MHR Team II ignition is a great innovation!!! Manages multiple maps simultaneously without having to resort to a hand-held device, with just a simple click. Ability to shift the selected map by moving the OFFSET (± 2°). The inner rotor ignition systems designed by Malossi are based on the state-of-the-art technology applied to racing. Such a new system resulted from the need to overcome the technical limitations imposed by conventional flywheel ignition, which cannot ensure consistent performance over 10,000 rpm and causes severe setting-up problems for racing vehicles. We made the control…

R.H.Q. KURBELWELLE Kurbelwelle MHR TEAM bolzen ø 13 pleuel 90 hub 44 mm Die Kurbelwelle ist das Herz des Verbrennungsmotors. Alle Aspekte der Motorleistung gehen von der Kurbelwelle aus. Es ist unmöglich, eine gute Motorleistung bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit ohne eine Kurbelwelle in Topqualität zu erreichen. Darum produziert Malossi nur das Beste in Kurbelwellen. VERBESSERUNGEN IM VERGLEICH ZUR VORHERIGEN VERSION 5316029 10% mehr Trägheitsmasse. Verstärkte Pleuelstange für höhere Belastungen. Die Querschnittsfläche der Kurbelwelle Antriebsseite wurde um 10% vergrößert, was zu einem…

Crankcase for all scooters that fit a Piaggio 50 cc 2T engine as original equipment This crankcase has been dreamed of and brought to reality with just one aim in mind: to produce the most innovative racing component for scooters that has ever existed. A revolution cannot be considered as such, if it does not involve a radical change. That's the reason why Malossi decided to go beyond the C-One crankcase, thus realizing RC-One, an even more extreme version dedicated to those who love high-powered engines. With the release of RC-One crankcase as well as the new MHR Flanged Mount cylinders, the…

AIR FORCE Abdeckung für Getriebegehäuse Die Auswahl an Abdeckungen für Motorengehäuse von Malossi wird um einen weiteren wertvollen Artikel erweitert: Air Force , die neue Abdeckung für Getriebegehäuse, kompatibel mit C-One, RC-One und dem originalen langen Gehäuse von Piaggio . Die Bezeichnung Air Force leitet sich von der Kraft ab, gleichzeitig das Eintreten einer größeren Luftmenge zu ermöglichen, sie genau zu den Komponenten des Getriebes zu leiten und dabei mehr Heißluft zu gewinnen. Der daraus resultierende Vorteil ist ein deutlicher Rückgang der Temperatur im Overrange-Bereich, wodurch…

Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: High Performance Scooter Transmission The transmission is one of the key components in a scooter . The kit Malossi MHR Aluminum Over Range is designed to improve efficiency and engine power, ensuring longevity and tuning flexibility. The centrepiece of the new kit Malossi variator transmission remains the Multivar , in constant evolution, which isaccompanied by two sets of rollers to adjust the operation of the transmission according to your needs. With the wide range of variator rollers available in our catalogue, the set-ups are virtually endless. The…

Malossi ist stolz, zwei brandneuen Getriebedeckel für Piaggio 50 cc Motoren präsentieren zu können. Sie wurden speziell für den Einsatz im Rennsport und das Tuning von Standardrollen entwickelt. Nach reichlichen Überlegungen hat es Malossi durch den Austausch des originalen Getriebedeckel mit einem speziell gelagerten Gussdeckel geschafft, die Reibung drastisch zu reduzieren. Diese Getriebedeckel wurden mit Hochpräzisionsmaschinen gefertigt und zeichnen sich unter anderem durch eine hohe Festigkeit und geringeres Gewicht aus. Dadurch halten sie den hohen Anforderungen im Rennsport stand.…

DELTA SYSTEM MHR Zentrifugal-Kupplungssystem mit Kupplungsglocke für Scooter MHR Das System enthält die berühmte : Patentierte einstellbare Kupplung ( Delta Kupplung ) Zusätzlich eine zur Vermeidung von Defekten verstärkte Kupplungsglocke ( Wing Kupplungsglocke MHR ) mit Kühlrippen, dynamisch gewuchtet, entwickelt für Wettkampf und sportlichen Einsatz. Delta Kupplung Die Delta Kupplung wurde im Rahmen des Scooter-Wettkampfsports entwickelt und wurde innerhalb kurzer Zeit zum Produktmaßstab in seinem Bereich sowie zum Schlüssel für mehr Leistung. Die Einfachheit des Systems erlaubt eine rasche…

Testa Rossa Flanged Mount 70 cc Maximale Leistung, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf - erforderte die Verwendung des Gehäuses C-One Malossi - Kurbelwelle mit Kolbenstang eanders als beim Original). Testa Rossa Flanged Mount 94 cc Das stärkste Kühlsystem, das jemals von Malossi hergestellt wurde. Hoher Hubraum, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf -…

Malossi fuel system The greatest innovation of these new Malossi carburettor kits is the modular intake manifold. It allows to rotate the manifold into the flange according to the specific requirements of ones own vehicle, in order to identify which is the best angle for fitting the carburettor. These systems have been specially designed and calibrated for high-performance motors, and are complete with all accessories needed for assembly. MALOSSI is the leader in the design and production of special fuel systems for motorcycles and scooters. MALOSSI systems are the result of intense research…

Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…

Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.

Malossi freut sich, eine neue Antriebswelle präsentieren zu können. Diese ergänzt das bestehende Sortiment an Primär- und Sekundärübersetzungen! Diese Antriebswelle ist das Ergebnis von malossi 20-jähriger Erfahrung in Design und Fertigung von Getrieben für Alltags- und Rennroller. Die Antriebswelle passt ohne weitere Modifikationen in das Original-Getriebe. Das Ziel der Malossi-Ingenieure war es, die rotierende Masse sowie das Gewicht der Welle zu reduzieren sowie die Festigkeit und Stärke der Welle zu erhöhen. Ideale Kombination: MHR Getriebedeckel, ultimative Leistung! Technische Details…

ENERGY PUMP , die Umwälzpumpe der Kühlflüssigkeit für alle Zweitakt- oder Viertakt-Roller und Motorräder mit Flüssigkeitskühlung (H 2 O), die eine mechanische Pumpe besitzen, die vom Motor angetrieben wird. ENERGY PUMP kann an allen Fahrzeugen, die eine Elektropumpe benutzen, als Ersatzteil installiert werden, um die Leistungsfähigkeit zu verbessern. Die neue MALOSSI ENERGY PUMP beseitigt die Reibungen und mechanische Defekte, läuft leise, ist einfach zu installieren und wird komplett mit Sicherungen und Kabeln geliefert. Ein neues Laufrad und ein leistungsstärkerer Elektromotor haben es…

Das perfekte Musikinstrument für den Chor Ihres Malossi-Motors. Die Scooter Racing Malossi-Auspuffanlage sind mit einem einzigen Ziel entworfen und entwickelt worden: In Kombination mit dem Zylinder, für die sie entworfen wurden , soll eine höchstmögliche Leistung erzielt werden. Jeder Schritt in der Entwicklung von Malossi-Auspuffanlage ist das Ergebnis von fl uiddynamischen Studien, die dazu dienen, mit absoluter Präzision die ideale Form und Größe der Scooter Racing Auspuffe zu bestimmen. Nur perfekte Auspuffe, die sich durch eine absolute Homogenität ihrer Produktion auszeichnen, dürfen…