2005
- RUNNER VXR 180 4T LC
- RUNNER VXR 200 4T LC 2006→
- RUNNER VXR 200 4T LC ←2005
Malaguti(4)
- MADISON 180 4T LC (PIAGGIO)
- MADISON 200 4T LC (PIAGGIO)
- MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)
- PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO)
Piaggio(18)
- BEVERLY 125 4T LC ←2009
- BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010→2015 (QUASAR M691M)
- BEVERLY 200 4T LC
- CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM)
- CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M)
- MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER)
- MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011→2013 (M711M)
- SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
- SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
- X7 125 4T LC euro 3 (LEADER)
- X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 2009→2010 (QUASAR M623M)
- X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER)
- X8 200 4T LC
- X9 200 4T LC
- X9 4V 125 4T LC
- X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3
- X9 AMALFI 180 4T LC
- XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER)
Vespa(6)
- GTS 125 4T LC euro 3 ←2013 (M315M)
- GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M455M)
- GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 ←2013 (M455M)
- GTV 125 4T LC (LEADER)
- Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER)
- Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M)
3113955
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
- Marca veicolo
- Aprilia
Derbi
Gilera
Malaguti
Piaggio
Vespa - Veicolo
- Aprilia ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC
Aprilia ATLANTIC - Arrecife 200 4T LC (PIAGGIO M234M)
Aprilia SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO)
Aprilia SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)
Aprilia SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
Aprilia SR MAX 125 ie 4T LC euro 3 2011→2014 (M357M)
Derbi GP1 125 4T LC euro 2-3
Derbi RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)
Gilera DNA 125 4T LC
Gilera DNA 180 4T LC
Gilera NEXUS 125 4T LC euro 3 2007→2008 (M355M)
Gilera NEXUS 125 ie 4T LC euro 3 2008→2010 (M357M)
Gilera RUNNER ST 125 4T LC euro 3
Gilera RUNNER ST 200 4T LC euro 3
Gilera RUNNER VX 125 4T LC 2006→
Gilera RUNNER VX 125 4T LC ←2005
Gilera RUNNER VXR 180 4T LC
Gilera RUNNER VXR 200 4T LC 2006→
Gilera RUNNER VXR 200 4T LC ←2005
Malaguti MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)
Malaguti MADISON 180 4T LC (PIAGGIO)
Malaguti MADISON 200 4T LC (PIAGGIO)
Malaguti PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO)
Piaggio BEVERLY 125 4T LC ←2009
Piaggio BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010→2015 (QUASAR M691M)
Piaggio BEVERLY 200 4T LC
Piaggio CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM)
Piaggio CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M)
Piaggio MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER)
Piaggio MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011→2013 (M711M)
Piaggio SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
Piaggio SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
Piaggio X7 125 4T LC euro 3 (LEADER)
Piaggio X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 2009→2010 (QUASAR M623M)
Piaggio X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER)
Piaggio X8 200 4T LC
Piaggio X9 4V 125 4T LC
Piaggio X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3
Piaggio X9 200 4T LC
Piaggio X9 AMALFI 180 4T LC
Piaggio XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER)
Vespa GTS 125 4T LC euro 3 ←2013 (M315M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M455M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 ←2013 (M455M)
Vespa GTV 125 4T LC (LEADER)
Vespa Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER)
Vespa Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M)
Componenti e ricambi
Availability: 3 In Stock
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Divertirsi senza complicazioni (6 travasi - pistone a 2 segmenti) I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato . In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra…
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CILINDRO in ALLUMINIO Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio. Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Superfici di scambio termico ricalcolate. Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico. Segmenti in ghisa sferoidale ad alta…
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Divertirsi senza complicazioni (6 travasi - pistone a 2 segmenti) I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato . In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra…
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Gruppi termici MHR REPLICA La linea di gruppi termici MHR REPLICA nasce espressamente per le competizioni del Trofeo Nazionale Scooter Classe 70 cc Automatico. Questi gruppi termici sono stati creati per garantire competitività e resistenze ai massimi livelli in questa categoria. Le caratteristiche peculiari dei gruppi termici Malossi MHR Replica sono: pistoni con due segmenti rettangolari cromati ed un rapporto di compressionedi 13,8:1, coppia di 7,35 N.m (0,75 Kgm) a 8.000 r.p.m. e potenza di 6,6 Kw (9 C.V.) a 8.500 r.p.m. Tutta la linea MHR della Malossi è il frutto della pluriennale…
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Divertirsi senza complicazioni (6 travasi - pistone a 2 segmenti) I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato . In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra…
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Cilindro BIG DEPS 4 MHR Ø 47 Il cilindro trae dalla gamma BIG DEPS le sue caratteristiche peculiari: stessa lega di alluminio, canna con riporto al nichel-cromo, stesso nocciolo centrale riprogettato e identica strategia di lavaggio ad anello. Il piano di appoggio nella parte frontale del cilindro continua ad essere lavorato con utensili diamantati ad elevata precisione e presenta 4 fori per il fissaggio della flangia di scarico. Il risultato si è tradotto in un ulteriore e notevole incremento di prestazioni! Finalmente è stata applicata anche in questi cilindri la più affidabile e sicura…
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CILINDRI PIT BIKE (motori Ducar - Lifan - Jialing 110 - 125 - 140 cc) CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindro - Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. - Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. - Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm. - Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Pistone - Super compatto a tre segmenti. - Materiale: lega…
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Caratteristiche tecniche Cilindro Alesaggio: Ø 63 mm Corsa: 58,6 mm Cilindrata: 182,67 Rapporto di compressione: 11,15:1 Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Pistone Super compatto a tre segmenti. Materiale: lega…