El encendido MHR Team II es una novedad absoluta!!! Gestiona varios mapas simultaneamente cambiando con un simple click. Permite modificar el mapa seleccionado moviendo el desplazamiento (+ o – 2°). Estos nuevos encendidos Malossi concentran en sí mismo el máximo de la tecnología aplicada a las competiciones. Los nuevos encendidos por medio de rotor interno nacen de la exigencia de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de los 10.000 revoluciones/minuto, no garantizan una constancia de prestación provocando notables y a veces…

CIGÜEÑAL R.H.Q. Cigüeñal MHR TEAM bulón ø 13 biela 90 carrera 44 mm El cigüeñal es el corazón del motor endotérmico. Todas las prestaciones de un motor vienen imperativamente del cigüeñal. No puede ser alto rendimiento y fiabilidad de un motor, si este no esta aprovisionado de un cigüeñal preparado de alta calidad. Es por esto que Malossi produce exclusivamente cigüeñales de 1ª calidad absoluta. MEJORAS RESPECTO A LA VERSIÓN PRECEDENTE 5316029 10% más de masa inercial. Biela reforzada para resistir a cargas mayores. Aumentado del 10% el área de la sección transversal del cigüeñal lado…

Cárter Motor para todos los scooter que montan en primerequipo el motor Piaggio 50 cc 2T Han sido soñados y realizados con un único objetivo en mente: Fabricar el producto racing para scooter más innovador que exista. Una revolución no se puede llamar así si no cambia totalmente los valores de su tiempo. Por esta razón, Malossi no se ha detenido en el C-One sino que ha realizado tambien RC-One, una version aún más extrema, dedicada a los amantes de las grandes cilindradas. De hecho, con la llegada del RC-One y de los nuevos cilindros MHR Flanged Mount, la cilindrada sube hasta 94 cc y las…

AIR FORCE Cubierta carter transmisión La gama de los carter motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force , la nueva cubierta carter transmisión compatible con C-One, RC-One y carter largo original Piaggio. Se llama Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, la que permite la inmisión de una mayor masa de aire, transportándola precisamente a los componentes de la transmisión , y aumenta la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja que se logra es una reducción significativa de la temperatura del compartimiento Over Range y, consecuentemente, una mayor…

Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: trasmisión scooter de altas prestaciones La transmisión es uno de los componentes clave en uno scooter . El kit Malossi MHR Aluminum Over Range ha sido estudiado para mejorar la eficacia y la potencia del motor garantizando longevidad y flexibilidad en las regulaciones. El fulcro del nuevo kit de transmisión es como siempre el variador Malossi Multivar , que está en constante evolución, está acompañado de dos series de rodillos para regular el funcionamiento de la transmisión según las exigencias propias. Dada la gran elección de rodillos variador…

Malossi se complace en anunciar dos nuevos cárter de engranajes para scooter y para motores Piaggio 50 cc, proyectados para las competiciones y para una personalización deportiva de los vehículos de serie. Malossi, en una revisión completa de los órganos de transmisión, ha reducido drásticamente las fricciones mediante la sustitución del cárter original pre fundido con movimientos de fricción por deslizamiento, con dos cárters fusionados por gravedad, acompañados de cojinetes especiales. Estos nuevos cárter robustos y ligeros, fabricados con maquinaria de súper precisión, son capaces de…

DELTA SYSTEM MHR Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter MHR Sistema compuesto por el famoso : Embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) Más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell MHR ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la…

Testa Rossa Flanged Mount 70 cc Prestaciones excelentes, diseño atornillado, sólo para scooter refrigerado por líquido (7 transfers y tabique de escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter C-One Malossi - cigüeñal con biela distinta en comparación con el original). Testa Rossa Flanged Mount 94 cc El grupo térmico más potente jamás producido por Malossi. Cilindrada elevada, diseño atornillado, sólo para scooter refrigerado por líquido (7 transfers y tabique de escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter RC-One Malossi -…

Sistema de alimentación Malossi La gran innovación de estos nuevos sistemas de alimentación es el colector desmontable, que permite rotar el manguito en la brida siguiendo las exigencias del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador. Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion Malossi nacen de profundos estudios y de…

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Eje de rueda, el complemento de los famosos engranajes primario y secundario! Este eje de rueda nace de la larga experiencia de Malossi en el diseño y la fabricación de engranajes para scooter de competición y carretera. El nuevo eje de rueda ha sido estudiado y realizado para encajar perfectamente en la caja de engranajes original y no necisita ninguna modificación. Los técnicos de Malossi han trabajado para aligerar la masa de rotación variando el interior del eje de rueda y para aumentar la rigidez y la robustez del mismo. Acoplamiento ideal: carter engranajes MHR para prestaciones…

ENERGY PUMP , la bomba de circulación del refrigerante para todos los Scooters y para todas las motos de 2 y 4 tiempos, con refrigeración por líquido (H 2 O), dotados de una bomba mecánica conectada al motor. ENERGY PUMP puede ser instalada como recambio para todos los vehículos que originalmente montan una bomba eléctrica para mejorar la eficacia. La nueva MALOSSI ENERGY PUMP elimina la fricción y los fallos mecánicos, es silenciosa, de fácil montaje y se distribuye completa con fusibles y cableados. Un nuevo rotor y un motor eléctrico más potente han permitido de aumentar la potencia en un…

El instrumento musical perfecto para el coro de su motor Malossi. Los tubos de escape Scooter Racing Malossi han sido ideados y realizados con un único objetivo: alcanzar el máximo rendimiento posible en combinación con los cilindros para los que han sido fabricados . Cada paso evolutivo de los sistemas de escape Malossi es fruto de estudios fluidodinámicos capaces de determinar con precisión absoluta formas y dimensiones ideales de los tubos de escape Scooter Racing. Solo tubos de escape perfectos y caracterizados por una absoluta homogeneidad de producción pueden presumir del blasón…